 |
 |
Модератор: Mortis
Шайтан, неужели так цвет меняется, с оранжевого выцветшего в красный?
, надо со своими так заняться, у меня правда крепления отломаны. Надо у кого нить выцветшие найти! я тебе больше скажу)Xoxlov писал(а):
изнутри нужно красить белое и оранжевое стекло, грунт не нужен достаточно обезжирить и вышкурить плоскостиMortis писал(а):Только красить наверное лучше изнутри. Там хрен зашкуришь правда, но есть специальный прозрачный адгезионный грунт для пластика.
если белый ЗХ оставлять то получается некрасиво, так лучшеXoxlov писал(а):Фонарь не приколол, получился один большой стоп!
А есть такие разноцветные лаки, где ГУГЛ
А задний ход можно отдельно под бампером сделать. а фонарь сделать стопы габариты и поворотники и все красные. Клево! Какая риска под лак? P800 с водой?
красил и сверху и снизу)Лосяш писал(а):Класс!!!!!
А перечитал пост. 1000 с водой. извини.
а красить как раз лучше снаружи. т.к. при нормальном слое в случае появления царапин можно заполировать и все. ну или перелачить. Пошел искать в магазинах лак. Верхний красный будет габарит, средний поворотник нижний (вместо заднего хода тоже стоп) и оставить стоп в верхнем стекле. ИЗУМИТЕЛЬНО!
согласен ктото вобще нах всё чёрным замазывает и ни чё!!!! не придераються!Лосяш писал(а):Ну поидее окромя нас по дорогам ездят много куда более странных машин. америкосы с красными поворотниками, сракеры на зубилах. и так далее. думаю что ничего страшного. есть вообще те кто фонари закрашивают наглухо. стоковые фонари будут нужны при снятии с учета, постановке и при прохождении Т.О, если по чесноку.
