Лёгкая замена колодок.

[Tixomir]

Как-то в теме про тормоза на 21ру проскочила инфа, что крепление колодок через палец можно ликвидировать тем самым сделать колодку плавающей. С этим я заморачиваться не стал а сделал вот так.

1. После разборки и снятия пружин и фиксаторов обламываем старую колодку у её крепления(обламывается на соединении, остаток лекко удаляется).
2. На новых колодках зубилом отсекаем ровно по середине кругляшку(там где вставляется бронзовая втулка)
3. Собираем всё на место.
4. На задних колодках ставим вторую пружину на колодки снизу.

Заменить все колодки по кругу можно не спеша за час(а может и быстрее), мудохаться с откручиванием закисших гаек не надо, минусов практически нет.

[1cepera]

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=84973&page=2
Дежавю...
Второе сообщение на второй странице.

[Tixomir]

Ну вот, значит я не зря всё это затеял, люди ездят и не парятся!

[СержНовоч]

Блин, удобнее конечно, но они же ходют до 100тыс!

[Tixomir]

но они же ходют до 100тыс

Да в том то и дело, за это время гайки так прикепают, что порой их приходится резать а там такой "невдобняк", убивает ещё торец пальца который невозможно удержать ключём если гайка идёт "со скрипом", неужели нульзя было сделать полноценный шестигранник.

[Stich]

+100500
Этож йобаный ключ нужен квадратный, чтоб удержать эксцентрик. При этом он либо слизывает грани, либо потом приходится зажимать его узкогубцами и накидовать ключ т.к. даже если гайка уже почти полностью открутилась - она всё равно зачастую прокручивает эксцентрик.

[СержНовоч]

Если регулярно разбирать этот узел, смазывать эксцентрики литолом, а резьбу графиткой - то нет повода ругать конструкторов ГАЗа!

[Mortis]

Если узел нужно регулярно разбирать и смазывать чтобы он работал, то я считаю что камень в свой огород конструкторы заслужили :).

[Хромов]

Блин, удобнее конечно, но они же ходют до 100тыс!

Если регулярно разбирать этот узел, смазывать эксцентрики литолом, а резьбу графиткой

Мазохизмом попахивает, ей-богу

[СержНовоч]

но они же ходют до 100тыс!

Если регулярно разбирать этот узел, смазывать эксцентрики литолом, а резьбу графиткой - то нет повода ругать конструкторов ГАЗа!

Мазохизмом попахивает, ей-богу

Если узел нужно регулярно разбирать и смазывать чтобы он работал, то я считаю что камень в свой огород конструкторы заслужили :).

Не спорю!

[redhand_13th]

Это вот так вот чтоль ??

[СержНовоч]

Да.
Разбирал задние тормоза в Ваз-09. Конструкция аналогична но, деталей наверное в 2 раза меньше! Там вообще нет нижних осей у колодок, нижний носок просто упирается в посадочное место и может плавать по вертикали. Обратная сторона медали - ничего не регулируется, колодки и ручник нормально работают только пока колодки почти новые и диаметр барабана не увеличился от нормы.

[redhand_13th]

А на перёд таким макаром можно сделать ??

[Tixomir]

У меня на универсале по кругу так сделано с осени прошлого года, всё в норме.

[redhand_13th]

Это переделка обеспечивает более простую замены или эффективность тоже увеличивается ??
У меня трудностей не возникает при замене колодок. А вот эффективность увеличить было бы не плохо :)

[СержНовоч]

Для смены колодок не надо раскручивать опорные пальцы. И все.

[redhand_13th]

Понял, спасибо.