Клуб владельцев ГАЗ 24

Кто-нибудь собирается? http://www.gorkyclassic.ru/

Ну наконец-то. Я уж думал не будет в этом году. Я поеду конечно.

Уфимцы пока в раздумьях

Z.A., а тебя возьмут?

Не реально туда попасть простым смертным, второй год есть желание туда попасть, но , жесткий отбор, доебки до каждой мелочи, хотя этих мелочей полно у тех кто там не первый раз, одно я понял, попасть туда могут только приближенные к Падерину люди, и как всегда одни и те же.

Мой салат от Сатаны вообще не как не проходит по регламенту.

И я не прохожу из-за покрышек-нужны ИД-195

Smooth Criminal писал(а):И я не прохожу из-за покрышек-нужны ИД-195

Забей, у многих машин участниц в 2011-2012 году были не ИД195, а импортные шины. На 21х тоже не на всех были родные шины. И вообще по техрегламенту там даже официально разрешены не родные шины. Тем более у многих машин участниц куда более значительные отличия от заводской комплектации и даже детали не ГАЗовского производства на них есть. Но не смотря на это Александ и Иван эти машины допустили до участия. Так что не паникуйте. Да жесткие требования, но задача изначально отнюдь не массовость, если можно таким словом назвать сбор ГАЗовских машин. Не Кашкай клуб же собирается, массовость тут очень условная, но организаторы еще более узкий круг создают вынужденно.

Alexandre LECAYET писал(а):Спасибо за интерес к нашему Собранию,
В соответствии с техрегламентом Gorkyclassic, для успешной регистрации автомобиля необходимо смонтировать покрышки размера 7,35-14", а также демонтировать занавески в салоне.

Как я понял покрышки не обязательно должны быть ИД-195,главное,чтобы соответствовали оригинальному размеру 7,35-14". Но кроме ИД-195 я нашел только такие Цена: 10990 руб\шт

Соглашусь с Авророй.
У нас в начале июня было ралли Медведь, на котором участвовало две 24ки от Горькиклассик клуба. За одной за рулем был А. Лекае.
Скажу, что машины далеки от идеала: мелкие вмятины, сколы, на одной из машин явно присутствовали следы перекраски или подкрашивания, косяки в механической части и тд и тп.

aldeen писал(а):Соглашусь с Авророй. У нас в начале июня было ралли Медведь, на котором участвовало две 24ки от Горькиклассик клуба. За одной за рулем был А. Лекае. Скажу, что машины далеки от идеала: мелкие вмятины, сколы, на одной из машин явно присутствовали следы перекраски или подкрашивания, косяки в механической части и тд и тп.

Зря согласился, вот ответ одному нашему волговоду от Падерина:

Уважаемый товарищ!

В связи с обнаружением явных несоответствий внешнего вида представленного
автомобиля М-21 госномер "А 021 АМ 02" Техрегламенту Собрания классических
автомобилей ГАЗ, приглашение к участию в Собрании аннулируется руководящей
инстанцией до устранения следующих замечаний:

1. Несоответствие п 1.1 Техрегламента Собрания классических автомобилей
ГАЗ: явный дифферент кузова на нос - несоответствие геометрии кузова/рамы,
хотя дело в пружинах передней подвески, то есть легко исправимо.

2. Несоответствие п 1.5 Техрегламента: заметное повреждение лако-красочного
покрытия.

3. Несоответствие п 1.2 Техрегламента: деталировка должна полностью
соответствовать (хотя бы внешне) спецификации данной модели, а здесь
чужеродные уплотнители стёкол.

Настоящим предлагается устранить несоответствующие элементы и затем
представить повторно фотографии: бок 1, бок 2, 3/4 справа, 3/4 слева,
панель приборов, подкапотное пространство данного автомобиля.

Спасибо за понимание, но Gorkyclassic тем и отличается о клубных съездов,
что собираются автомобили в наилучшем коллекционном виде.

Ну тогда не знаю
Своими глазами видел, что написал ранее. Вполне может быть, что данные недочеты допустимы техрегламентом ввиду первозданности машин.

PS В том году была двоечка эстонская, год 86, ну никак не попадающая в регламент, но была же...
Так, что решение о допущении авто на собрание, исключительно на усмотрение руководства.

Со своей стороны - за максимальное соответствие оригиналу коли задана сия планка.

VolgaDriver-52 писал(а):Z.A., а тебя возьмут?

Нет конечно, я ж зрителем.

Это как? Постоять на пути проезда колонны?

