Олдтаймер-галерея 24-27 марта.

[Сергей-Волгарь]

Блин а я сегодня таки снял с учёта чернушку и завтра приезжает покупашка в 13-00.Поедем на перерву оформлять ДКП.

[Viktoriys]

Я в воскресение пойду!

[George]

завтра к 15 часам или в вс буду

[Punk24]

А я лох!Сижу на работе!!!В диком похмелье,пивка с джином вчера налупился!У нас вся база 1с рухнула нежданно негаданно,восстанавливаем с главбухом,так хотел пойти,я так и не понял место проведения выставки в крокусе?

[Lady Isabel]

Шикарная выставка! Только народу многовато. Везде давка и не сфотографируешь ничего толком.

[TANKER]

было здорово, приятно порадовали американские лимузины из ГОНа, да и вообще то, что они выставили весь ряд ГАЗовский, который у них есть. кроме этого и стенда по презентации книги (сфоткались там вместе со всеми авторами, конструкторами и девушками на память), особо смотреть было нечего, были правда несколько интересных мест с восстановленными ГАЗовскими грузовиками и еще порадовала вольво P1800 которую недавно отгадывали во флудилке.
барахолки как обычно ломят втридорога, какие-то непонятные ларьки с совершенно левой тематикой, ну как обычно.

[Sebastian]

Шикарная выставка!

+1. Очень жаль, что у спец-волг нельзя было заглянуть под капот - самое интересное как раз там. И под 24-95 полазил бы с удовольствием.

[Lady Isabel]

TANKER, надо было тебе тоже групповые фотки поснимать на свой аппарат. Потому что я (как правильно, но увы, поздно заметил Sebastian) совершенно забыла открыть вспышку.
В последний раз беру в руки чужой аппарат! Мой хоть и попроще будет, но привычнее.
Из групповых самая приличная - вот эта:

[Sebastian]

Lady Isabel, по-моему мнению, вспышка здесь всё только еще хуже испортила бы. Все-таки на таких выставках весьма сложные условия съемки, как бы просто и ярко всё не казалось на первый взгляд. Тут надо делать заполняющую вспышку, но это уже за рамками возможностей цифромыльниц. Так что, результат можно считать вполне сносным. На стену, конечно, не повесишь, а хотелось бы :). Пришли, пожалуйста, оригинал в полном размере мне на yorik-rde(at)mail(dot)ru.

[TANKER]

Lady Isabel по-моему вполне прилично, хорошая память получилось. оригинал можешь залить на сервер наш.

[Lady Isabel]

Sebastian, выслала.
TANKER, залила: http://gaz-24.com/upload/oldtimer2011.JPG

[Leon]

Очень приятно и по дружески мироприятие прошло, я се оленя прикупил на капот)))

[ed101utf8]

Это что за пепелац?

[valioot]

Buick Limited 58-ого вот заметка про него правда на английском

http://auto.howstuffworks.com/1958-buick-limited.htm

[Mortis]

Lady Isabel
Твоя физиономия свет отражает раза в два лучше моей :).

Sebastian
Все-таки на таких выставках весьма сложные условия съемки, как бы просто и ярко всё не казалось на первый взгляд. Тут надо делать заполняющую вспышку, но это уже за рамками возможностей цифромыльниц.
Видел, с какой треугольной байдой там штатный фотограф бегал?

[Lady Isabel]

Твоя физиономия свет отражает раза в два лучше моей :).

Угу. :) Моя ещё и на 2 порядка нефотогеничнее твоей. Ну вот такая я, куда ж теперь деваться?!

[Mortis]

Никуда не деваться, расслабиться и получать удовольствие :).

ЗЫ: А у меня морда шире твоей :).

[Lady Isabel]

ЗЫ: А у меня морда шире твоей :).

А я... а у меня... Вот блин, даже помериться нечем!
Придётся заканчивать флудить и идти спать
ЗЫ: По летнему времени уже почти 3 часа, кстати!

[TANKER]

ЗЫ: А у меня морда шире твоей :).

и даже моей

[Sebastian]

Видел, с какой треугольной байдой там штатный фотограф бегал?

Белая хреновина на вспышке штоле? Это отражатель/рассеиватель, им как раз и делают из вспышки мягкий объемный свет. Полезная штука.

