Клуб владельцев ГАЗ 24

Здравствуйте!

Владелец утверждает, что автомобиль 1969 года. Если даже это и так, то в нём явно многое изменено (отсутствует третье сиденье, есть сточночные огни на «жабрах»). Но вопрос возник по двум другим поводам. Что это за странная обшивка салона и откуда взялась крышка фильтра без выштамповок? В каталоге 1969 года она уже с ними.

Судя по всему это машина такси с заменой кузова.

Тоже было такое предположение, но всё-таки это никак не объясняет странную крышку фильтра. Или объясняет?

Номер движка узнать было бы интересно!

fidelics писал(а):но всё-таки это никак не объясняет странную крышку фильтра

А что удивительного если машина предсерийная ? 68-69 год это именно авто для испытаний в такси. Так ни в одном каталоге по 21 Волге не найти "птички" капота такси 3 серии по форме 2 серии но целиком из металла без пластиковой вставки.

По виду карты и обивка сидений не похожи на родные,пусть и предсерийные.Скорее всего ремзаводовское творчество ибо в кустарных условиях так не сделать,и в таксопарках тоже никто не стал бы так заморачиваться

Tixomir писал(а):

fidelics писал(а):но всё-таки это никак не объясняет странную крышку фильтра

А что удивительного если машина предсерийная ? 68-69 год это именно авто для испытаний в такси. Так ни в одном каталоге по 21 Волге не найти "птички" капота такси 3 серии по форме 2 серии но целиком из металла без пластиковой вставки.

Удивительно как раз то, что она предсерийная :)
Я хочу выяснить, насколько это верно. Склоняюсь к тому, что всё-таки вымысел.
Обшивка хоть и необычная и немного убогая, как для ГАЗ, но выглядит как родная. Но тут действительно больше похоже на творчество АРЗ (что тоже интересно).
А вот крышке фильтра объяснений (кроме как предсерийный выпуск) не вижу.

Я видел похожие обшивки и сидения на машине 1975 года, привезенной из Чехословакии. Хотел даже для себя снять, но потом поленился, да и не особо понравились. Здесь на фото не видно, а на тех, которые видел я, был опускной подлокотник, а поджопника не было.

Подкапотная табличка сохранилась? Шкалы приборов на ленточнике горизонтальная полоска? Механизм подъема спинки заднего сидения сохранился?

Не только крышка фильтра странная , но и носик воздухозаборника фильтра почему то прямоугольный , а должен быть круглый под гофру . А на самых первых Волгах этого носика воздухозаборника вообще нет - там просто прорези по кругу на нижней чашке фильтра . На моей 71 года стоит воздушник с прорезями .
Фильтр у тебя эксклюзивный , больше ничего раннего кроме металлического вентилятора не заметил . Муфта есть на вентиляторе ?

-- Вт май 26, 2015 19:43 pm --

Чё за фигулина торчит рядом с масляным фильтром ?

Размыкатель массы, судя по идущему туда аккумуляторному проводу.

Lehan писал(а):Я видел похожие обшивки и сидения на машине 1975 года, привезенной из Чехословакии.

А не с ZUKа или NYSA этот фильтр?

Lehan писал(а):

Lehan писал(а):Я видел похожие обшивки и сидения на машине 1975 года, привезенной из Чехословакии.

А не с ZUKа или NYSA этот фильтр?

От Nysa - может быть, а у Zuk фильтр круглый и плоский.

У меня прям дежавю какое-то... Видел такие (или похожие? ) орнаменты на сидушках и картах дверей в 80-х на жигах, причем не один раз... Малой совсем был, да и уже почти 40 лет прошло, но вроде как у дядьки на копейке что-то похожее вспоминаю, на тройке почти на 100% уверен что такое же тиснение было.

Sly писал(а):У меня прям дежавю какое-то... Видел такие (или похожие? ) орнаменты на сидушках и картах дверей в 80-х на жигах, причем не один раз... Малой совсем был, да и уже почти 40 лет прошло, но вроде как у дядьки на копейке что-то похожее вспоминаю, на тройке почти на 100% уверен что такое же тиснение было.

На 2106 ранних. На 2101 и 2103 не было.

Салон - полный самодел. Ленточная приборка - поздняя. Вентилятор - от грузовика.

В теории ранний кузов можно ещё по приводу дросселя отличить, чтобы понять хотя бы, выпущена машина до весны 1971-го года или позже. Фильтр, насколько я помню брошюрку по ЗМЗ-24Д, был с рифлением крышки изначально. Может быть, прибалтийское творчество для РАФа? ЕрАЗ поздний?

Я такой воздушный фильтр, или очень похожий, видел в 80-х, на инженерной армейской электростанции ЭСБ-8И из 60-х годов, с москвичевским 408-м двигателем, но там ставился простейший однокамерный карбюратор, а не К126. Стыковку однокамерника с фильтром, я уже не помню, может она аналогична с К126.