Анкета George

[Stich]

Жорж, покайся одумайся! Я тут только что из планеты железяки, там новые моторы завезли! Вместо сомнительных бушных движков с японской свалки, за те же 80 тыщ рупий можно купить надежный, проверенный 86ю годами эксплуатации моторище! Рядная шестерка, но не бэ-ме-ве, создавался во времена, когда в японии еще лошадей запрягали, тадааааам:





Всего 80к за, повторюсь, _новый_ мотор из магаза! Под 76ой бенз - т.е. будет еще и экономия! И с проводкой никаких проблем - 6 из 8ми проводов для мотора уже на нём!

p.s. Сорри за офф

[alex33]

Нет, рядная шестерка у Юры уже была! Попса все это, не едед! Лучьше взять V-образную восьмерку, что левее на фото, но под нее нужны кардинальные переделки кузова...

[xerox]

alex33 так еще и 76-й бензин, насколько я понимаю, придется изготавливать самому, на выходных.

[George]

Stich это не офф а как раз по теме! Любопытно но вчера в железяке были ещё я и некто kapitan_katalkin, часов около 7ми вечера. Какая-то волгосходка прямо.

Фото посмотрел, подрочил покаялся. Я подумал что настоящий патриотизм это купить такой мотор с носителем в сборе, а так...полумеры....

Ну и вот ещё, на этой шестерке нет управления клапаном адсорбера, вот потому и не возьму такую а то ещё будет бензином вонять как от ГАЗ-52.

[-=NASCAR=-]

А вот у меня така 6-ка возит мой зад, со скоростью 60 км/час больше - страшно, кузов на пальцах, прыгать начинает

[George]

больше - страшно

а надо ли? Я и на волге нечасто больше езжу

[Андрей К.]

Stich это не офф а как раз по теме! Любопытно но вчера в железяке были ещё я и некто kapitan_katalkin, часов около 7ми вечера. Какая-то волгосходка прямо.

Так надо назначить дату и время для массового мероприятия. Там есть общепит где собраться?

[George]

Андрей К. уголок с едой есть на 5 столиков, только некоторые не будем показывать пальцем истинные пешеходы, пешком в железяку немного неудобно.

[-=NASCAR=-]

а надо ли? Я и на волге нечасто больше езжу

Не нада... это грузовик, ему незачем

[George]

А теперь немного по теме. Прикупил б/у бак 70л от 31105, под подвесной насос. Там по-человечески сделана обратка (не угловой штуцер а банджо) - ни вонять ни потеть в том месте больше не будет. А вот лента крепления в железяке осталась ОДНА - я хз как такое вообще может быть. Посмотрю может сваркой вопрос решится. Под адсорбер штуцера не предусмотрено, но я думаю прокатит тройник в вентиляцию горловины.

[George]

Новости пока довольно скудные. Скинул торпеду полностью для проклейки и полной модернизации заводского "ПУЧКА ПРОВОДОВ". Так как не скидывая торпеду нормально заниматься этим невозможно, а всевозможные сверчки просто затрахали.

Заодно полностью очистил косу от тряпочной оплётки (как я ждал этого момента) ну и понеслось...за остаток дня повыкидывал лишние провода, оттёр оставшиеся обезжиривателем, прихватил в паре мест изолентой и притащил домой

Оффтоп:

со словами ЭТО ЁЖИК ОН ТЕПЕРЬ БУДЕТ ЖИТЬ С НАМИ

. Фото рабочего процесса с проверкой на столе обязательно будут.

Подкапотная часть косы теперь ни разу не силовая, потому будет на разъёме. Завод ГАЗ додумался так сделать только на 31105 рестайл, и сделал очень неплохо, мой вариант будет проще. Прямо инновация. Зачем ГЕРМЕТИЧНАЯ фишка под капотом, если можно поставить ОБЫЧНУЮ В САЛОНЕ

Пришли, наконец-то, зч на мотор. В конце недели думаю перекину грм и помпу по-быстрому, чтобы уже не греть голову.

Достал с пыльной полки электропедаль от мазды. Натрахавшись вдоволь с тросиком (особенно с его заеданием в -25), имею неудержимое желание её адаптировать. Возможно испытаю уже в эти выходные на гелике. Предварительно вырисовывается адаптер, состоящий из кучки резисторов, и ломаться в нём решительно нечему.

Хелловские зч экзист НИАСИЛИЛ в заказ, потому пересобрал его заново из аналогов. Напомню там будут малогабаритные блоки предов - они будут стоять на мотор и на фары, разветвители проводки, а также герметичный блок главного предохранителя (туда подходят плавкие вставки от чёрного преда 3110).