[Латыш]

Телефончик не кто конечно не догодался взять у девченок из зеленой волги.

[Aurora man]

Ну вот отбыл я на выставке, встретили в субботу не только наших ( Танкера, Мортиса, Леона и Леди Изабель), но и Леху Варана с супругой. Еще были Суворов и Фрол с ГАЗ 3102, но их лично не встретил. По словам Федора Агента Фреда был еще Наиль. Еще было несколько человек с авто.ру и все. Больше Волговодов не было. Короче позор прям, не больше 10 человек было из интернета... все забили на выставку ладно, хрен с ней, но вот то что забили на премьеру книги и общение с создателями машины, это плохо.
Ну да ладно, где то через час после того как я встреили Танкера и Мортиса приехал Паша Плотник, с ним я проходил по выставке до закрытия, он тоже забрал свою книгу.
Забрал я и свою книгу, подписал ее у Реутова и Носакова, Саши Лекае и Федора (АгентФред). Купил еще себе кружку фирменную выставки за 300 руб на память.
Посетил стенд Ретродетали, глянул у Мрамора новодельную эмблему, мне понравилось, в принципе дороговато но брать стоит, очень хорошо сделана, точная копия по качеству советской. И думаю так выцветать на солнце она не будет так как красители то современные. Думаю задушить жабу и купить.

Из почетных визитеров стенда книги засветился Первый заместитель Председателя Правительства РФ Шувалов Игорь Иванович, пришел на стенд книги, взял автографы и сразу же удалился. Приезжал специально за книгой.
Оставил 100 долларов и убежал... однако щедрость. Но радует что интересуется Волгой и историей нашего автопрома, что лично приехал за книгой. Интересно откуда он узнал?

А вообще к половине седьмого все книги завезенные на это день раскупили... я даже удевился такому интересу и что ее так хорошо покупали. На стенде было много людей и большинсвто книгу покупали. Это радует. Есть интерес у людей.

Ну да ладно. В субботу убил 2.5 часа на то что бы сфотографировать все машины на экспозиции ГОНа. Не сколько для себя сколко для тех кто не попал на выставку. Фотографировал каждую машину, потом табличку с описанием каждой. Так что все кто не был будет удобно все посмотреть подробно.
Условия для съемки хуже нет. Машины все по 6 метров, тесно, народу битком, пока дождешься что бы подойти, что бы никого не было в кадре... короче сложно было. Но я это сделал.
С вспышкой фотографировать нельзя было, нужна специальная всвышка обычная освещала только ближний край машины. Поэтому почт ивсе фот обез вспышки. Но из-за отсутствия вспышки и того что все приходилось делать быстро многие фото подразмыты. Многие интересные машинв ( Догонялки, 24-95 и ЗИЛ 4102 и ЗИЛ кабриолет 2010 года) сфотографировал и со стороны днища сзади.
Очень огорчило что на выставке не было Волги 3105... это сильное упущение.

Что не понравилось на стенде ГОНа так это массовые ошибки в описании половины машин. Не правильно указаны объемы двигателей. макимальная скорость. В описании догонялок 2424 и 2434 ошибки про разгон ( якобы аж 14 секунд, а машина разгоняется за 9) Так же бред про движок ГАЗ 14 на Догонялках... Ужас короче.
Так же не верная информация про Роллс-Ройс, Мерседес и другие иномарки Брежнева. Все они не обслуживали Брежнева как написано, так как все были подарками лидеров иностранных государств и использовались Брежневым с личных целях и в неофициальных поездках, чаще всего он сам был за их рулем.
Короче ошибок очень много, просто стыдно что кто т ополучает зарплату вот за такую работу, даже описание к машинам нормально не написали...

Кстати на стенде ГОНа только 30% машин были из ГОНа, остальные или из музеев и частных коллекций или от частных лиц. Собственно там в описании каждой машины написано кем она предоставлена. Из Раритетов ГОН предоставил только Волга 24-95. Волгу 3102 с 406 мотром еще они выставили. 40% ЗИЛов из ГОНа, остальные из музея ЗИЛа, частных музеев и частных владельцев и один ЗИЛ из гаража управ делами Президента РФ.


