От чего ставить тормозные трубки?

[Socovigimatel]

Народ, когда я разбирал свою волгу - 24ка, то я безжалостно болгаркой порезал тормозные трубки, собирать - купил комплект от 3110, а штуцера не подходят, от чего встают трубки если от 24 нет или есть ли переходники?

[мишаня]

При замене всей системы тоже пострадал от этого. Во-первых не найдешь задний тормозной цилиндр со штуцером на 12, во-вторых трубок 2410 в продаже нет( если и есть то все на 10). С трубками всё просто, подходят от УАЗа "буханка" целиком и полностью, и по резьбе и по длине. А вот с цилиндром гемор такой: надо купить рабочий от УАЗа, разобрать его и внутрь запхать от Волги поршень и кольца стопорные, заодно манжеты понядежнее поставить.
Вот будет фотик, сделаю подробный фотоотчет замены системы 24 на 2410, со всеми нюансами.

[kapitan_katalkin]

Можно попробовать разальцовку использовать. Я так делал в свое время... Набор недорогой купи. И замени им все наконечники 10тые на свои 12тые...и вся недолга...

[мишаня]

замени им все наконечники 10тые на свои 12тые

не пойдет, у 12-го штуцера диаметр отверстия под трубку больше, чем у
10-го, болтаться на трубке будет, да и развальцовка там особая. Я тоже так сначала сделал, при прокачке тормозов потекли все штуцера и переходники. Пришлось протягивать систему заново.

[Димок]

есть ли переходники?

Есть покупал в магазине запчастей для москвича, у них у 412 такая же проблема.

[yurik308]

Я на заднем мосту менял,ставил то3110,а переходник от УАЗа! :sm36:

[мишаня]

Переходники начинают течь, у трубок под 12-ую резьбу и трубок под 10-ую совершенно разная развальцовка. Проверенно на практике.

[yurik308]

Мишаня ставил в начале лета в том году,пока сухо и ничего не течёт!! :)

[мишаня]

yurik308, значит это либо везение, либо действительно везение. Я ставил трубки 3110 через переходники, так при первой прокачке какрас эти переходники потекли. Протяжка соединений не помогла, пришлось переделывать всю систему на УАЗовскую.

[kapitan_katalkin]

Пардон... Мишаня а что значит "разная развальцовка"?

[мишаня]

а что значит "разная развальцовка"?

У трубок на 10мм конец завальцован в виде шишечки, а штуцер в который она вкручивается имеет конус в который эта шишечка входит (блин, камасутра прям какая-то)
У трубок на 12мм завальцовка в виде конуса, только впуклого, а у штуцера выпуклый конус. Т.е. если "шишечку" накрутить на выпуклый конус ей хреново станет и она течь начнет. Вот, в принципе как смог так и описал, скоро скоро будут фото.

[kapitan_katalkin]

У меня трубки 12 назад идут... отрезал с них наконечник. Диаметр наружний немного напильником убрал на трубке. Нацепил ху!!!???ню с резьбой 10мм и поработал инструментом - развальцовкой. Убе больше года не течет.

[мишаня]

А что делать если трубки прикозали долго жить? В волгомагазинах продаются комплекты 3110, а это ведет к определённому гемору. Во-первых, пердние рабочие циллиндры под штуцер на 12-ую резьбу. Во-вторых шланги передние на барабанные тормоза придется ставить либо УАЗовские, либо задние Волжские, а они тоже на 12. В-третьих тройнечки с креплением ( т.е. те которые на мосту крепятся) тоже на 12, по крайней мере подходящих на 10 я не нашел. Т.е. итог таков, получается что передний контур весь под 12-ую резьбу, задний под 10-ую, а зачем оно так надо? Выход прост, ставим трубки от УАЗа, в волгомагазине комплект стоит 650р. И ничего напильником спиливать не надо. Да, ещё забыл, ГТЦ под штуцеры на 10мм, и волжские задние рабочие циллиндры тоже на 10. Выход- от ГТЦ до сигнализатора ставим трубки под 10-й штуцер, а рабочий циллиндр ставим тот же УАЗовский, только в него ставим стопорные кольца от своего старого циллиндра.