Обрадовался было, найдя идеально подходящий по размерам алюминиевый тюхнинговый радиатор от 13/14/15 сливы. Однако оказалось что 640мм это сердцевина, а с бачками там все 668. Лишние 3см боюсь никак не влезут, но уточню с линейкой. Лонжероны пилить не буду в любом случае. Пока вроде все новости.

[vovka_ximik]

Покажишь фотки хелловских штуковин? С номерами желательно

[Lomonosov24]

Весёлый ты парень George! Волговод Есть знакомый выездной настройщик ЭБУ? надо 402-й на 61 январе откатать на неделе, другой...

[George]

vovka_ximik когда придут
Lomonosov24 мертворождённых и хромых не лечим

[Lomonosov24]

ну ладно.. позову Макси. Респектище тебе!

[Stich]

Завод ГАЗ додумался так сделать только на 31105 рестайл, и сделал очень неплохо, мой вариант будет проще.

Тоже хочу так сделать, благо у меня вся подкапотная проводка - 3 провода. Скажи потом, пожалуйста - какие разьемы ты для этого заюзаешь и хде они куплены :) Ну и респект конечно - проводка волги без ворсистых ниток...Это даже в голове не укладывается :)

[George]

Пока думаю что на разъёмах аналогичных тем что на приборке 3110,31105. У меня их маленькая кучка и их можно подпиливать )))

Еще можно хелловские герметичные купить в хорошем автомаге сразу папа-мама, или заказать по экзисту или в оффроуд-лайт-шоп точка ру.

А ещё ВНЕЗАПНО можно повесить такие же как в остальной волге, на которых задние фонари кнопка ручника и прочее висит

[моросюн петя]

George я так понимаю регистрировать переделку мотора не будешь?

[George]

моросюн петя Понимай как хочешь

[моросюн петя]

Я б точно не стал, иномотор в документ у тебя записан, в сортах японских моторов среднестатистический инспектор врятли разбирается, своими руками повысить налого себе в разы не имеет смысла.

[George]

моросюн петя ну, есть плюсы и минусы. В любом случае обсуждение этого вопроса на данном этапе носит слишком теоретический характер, ведь чтобы зарегить мотор его нужно сперва вонзить

[моросюн петя]

ведь чтобы зарегить мотор его нужно сперва вонзить

За этот этап я меньше всего переживаю, потому что в тебя верю

[George]

моросюн петя я тоже не особо переживаю, вот разве что по срокам ребята немного подводят.
Сегодня таки запилил адаптер педали, на столе моск на него не ругается. Попробую завтра видео записать с его участием.

[George]

Сегодня ограничусь двумя фотками - общий вид со снятым грм и помпой, а также канал охлаждения за помпой крупным планом. Мне кажется тут комментарии излишни.

[alex33]

Помпа почти как на газоне!

[Stich]

Блестит яки новое!
Здорово, что полупопие полупомпие без рытвин - видно на воде ездили не много!

[George]

Stich главное чтобы под водой не ездили , и еще дозиметром не проверял

-- 22 июл 2013 15:23 --

p/s вчера почти допилил салонную косу, ЗАРАНЕЕ выведя все нужные провода для сращивания с мотором в отдельный жгут, фотки позже.

Экзист пару раз снимал блоки предов с заказа, но в итоге почти все что нужно выкупил и на той неделе все должно прийти. Хеллу заказать нельзя, только h-b elparts.

По разъёмам ничего особо не надумал, всё дорого. Идеальный вариант был бы разъем серии Superseal (круглый, как на 31105 рестайл только герметичный) но 1.5р за комплект слишком дофига.

[alex33]

Слухай, а от ракеты ничего не подойдет??? На сколько контактов разъем нада???

[George]

alex33 не поверишь тока что думал на эту тему, для волги самое то и главное стильно %) Есть огромный минус - ставя здоровенный разъем, лишаемся места под проброс толстых силовых проводов от глав.предохранителя. Соотв. если эти провода распаивать на этот разъем то боюсь представить какой там разъём нужен %) поскольку к примеру на стартер обычно ставят пред 70А, соотв разъем теоретически должен уметь выдерживать такой ток.

P/s по прикидкам так выходит
минимально 1-2 разъема по 6 контактов или близко к тому
либо 1 разъем где-то на 20 контактов

[alex33]

Смотри, унас встречаются разъемы типа, РС, РМ, РМДТ, 2РМД....и еще куча чего! Погугли.
колличество клем, 4, 10, 19, 32, 42, 50, 102...