Самые интересные машины выставки по моему мнению - это уникальный ЗИЛ 4102 1988 года ( которые к сожалению так и не пошли в серию из-за развала СССР), ЗИС 101 кремовый, ЗИСы фаэтоны 110П и 110Б, ЗИЛ 114 ( первый образец), ЗИЛ 117В кабриолетс кожаным салоном терракотового цвета.

Какие были Волги - 3102 с V6 3.4, в отделе продажи стояла отреставрированная 3102 1988 года с форкамерным мотром, полный оригинал, сколько за нее хоят не знаю, не звонил, но думаю не меньше 300тыс.руб.
24ки - Кроме зеленой 24ки на стенде книги о ГАЗ 24, была еще вишневая 24ка 2й серии в продаже, сарайка 2402 там же.
Догонялки были в ассортименте - 23я ( оригинал или реплика не известно), 31013 отреставрированная, но подозрительно задранная задница, да и перед высоко у нее. Так же была 2424 1983 года, та самая которую я хотел купить, но не купил потому что генерал за нее 9000 евро хотел, учитывая что машина паршивого цвета мурена, что ее всю делать, короче вложений минимум на 400тыс.руб я ее не взял, хотя еще в 2007 рассмтривал ее к покупке.
В итоге нанешний владелец ее купил 1.5 года назад за 200тыс.руб у генерала ( знал бы я что так цена упала, купил бы).
Эта 2424 с 1983 года до 2009 служила в Калуге машиной сопровождения ГАИ, была в раскрасе милиции с люстрой и т.д. Генерал ее купил, перекрасил и поставил на даче под открытым небом...
Ну а последние 1.5 года машина простояла в музее на Рогожском валу, откуда видимо своим ходом приехала в Крокус.
Была и 2434... вернее помесь. Это та самая машина что была в Автолегендах в декабре в выпуске с 2410. Она же на Автоэкзотике была. У нее меняный кузов на 2410, снаружи она 2434, внутри вся начинка 2424 включая тормоза барабанные с гидровакуумным усилителем. Короче ни разу она не 2434, а 100% 2424 в кузове 2434.
Была и Догонялка 50х, Победа с ЗИМовким движком. Вернее реплика. Все хорошо но вот белый перламутр на машине 40х все портил...

Телефончик не кто конечно не догодался взять у девченок из зеленой волги.

Ну почему же, телефончик их есть... а тебе зачем?
А вообще на выставке полно было красивых девушек в юбках и платьях, и это были не только стендистки, но и посетительницы выставки. В принципе глаза разбегались на прекрасный пол... такое изобилие...
Всех сфотографировать физически был осложно, но все таки немного кадров я сделал.



Все фото в альбоме, больше 300х фото - http://photofile.ru/users/dexster777/3885064/

Мерс W111 1963 года, кстати в серо-голубом металлике. Такие с завода не шли в те годы, но уж больно цвет популярен это в Германии был в 70-80е годы. На 3 тона отличается от цвета мой машины.


ЗИЛ 4102 1988. Резина редкого размер четного 250/70R16, как и у обычных ЗИЛов.

Вы посмотрите на дизайн салона! Они опередили западный автопром лет на 5. В конце80х и начале 90х н иу кого не было такого дизайна салона.

Сзади еще как то вместили 2 откидных места...

Вот это задница!

Снизу у 4102, видна полность независимая подвеска на подрамнике, но главное вот это редуктор! А какие полуоси!Сила.


А это снизу у ЗИЛа кабриолета 2010 года.


Догонялка 31013


ЗИС 110Б.

ЗИС 110П

Перламутровая Догонялка - Победа с мотором ЗИМа. Скорее всего реплика.


21я Звезда. Но что то мне кажется что это реплика 1й серии сделаная на базе кузова 3й серии...


ГАЗ 23 Догонялка.


Догонялка 2424, та самая Калужская.

Слов нет...


Та самая типа 2434, на самом деле реплика 2424 в кузове 2410.

Зачем было сводить в одну трубу когда был вариант и с раздвоенным выхлопом? Одинарный для маскировки был только у контрразведки.


24-95 Брежнева. Колпаки колес уникальные.

Ее интересный салон, тут кроме цветовых решений интересны сиденья 24 с подголовниками ( эксперементальные) и особые подголовники сзади.