[45-45]

для 24ки пойдут трубки от грузовых ГАЗонов, ПАЗиков, УАЗов. Резать по месту, развальцевать и можно кончики в расплавленное олово опустить.
Выходит хорошо. Пока нигде не текло :)

[user714]

рабочие цилиндры на 10 и трубки на 12 через переходнички от "Газели"

http://photofile.ru/photo/dvv70/2904494/58691884.jpg

[user826]

Привет, народ! А можно по-подробнее про переходник для Газели (с 10 на 12). На снимке не разглядеть... Как я понял, он вкручивается непосредственно в цилиндр (на 10), а уже к нему нормальная трубка на 12? Так? Просто я столкнулся с этой проблемой сегодня, и возникла мысль заказать у токаря такой переходник. Однако, если есть такие в продаже... Они в Газели где используются?

[user714]

А бес его знает, где они там используються :-/

Вряд ли они вообще заводские. Надо спрашивать по магазинам, где какие есть. И примерять на цилиндрах и трубках - чтобы там в нужном месте была коническая резьба, а в нужном цилиндрическая.

А так оно просто вкручивается в тормозной цилиндр - через шайбу (медную?). Какая шайба и шла ли в комплекте - уже ХЗ.

[Экс - админ]

Переходники купил два месяца назад без проблем.

[Alen]

народ! чем так гемороится лучше поставить рабочие цилиндры новые! получите полностью новую тормозную систему1 не будет колхоза! все будет просто и надежно )))

[user826]

При замене всей системы тоже пострадал от этого. Во-первых не найдешь задний тормозной цилиндр со штуцером на 12, во-вторых трубок 2410 в продаже нет( если и есть то все на 10). С трубками всё просто, подходят от УАЗа "буханка" целиком и полностью, и по резьбе и по длине. А вот с цилиндром гемор такой: надо купить рабочий от УАЗа, разобрать его и внутрь запхать от Волги поршень и кольца стопорные, заодно манжеты понядежнее поставить.
Вот будет фотик, сделаю подробный фотоотчет замены системы 24 на 2410, со всеми нюансами.

У меня проблема решилась. Продавец ГАЗовского магазина нашёл новый цилиндр из "старых" запасов с 12 резьбой. У меня, правда, подозрение, что это УАЗовский. Во всяком случае очень похож был на лежащий на витрине.
Мишаня, а зачем менять внутренности УАЗовского? Они по размерам одинаковые с ГАЗовским (на вид по крайней мере), усилие такое же будет...

[user714]

Что-то вы там с УАЗовскими цилиндрами мудрите. Они же были не саморегулирующиеся, колодки там нужно постоянно подводить.

УАЗоводы наоборот себе волговские со стопорными кольцами ставят.

IMHO ставить себе непонятные цилиндры с неизвестной начинкой - это :sm146:

Цилиндры вообще нужно в магазине разбирать и смотреть, что там: скоко говна туда слесарь напихал, скоко зеркала ржа съела, есть ли резинки, кольца, пыльники и вообще двигается ли поршень :sm64:

[user826]

А никто и не собирается ставить непонятно чего. Мне главное, что там резьба по трубку такая, какая нужна. Разобрать и нутренности перекинуть недолго.

[Firebird 18-44]

Я менял внутренности УАЗ на свой старый , скажем прямо-ужас!!!!!!!
Тормозило неплохо , но педаль ваще не отходила назад , самому , надо было оттягивать ногой!!!!! Вообщем закончилось все тем , что я купил новый ГТЦ в АИСовском магазине и все стало супер!!!!
Кстати , крепления та у них разные......

[denmasana]

А че когда педаль плохо назад отходит это разве ГТЦ виноват,у меня когда нажмешь на педаль тормозит хорошо,но отходит назад она медленно,секунд 20,это разве ГТЦ виноват?

[Firebird 18-44]

ДА!!! У меня так было , сделали ГТЦ , все стало супер!!!! :sm115:

[user826]

Разборка показала, что продавец не соврал. Это новый 24-шный цилиндр. Картинка просто. Руки уже чешутся поставить :-) Так что, парни, меняя цилиндры, не поленитесь побегать по магазинам. Потом не придётся мудрить со всякими переходниками.
Всем удачи на дорогах!

[ЛёхаМобиль]

вот похоже тот самый газелевский переходник

[user813]

в 2410 есть СИГНАЛИЗАТОР выхода из строя контура одного из двух

вот там такие штуцера но резьба на них 11х1.25

[Димок]

вот похоже тот самый газелевский переходник

Ага. Я себе такие ставил на задние цилиндры.