Дисковые тормоза на 24-ку

45-45 · #61

После замены деталей подвески не забываем про сход/развал.
А про кастер-тут: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=1358
Заменить крайние наконечники рулевых тяг не забыли? Нужны "кривые" Вот теперь всё

Master General · #62

грязещиты моих "машинокомплектов" угроблены... кто-то видел в продаже? Можно без них обойтись?

evgeniuts · #63

только засираться быстрее все будет, помоему большей погоды они не делают, но это же не помеха?

alex33 · #64

Master General писал(а):грязещиты моих "машинокомплектов" угроблены... кто-то видел в продаже? Можно без них обойтись?

В продаже встречаются, но редко. Half-man переделывал щитки от 3110, спроси у него как...

Может твои еще восстановить можно? Я свои реанимировал: правка, подварка, пескоструйка, покраска, антигравий.

Master General · #65

alex33 то что там у меня есть напоминает скорее пришпандеренные по месту куски жести а не торомзные щитки. На другой стороне вообще их нету. Я тут морально и физически настраиваюсь на эти тормоза и эти щитки мне испортили настроение. Хотя для вентиляции лучше открытый тормоз... или с продувным забралом.

zverogaz · #66

evgeniuts писал(а):стоит так заморачиваться то? все никак не решу! ситуация такая что на перед по-любому надо дисковые тормоза, а разболтовку хотел бы оставить прежней т,к, два комплекта колес есть, да и колпаки только новые прикупил

Заморачиваться однозначно стОит!!!
У меня стоят такие тормоза-они намного эффективнее, предсказуемее и перспективнее...
В идеале, рекомендую ещё поставить какой-нибудь хороший комплект ГТЦ+Вакуумник, например, от Тойоты, УАЗа Патриота (чешский) или Lucas для Москвича М-2141...Тогда , думаю, ты поймёшь в полной мере, как должны работать тормозааааа!..

.Всё это описано на этом форуме.

Эксцентрик · #67

товарищи, как я понял вольвомост имеет ту же разболтовку что и 15-ая подвеска волговская.
под 14-ую задние дисковые сделать вообще возможно хоть как-то?
менять на 15 не хочу по ряду причин, а дисковые на зад хотелось бы в будущем

zverogaz · #68

Эксцентрик писал(а):товарищи, как я понял вольвомост имеет ту же разболтовку что и 15-ая подвеска волговская.
под 14-ую задние дисковые сделать вообще возможно хоть как-то?
менять на 15 не хочу по ряду причин, а дисковые на зад хотелось бы в будущем

Да, дисковые на зад 14" возможно, но подробнее сейчас ответить не могу, попозже!..

Harley_ZT · #69

http://www.gaz-club.com.ua/forum/viewto ... 31&t=10145
http://www.gaz-club.kiev.ua/forum/viewt ... p?f=8&t=56

Aurora man · #70

Ставь дисковые тормоза 3102!
Не пожалеешь! Тормозит супер и главное разболтовка правильная.
Новые кулаки в сборе со с ступицами, дисками и суппортами есть в ЮП в 25 павильоне.
Б\у ищи в инете на барахолках.

Эксцентрик писал(а):товарищи, как я понял вольвомост имеет ту же разболтовку, что и 15-ая подвеска волговская.
под 14-ю задние дисковые сделать вообще возможно хоть как-то?
менять на 15 не хочу по ряду причин, а дисковые на зад хотелось бы в будущем

Дисковые на 14 задний мост надо делать на базе дисков от Нивы и подбора суппорта, например от классики или еще чего.
Не сложно, лишь бы желание было.
Хотел так делать, но пока отложил, и так тормозов хватает.

zverogaz · #71

Такая же фигня!..)))

Vovchik · #72

Aurora man писал(а):... Новые кулаки в сборе со с ступицами, дисками и суппортами есть в ЮП в 25 павильоне ...

Прикольно у вас там...

Aurora man · #73

Vovchik писал(а):
Aurora man писал(а):... Новые кулаки в сборе со с ступицами, дисками и суппортами есть в ЮП в 25 павильоне ...
Прикольно у вас там...

Ага, иногда бывает прикольно...
Но у Вас лучше! Крым...

Kanax · #74

Aurora man писал(а):Ставь дисковые тормоза 3102!
Не пожалеешь! Тормозит супер и главное разболтовка правильная.
Новые кулаки в сборе со с ступицами, дисками и суппортами есть в ЮП в 25 павильоне.

Цены случаем не углядели?

Aurora man · #75

Kanax писал(а):
Aurora man писал(а):Ставь дисковые тормоза 3102!
Не пожалеешь! Тормозит супер и главное разболтовка правильная.
Новые кулаки в сборе со с ступицами, дисками и суппортами есть в ЮП в 25 павильоне.
Цены случаем не углядели?

Честно, не помню точно.
Но цены меня не напугали, адекватные.
Что-то около 4-5тыс. за кулак в сборе.
Очень даже нормально, учитывая что по Москве суппорт стоит 1500-2500, диск по 1000-1100, ступица по 2500, и кулак голый по 2000.
А там еще подшипники, сальники, сборка и т.д.
Вообще очень даже стоит купить.