Она же снизу, кто там хотел видеть?


ЗИЛ 117В. очень редкий ЗИЛ. Терракотовый кожаный салон шикарен, цвет в лучших традициях Роллсов и Бентли.


ЗИЛ 114 первый производственный образец. Просто Уникум. Отличается немного от остальных 114 и 117.


Техпаспорт 1938 года, размером он больше ладони... все было большое и купюры и документы тогда...
Указана и налоговая мощность, в данном случае 13 л.с., хотя мотор в разы мощнее, странно...


Копия 21й Волги Гагарина. Вплоть до номеров и противотуманок. Зачем только не понятно, если есть оригинал в доме-музее его матери.


Та самая отреставрированная форкамерная 3102 на продажу.



Вишневая 24ка на продажу.

Салон красный, сиденья перешиты.


Стенд Книги ГАЗ 24. Как не крути, а девушки были одеты на середину 50х, а не на 70е годы. Для 70х надо было мини юбку на высокой талии или сарафанчик как положено по той моде.

[Алексей13]

Зелёная Волга порадовала.

[Tixomir]

Хорошие фотки!

21я Звезда. Но что то мне кажется что это реплика 1й серии сделаная на базе кузова 3й серии...

Нет, кузов явно звездовой, короткий водосток, писалки отсутствуют! Из колхоза вижу только задние брызговики, их не должно быть!
А что это на фото не пойму, стабилизатор?

[ШУЛЬЦ]

Aurora man Спасибо за фото!!Очень интересно!А на зелёной 24-ке нет клыков.Почему?Хотя всё соответствует второй серии.

[Frol]

Ну вот отбыл я на выставке, встретили в субботу не только наших ( Танкера, Мортиса, Леона и Леди Изабель), но и Леху Варана с супругой. Еще были Суворов и Фрол с ГАЗ 3102, но их лично не встретил.
Та самая отреставрированная форкамерная 3102 на продажу.

Да, я звонил тебе- не дозвонился. Стоял в пробке от минского шоссе. В итоге потеряно в жизни 3 часа времени и был на выставке только в 3.

Сзади 3102 в очках, лицом- владелец. Вот только я ничего не слышал от него про продажу. Покрашена шшшшикарно, улазил ее всю. Есть местами косяки сборки- в остальном очень близка. Колпаки без центральной гайки- заставили меня взвыть что когда то сменил 14-ю дисковую подвеску на 15-ую.
Надеюсь автор засветится с историей этой машины. По словам, машина реэкспорт из Бельгии, что объясняет 2 боковых зеркала, не болотный салон, мафон без ручки баланса перед/зад.
Бампер с "волной" под номер, т.е от первого выпуска, но уже не с цельной резиновой полосой.
Машина понравилась очень, дикий фап-фап.
3102 из ГОН тоже мечта, салон СО, хром зеркало слева... На другой 3102 сразу видно как упала культура отношения к машине Волга в России в этом гараже. Облазит пятнами как сгоревший пляжник на второй день.

[Lady Isabel]

Ну, раз не только у меня были сложности со съёмкой на этой выставке, рискну выложить и своё "творчество"
Здесь можно ознакомиться: http://fotki.yandex.ru/users/ladyisabel ... 16094/?p=0
А здесь взять оригиналы, если вдруг понадобятся: http://gaz-24.com/upload/lady_isabel/oldtimer_26_03_11
Сразу прошу прощения - фотки практически неразобранные, удалила только совсем уж брак.

[ШУЛЬЦ]

Lady Isabel Спасибо!Хорошие фото!На фото виден 24-й универсал.Его никто не фотографировал в полный рост так сказать?

[Lady Isabel]

Его никто не фотографировал в полный рост так сказать?

С "полным ростом", как уже говорил Aurora man, на этой выставке были большие проблемы. Теснота была такая, что фотографировать автомобили целиком было адски сложно.

[Mortis]

Фотки от Lady Isabel, отобранные и пофиксенные насколько получилось. 1024х768.



Вообще мне интересно, зачем любительские мыльницы оснащать стопицотмегапиксельными матрицами, если с фотками таких нечеловеческих размеров все равно ничего сделать нельзя без пережатия?