Ну все-таки....Кто собирается?

Обязательно буду!

-- Вс июл 14, 2013 0:03 am --

Сегодня отогнал машину для отправки.



Так что, до встречи в Горьком!

-- Вс июл 14, 2013 0:09 am --

aldeen писал(а):Скажу, что машины далеки от идеала: мелкие вмятины, сколы, на одной из машин явно присутствовали следы перекраски или подкрашивания, косяки в механической части и тд и тп.

Эта машина приобретена в таком виде. Её ждет серьезная реставрация. Да и на ралли идеальные музейные машины не ездят.

-- Вс июл 14, 2013 0:18 am --

Aurora man писал(а):Забей, у многих машин участниц в 2011-2012 году были не ИД195, а импортные шины. На 21х тоже не на всех были родные шины. И вообще по техрегламенту там даже официально разрешены не родные шины.

Всё верно про шины. Первый год, когда я получил приглашение на участие, на моей ГАЗ-21 были неоригинальные шины с белой полоской. Я обратил на них внимание приглашающей стороны, но получил ответ, что такие шины могут быть допущены. Но в этом году таки поеду на оригинальном размере.

ГК - это собрание оригинальных машин, сохранившихся или отреставрированных до оригинального состояния. Туда даже Эмку на 21ом ходу не пустят. А к 24ки, сохранившимся в огромном количестве, будут очень придирчиво рассматриваться к участию.

Тут не обижаться на отказ надо, друзья, а стремиться к оригиналу!

-- Вс июл 21, 2013 1:09 am --

Ранним утром скоростной Сапсан, весело покачиваясь, отправился из Москвы в город Горький. Очень удобно и быстро! 4 часа пролетели как 3 часа 52 минуты. Горький встретил нас солнечной погодой. Спустившись в метро мы заметили отсутствие привычной давки в вагонах и прохладный воздух. Нам бы так!
Отдохнули в гостинице и отправились на ужин, после которого наши машины ждали нас на площадке готовой продукции.



Погрели моторы, построились парами (мальчик-девочка) и торжественно вкатились на Завод.



Ночное ралли прошло по знакомым для многих проездах и переулочках на территории завода. Наш экипаж не настраивался на победу (пусть это вас не пугает) - просто хотелось приятно провести время. И у нас это получилось. Поплутали немного, пару ошибок допустили. Огорчило лишь одно: финальная "змейка", на которой я был настроен на хороший результат, меня огорчила на организационном уровне. Через 2 секунды после старта на моем пути материализовался 22й сарай и два раза пытался попасть мне под колеса. Так что пару секунд я потерял и всё равно прошел на 21ой за 51 секунду против рекордных 45 секунд на ГАЗ-24 под управлением Александра Лекае. Ночное ралли я не снимал...



Разве заезд не надо было остановить при помехе на трассе?

Утром, позавтракав, мы прибыли на завод для отправления организованной колонной на Нижегородское Кольцо.



Но местное ДПС не приехало! Почему так, когда они нужны - их нет? Поехали сами...







Пришлось изрядно попотеть в пробках, а уж бедные машинки! Ладно, послевоенные ещё туда-сюда, а полуторка в пробке? А? Воооот...
Но, ничто не могло помешать нам достичь цели. И мы её достигли! Отобедав в прохладном шатре, нам было предоставлено время покататься по трассе в своё удовольствие. Я немного прокатился и немного пофотографировал. От заезда на регулярность отказался, т.к. Берёг силы на обратный путь.







В Москву выдвинулись в 7:00 вечера. Надо отдать должное свежесбортированной резине, которую я таки купил. Firestone 6,70х15 уверенно держал машину на скорости 80-90 даже в колее, и не в одной. Очень доволен и рекомендую! А вот ремень генератора подвёл и лопнул! Усталость и рассредоточенность в моей голове привели к тому, что запосной ремень генератора на 21ую оказался в сумке в 24ке и наоборот. Пришлось корячиться и ставить 24ый. Но, получилось! Кстати, спасибо огромное всем, кто готов был придти на помощи и выехать из Горького в Москву с ремнями на борту!!! Спасибо, друзья!!!
В Москву прибыли в 3:00 утра. Развёз команду по домам и поехал на дачу. В 4:15 Морфей тихо подкрался ко мне и шепнул: спааааааать...

Фотографии обработаны не все. Вот до НРинга: Фотоальбом

Красиво! Надеюсь когда-нибудь и мы попадем на данное мероприятие