Kanax · #76

Понятно, спасибо. Надо попытаться урвать в ближайшее время.

carman24 · #77

А я вот поставил их, доволен. Но теперь меня мучают сомнения, - стоило ли подключать их как по инструкции? Может лучше было передний контур сделать совсем передним?

NoComments · #78

А тебя что-то не устраивает в заводской схеме подключения? Она самая правильная, вообще говоря.

Aurora man · #79

carman24 писал(а):А я вот поставил их, доволен. Но теперь меня мучают сомнения, - стоило ли подключать их как по инструкции? Может лучше было передний контур сделать совсем передним?

Нафиг эту схему с дублированием контуров...
Надо было подключить передний только к переду, зад только на зад.
Так лучше.
У меня так с самого начала, Плотник так хочет сделать этой зимой, а Деточкин на догонялке 31103 уже так сделал...
Кстати и спортсмены подключали их раздельно, а не по схеме 02й...

Damon777 писал(а):А тебя что-то не устраивает в заводской схеме подключения? Она самая правильная, вообще говоря.

Тут ты не прав, поверь. Я тоже думал что она хорошая.
А она просто сделана по популярной тогда в конце 70х схеме Вольво.
Типа для надежности.
Ну ее...
У меня так давно все Ок. Да и не только у меня.

carman24 · #80

Вот и я подумал что это только ради надёжности придумано было... Буду переделывать значит.

hasem · #81

А что насчет возможности установки вентилируемых дисков?

alex33 · #82

Так диски итак в стоке вентелируемые!

carman24 · #83

Так они уже вентилируемые.

45-45 · #84

Aurora man, у москвичей собственная гордость?

Попробуй на одном задке оттормозить хотя бы со стольника.
Ну в баню эти эксперименты, каждый риск должен быть оправдан.
А если впереди Бентли или Ролс? Оставляю как на заводе придумано.
Как то оно спокойней.

Aurora man · #85

45-45 писал(а):Aurora man, у москвичей собственная гордость?
Попробуй на одном задке оттормозить хотя бы со стольника.
Ну в баню эти эксперименты, каждый риск должен быть оправдан.
А если впереди Бентли или Ролс? Оставляю как на заводе придумано.
Как то оно спокойней.

Дядя Сережа

, поверьте мне все хорошо тормозит!
Не раз и не два за последние 3 года, а раз 50 тормозил с 80-100 в пол.
Да и с 130 до 80-70 машина сбавляет ход как будто об стену.
И стабильно что главное.
Я то вообще езжу очень быстро, 140 на трассе это нормальный ритм. Да и в городе летаю так когда незагруженые дороги..
Так что хорошие тормоза мне просто необходимы.
И задок и перед тормозят как надо.
Одно время была проблема с перетормаживанием задка( редко но было) грешил как раз на то что вы говорите и даже на колдун.
А нет, вся проблема оказалась в задних барабанах - там все было плохо сделано моими предудущими мастерами, а попал к гуру Виктору в 12ТМП он все исправил.
Теперь задок тормозит как надо и нет и намека на перетормаживания.

Да и потом ну явно же это все сделано для дублирования контуров и как следствие дополнительной надежности в случае их отказа.

carman24 · #86

Aurora man,а можно подробнее что там с барабанами? У меня тоже зад постоянно юзит,езжу как в старых советских фильмах,торможу со звуком "ууу-уу". Колдун не виноват,ибо нет его от рождения.

Aurora man · #87

carman24 писал(а):Aurora man,а можно подробнее что там с барабанами? У меня тоже зад постоянно юзит,езжу как в старых советских фильмах,торможу со звуком "ууу-уу". Колдун не виноват,ибо нет его от рождения.

Ну насколько помню Виктор сказал что там было неправильно поставлены солдатики и пружина на одном колесе, из-за этого зад иногда и схватывал раньше.
Что характерно кроме того что иногда зад перетормаживал я регулярно, особенно по жаре тормозил со свистом задних тормозов, иногда вся улица оглядывалась...

Слава богу теперь все Ок.

Ты это вообщем проверь, видать что то не так собрано и не так работает. Оптимально покажи хорошему мастеру по Волгам.
Может быть какае-то мелочь нам не заметная, а вот опытному глазу....
У вас то в Ярославле ТМП еще есть?

carman24 · #88

Есть таксопарк,они теперь гарантию по волгам делают,ТО там всякие. Но что меня удивило-они не могут выкрутить обломанный болт нижнего рычага из балки. Возможностей нет. Но по тормозам может и сделают чего...

carman24 · #89

Был щас в "газ"-магазине,обратил внимание на тормозные цилиндры задние. Так если судить по каталожному номеру,3102-3502040 отличаются меньшим диаметром,чем 24-10-3502040. Зачит... Что же это значит? Это значит что создаётся меньшее усилие на колодках,по сравнению с 24-10. Значит логично предположить что при заводской схеме подключения чтоб не было "ууууу" сзади при торможении надо пользоваться 3102-3502040 цилиндрами. Или поменять схему подключения на нормальную,т.е. перед на перед,зад на зад.

alex33 · #90

При замене передних тормозов на дисковые 3102, сразу заменил задние рабочие цилиндры на 3102-3502040, все работает отлично, никаких "УУУ" нет!

Да и колдуна у меня с завода нет.