при торможении руль бъет

Лёха · #1

Здрасти всем.Когда тормажу то руль начинает бить,думал может диски на которых летом есжу(литые)хреновые,но зимой на штамповке ездил и тоже самое при торможение руль тоже бил да и вся машина треслась.Подумал может сход развал-калёса целые не где не стерты как новые,че быть может такое.Может калодки тормозные и какие должны стоять на волге спереди.?

#2

Очень походе на "кривые" барабаны. У меня тоже самое происходит с машиной, в сервисе подняли, сняли тормозные барабаны, а они немного овальные стали...износились короче говоря. Так что дело скорее всего у тебя в них...посмотри там.

Zart · #3

по-моему мнению необходимо проточить барабаны.

#4

выкинь и купи новые барабаны, вон капитан знает как у меня тормозит))) передние уже не тормозят а токо скрипят а биение при торможении жуть какое. да еще и уводит в сторону.

Лёха · #5

да надо будет поменять барабаны,спосибо за ответ.А новые барабаны и тормозные калодки вместе сразу не поставлю наверное,из за того что не налезут они,или я ошибаюсь.

ЛёхаМобиль · #6

Лёха Как это новые запчасти не налезут?

Куда они денутся то? Только надо поршни утопить и эксцентрики развести.

Михалыч · #7

ЛёхаМобиль пишет:

эксцентрики развести

свести, в смысле?

Лёха · #8

Спасибо большое за помощь!Попробую зделать может чего получиться

точнее куда они денутся

Region 24 · #9

Ответ поздний, но полезный. Перебераете тормоза- постучите молоточком по эксцентрикам, в колодке они должны вращаться плотненько и не выпадывать. Пустячек в принципе, но баранка успокаивается. А барабаны я тоже протачивал.

George · #10

Region 24 для тупых вроде меня чуть подробнее не мог бы?

Region 24 · #11

George Я сам недавно только дошел до этого. Латунный (кажется) эксцентрик изнашивается и между ним и отверстием в колодке образуется небольшой зазор по диаметру. Так как второй конец колодки закреплен не жестко, у колодки появляется свободный ход относительно оси вращения. Из-за неоднородности фрикционного материала, при торможении, колодка начинает "прыгать" по барабану, отсюда и биение. Я сделал так: вставил эксцентрик в колодку и проковал его молотком, не по краям, а из центра, так, чтобы он плотно, но вращался в колодке. Зазор между эксцентриком и болтом также уменьшился, но он уже особой роли не играет, так как эксцентрик прижимается шайбой. Здесь главное не перестараться, надо чтобы пружины могли вернуть колодку. Мне лично помогло.

Данил · #12

Уменя тоже токая фигня происходит руль бъёт при торможение и в право тянет, я вчера когда сдачи ехал чуть в отбойник невлител на светафоре г.Железнодарожнам чуть не посидел, Слева машины с право отбойник

Hellcat · #13

Данил Это опасно. Если тянет руль значит с той стороны куда тянет клинит тормоз. Колесо горячее? на прямой руль уводит? Если тормознуть с юзом это колесо берет раньше?

Данил · #14

НЕ тянет когда тормозиш на премых ровна , колесо не греится я проверял. каторое грелась я вроде с делал.

Hellcat · #15

Ну тогда сначала тормозни с юзом и посмотри следы от всех 4 (!) колес. Т.е. одно колесо точно тормознет раньше. Если это окажется одно из передних (99%), то поднимай перед машины и снимай ОБА колеса, барабана и т.д. Посмотри не видно ли каких явных отклонений от нормы (закисло, отвалилось, отсутствует ...) Проверь не замаслены ли колодки колеса противоположного уводу. Можешь поменять тормозные шланги (ну или хотя бы сними и посмотри насколько они живы). Обрати внимание на тормозные цилиндры колес, сняв пыльники, убедись что поршни "живые". И ПОБОЛЬШЕ ВНИМАНИЯ именно противоположному колесу. После этих операций все должно прийти в норму.

Данил · #16

Спасибо ,прям сиводня поеду в гараж и всё сделаю.