Очередная хрень с тормозом.

[МОРО]

Доброго всем! Такая хрень: после непродолжительной поездки, например до след. светофора, педаль тормоза проваливается, качнёшь ещё раз-тормозит. Проедешь-проваливаеться. Как-будто там воздух, но я 2 раза прокачал уже. Перед этим перебирал ГВУТ, поменял задние колодки и манжеты. Всё супер, тока блин эта шляпа вылезла . Да, ещё пока нажимаешь на педаль машинка даёт немного газу, т.е. тебе тормозить надо а она ещё быстрее едет.
Стрёмно кататься. Раньше такое тоже вылезало, но только если ты долго проехал с большой скоростью, скажем, за городом.

В чём причина могет быть? Кто у нас преребирал ГВУТ, какие там косяки мог сделать?
PS В трауре, настроения ноль... :(

[Препод]

Такое же было. Грешил на ГВУТ, хотя хрензнает. Решил простой заменой на ВУТ от 2410. Проблем нет.

[Krenk]

Есть один хороший способ забыть об этом ГВУТ от инки! :)

[МОРО]

Да ёпт, я понимаю что надо от 2410 ставить, были-бы деньги, щас всё на жизнь уходит... :(

[MichaelVR]

Доброго всем! Такая хрень: после непродолжительной поездки, например до след. светофора, педаль тормоза проваливается, качнёшь ещё раз-тормозит. Проедешь-проваливаеться. Как-будто там воздух, но я 2 раза прокачал уже. Перед этим перебирал ГВУТ, поменял задние колодки и манжеты. Всё супер, тока блин эта шляпа вылезла . Да, ещё пока нажимаешь на педаль машинка даёт немного газу, т.е. тебе тормозить надо а она ещё быстрее едет.
Стрёмно кататься. Раньше такое тоже вылезало, но только если ты долго проехал с большой скоростью, скажем, за городом.

В чём причина могет быть? Кто у нас преребирал ГВУТ, какие там косяки мог сделать?
PS В трауре, настроения ноль... :(

Если тормоза хорошо прокачаны, то может быть будут полезны следующие соображения.

У меня такое случалось, но с барабанными тормозами и в пробках московских. Из-за перегрева (были сильно выработаны тормозные диски) закипала тормозная жидкость ... к такой штуке были сильно склонны 3102 с 14-ти дюймовыми колесами.
М.б. и тут что-то схожее, например, сильный износ тормозных барабанов ... масса стала мала, вот они и перегреваются.

Сам усилитель тормозов не может повлиять на провалы педали тормоза ... если его отключить, то должно просто возрасти усилие на педали тормоза, подобные провалы как правило связаны с работой ГТЦ, там или манжетки рассыпались или перепускное отвестие засорилось ... тоже стоит посмотреть, более того, мне кажется, что этот вариант более вероятен.

[МОРО]

Хм. Сэнкс. Глянем. Тока манжеты в главном я прошлым летом менял, неужели уже всё, сдохли? А ГВУТ я уже отключать пробовал, и провалов без него нету, а как только подключишь, оп, и нет тормозов...
PS Не думал что тормоз будет такой тяжёлый без ГВУТа))

[DMAD]

Скорее всего сдохла манжета в ГВУТе, которая отделяет вакуумную камеру от гидроцилиндра, и жижа плёскается в полость камеры, а оттуда в коллектор.
Или ещё вариант - сдохла диафрагма.


Попробуй перебрать ГВУТ, это очень просто!

http://photofile.ru/users/dmitry24/2575121/

[МОРО]

Перед этим перебирал ГВУТ, поменял задние колодки и манжеты.

Я ж написал что перебирал... Всё в нём новое и испправное. Незнаю, что там можно сделать не так, чтобы такая хрень вылезла...

[Hellcat]

Перед этим перебирал ГВУТ, поменял задние колодки и манжеты.
Я ж написал что перебирал... Всё в нём новое и испправное.

Новое - не значит исправное - ну явно он во впускной тракт качает. Выход - надо разбирать. Кстати, тормозит-то он как с усилителем, или с трудом?

[Socovigimatel]

у меня такая же ерунда с тормозами - долго не пользуешься - педаль в полу и еле еле тормозим. если в городе то робит нормально... проблема зарыта в главном тормозном, он взаимозаменяем с газ 53. так что я себе мозг не трахал...

[МОРО]

Вобщм сёдня покатался. Тормозит со вторго качка. Т.е. первый нажим-провал, второй нажим-педаль каменная и тормозит норм. Усилитель работает, проверял его как в книге сказано, и педалька к полу отходит и шипение воздуха из камеры слышно. Ещё правда заметил такую особенность: если второй раз качнуть, и не сильно на педаль давить то машина прибавляет малёк газу. И педалька вроде-бы, повторюсь вроде-бы, я не уверен но отходит наверх. Как будто ты отталкиваешся от неё.
Вобщм х.з. Купил РК для ГТЦ, буду менять снова.

[МОРО]

Перед этим перебирал ГВУТ, поменял задние колодки и манжеты.
Я ж написал что перебирал... Всё в нём новое и испправное.

Новое - не значит исправное - ну явно он во впускной тракт качает.

Как понять-во впускной тракт качает?

[МОРО]

Ау.. Эгей добры-молодцы???

[Master General]

Шланг от гидровакуумного усилителя подключен к впускному коллектору.

[МОРО]

***. После работы башка не варит. Вобщм вы хотите сказать что он походу воздух пропускает во впукной колектор? Так?
Тормозуха-то никуда не вытекает, в бачке на уровне.

[Волгарь из Тосно]

У меня похожая проблемма возникла сегодня на ГАЗ 31029, ехал я значит спокойно по Питеру, а если точнее то по Октябрьской набережной, ехал не спеша, 70 км/ч, созерцал красивый туман над Невой и тут мои размышления о вечном и прекрасном прервал красный сигнал светофора, я конечно педальку тормаза нажал и тут понял что KIA Rio, ехавшая впереди может получить нехилое ускорение и радосно улететь в прекрасное далеко :sm63: Я с силой вдавил педаль в пол и о чудо... нет, я не остановился, просто загорелся зелёный и та самая Kia, будто почувствовав неладное рванула с места, как ошпаренная. Далее я подумал что не плохо-бы заехать на сервис и сбавил скорось. В грусных мыслях я ехал по КАДУ со скоростью 60 км/ч и смотрел в след обгоняющим меня фурам и вот съезжая с него на Московское шоссе, а точнее по направлению к Звездной я влетел в такую лужу что даже испугался, брызги были душевные, метра под три и тут машину повело, остановившись я обнаружил что из под правого заднего колеса идёт пар, а ступица такая горятчая, что можно варить кофе. Но ещё большее удивление я испытал приехав на сервис. Задние тормоза вообще перебиты болтами! В принципе они даже работать не должны, мастера удивились, как у меня вообще сходились колодки. Вот теперь не знаю что делать

[МОРО]

Вобщем, проведя вчера весь день под машиной, был сломлен её адским желанием нехотеть тормозить((( Заменил цилиндры спереди слева, перестало тянуть вправо, но вот незадача, решил я заодно пребрать ГТЦ, распотрошил его, приофигел от наличия в нём гогна, скопившегося за год(прошлым летом я его пребирал), всё в нём почистил, поставил ремкоплект, стал прокачивать систему, а эта зараза(ГТЦ) не отдаёт педаль назад. Пол хода норм. а потом еле-еле ползёт кверху. Опять всё снял, разобрал, помотрел, проверил сборку, собрал взад, стало чуть-чуть лучше но всё-равно не так как надо.
Короче одолела она меня, на семейном совете решено ставить современный ВУТ и иже с ним.
Внимание вопрос: можно ли стаить ВУТ без сигнализатора контуров, то бишь просто кинуть к нему трубки. И второе-нужно менять задние цилиндры на 28мм, или можно старвые оставить???????????

[Anonymous]

Вобщем, проведя вчера весь день под машиной, был сломлен её адским желанием нехотеть тормозить((( Заменил цилиндры спереди слева, перестало тянуть вправо, но вот незадача, решил я заодно пребрать ГТЦ, распотрошил его, приофигел от наличия в нём гогна, скопившегося за год(прошлым летом я его пребирал), всё в нём почистил, поставил ремкоплект, стал прокачивать систему, а эта зараза(ГТЦ) не отдаёт педаль назад. Пол хода норм. а потом еле-еле ползёт кверху. Опять всё снял, разобрал, помотрел, проверил сборку, собрал взад, стало чуть-чуть лучше но всё-равно не так как надо.
Короче одолела она меня, на семейном совете решено ставить современный ВУТ и иже с ним.
Внимание вопрос: можно ли стаить ВУТ без сигнализатора контуров, то бишь просто кинуть к нему трубки. И второе-нужно менять задние цилиндры на 28мм, или можно старвые оставить???????????

Я ставил сигнализатор только потому что штуцера на 2401 12 мм, а на 2410 10мм, а в сигнализатор очень просто ввернуть переходники и они продаются в любых количествах. Задние тормозные не менял, оставил 32мм, колдун не ствил. Тормозила значительно лучше, задок не перетормаживал, не смотря на отсутствие колдуна и задних цилиндров 32мм.