Как очистить барабаны и колодки от БСК?

Strelchik_K · #1

За зиму подтекли передние верхние тормозные цилиндры. БСК попал на барабан, поехал, затормозил, все размазалось по колодкам и барабану. Сейчас уровень жидкости не уходит, стоит. При торможении теперь зад блокируется, перед нет, зад обгоняет перед.
Вопрос собственно в том, как теперь почистить колодки и барабаны? Или достаточно бензином протереть?

#2

Тряпкой с бензином, потом обязательно пройтись мелкой шкуркой (бензин тоже жирный).
Вообще, раз уж снимать барабаны,- помой их Фейри, отлично отмывает все говно и обезжиривает).

Эксцентрик · #3

тока соляркой не мой))))))))

Firebird 18-44 · #4

iguana01 писал(а):Тряпкой с бензином, потом обязательно пройтись мелкой шкуркой (бензин тоже жирный).
Вообще, раз уж снимать барабаны,- помой их Фейри, отлично отмывает все говно и обезжиривает).

"И уход за нежной кожей ваших рук обеспечен"

Strelchik_K · #5

Firebird 18-44 писал(а):
iguana01 писал(а):Тряпкой с бензином, потом обязательно пройтись мелкой шкуркой (бензин тоже жирный).
Вообще, раз уж снимать барабаны,- помой их Фейри, отлично отмывает все говно и обезжиривает).
"И уход за нежной кожей ваших рук обеспечен"

А между прочим не смешно. Я домашними моющими машину мою (только беру РН нейтральный) отлично смывает жирный налет со стекол, и с краски тоже.

Латыш · #6

БСК бензином не возьмешь, спиртом можно.

#7

Латыш писал(а):БСК бензином не возьмешь, спиртом можно.

Если все разбирать, сними колодки, помой тоже Фейри, зачисти шкуркой. Перед установкой хорошо просуши. Проверено!

Dementor · #8

У меня в одном пакете с фэйри лежал новый замок капота, покрытый чем-то вроде латуни и пару запчастей из чермета. По закону жанра фэйри вытек, запчасти в нем пролежали около месяца. Когда вынул из пакета замок был удивлен: моющее средство съело защитное покрытие замка и он покрылся белым налетом. Половина замка осталась блестеть, - туда чудосредство не дотекло. Чермету конечно хоть бы хны.
Так что поосторожней там

#9

Dementor писал(а):У меня в одном пакете с фэйри лежал новый замок капота, покрытый чем-то вроде латуни и пару запчастей из чермета. По закону жанра фэйри вытек, запчасти в нем пролежали около месяца. Когда вынул из пакета замок был удивлен: моющее средство съело защитное покрытие замка и он покрылся белым налетом. Половина замка осталась блестеть, - туда чудосредство не дотекло. Чермету конечно хоть бы хны.
Так что поосторожней там

Любое средство вместе с говном, при длительном контакте сожрет и сам материал. Примерно, как преобразователи ржавчины, они очищают от корозии, но если их не смывать, - сами вызывают корозию

Strelchik_K · #10

iguana01 писал(а):
Латыш писал(а):БСК бензином не возьмешь, спиртом можно.
Если все разбирать, сними колодки, помой тоже Фейри, зачисти шкуркой. Перед установкой хорошо просуши. Проверено!

1. Снял колодки.
2. Промыл бензином.
3. Промыл моючим.
4. Промыл проточной водой.
5. Просушил на солнышке.
6. Зачистил шкуркой.
7. Промыл проточной водой.
8. Просушил на солнышке.
9. Если проявились плохо зачищеные места, вернулся на п.6.
10. Поставил.

Времени было много, пока менял и тормозные цилиндры.

Adolf · #11

Что бы не плодить кучу тем спрошу сдесь. Я так понимаю что БСК отличается красным цветом и воняет. Её нельзя ни с чем смешивать. А чём её отличие от других, и надо ли лить именно её? А то собрался прокачивать тормоза, вот и вопрос.

alex33 · #12

БСК это смесь спирта и касторового масла помоему. По всем параметрам хуже чем DOT! смешивать категорически нельзя, свернется и забьет всю магистраль...
Если собираешься менять на DOT4 нужно как минимум промывать всю систему спиртом, но лучьше заменить все манжеты рабочих и главного.

Adolf · #13

Ааа, вот что у меня случилось.

У меня тормозухи мало было, я долил. ***, откуда я мог знать что оно так...Ну теперь тормозит только одно колесо. Сначала вообще не хотело..

И чё теперь делать?

alex33 · #14

Все сливать (хотя сливать не то слово, скорее всего польется белая творожной консистенции масса...), промывать неоднократно спиртом и менять ВСЕ манжеты...

Латыш · #15

Там у тебя самый настоящий кисель получился, меняй все манжеты тормозные шланги, трубки спиртом промывай, а лучше тоже замени, там со временем столько говна накопляется.

Dementor · #16

Adolf писал(а):... А чём её отличие от других, и надо ли лить именно её? А то собрался прокачивать тормоза, вот и вопрос.

Главное отличе в температуре кипения. Спирто-касторовая БСК в современных авто собственно поэтому и не используется.

Adolf · #17

Ща пойду смотреть. А вдруг повезёт...

Krenk · #18

iguana01 писал(а):
Dementor писал(а):У меня в одном пакете с фэйри лежал новый замок капота, покрытый чем-то вроде латуни и пару запчастей из чермета. По закону жанра фэйри вытек, запчасти в нем пролежали около месяца. Когда вынул из пакета замок был удивлен: моющее средство съело защитное покрытие замка и он покрылся белым налетом. Половина замка осталась блестеть, - туда чудосредство не дотекло. Чермету конечно хоть бы хны.
Так что поосторожней там
Любое средство вместе с говном, при длительном контакте сожрет и сам материал. Примерно, как преобразователи ржавчины, они очищают от корозии, но если их не смывать, - сами вызывают корозию

что самое интересное в инструкции написано смыть водой!

Dementor · #19

Krenk писал(а):что самое интересное в инструкции написано смыть водой!

Кто ж их читает, эти инструкции ))

Master General · #20

Вода и с добавкой порошка стирального смывает БСК. А вообще манжет рассчитаных на БСК в продаже уже нет (как и правильной БСК). Я как перешел всюду на ДОТы забыл что такое течь в цилиндрах...

alex33 · #21

И это правильное решение!

Сделал тоже самое при замене тормозной системы, осталось только сцепление на Dot перевести...

#22

Master General писал(а):А вообще манжет рассчитаных на БСК в продаже уже нет (как и правильной БСК).

В Москве есть и то и другое, покупаю БСК в проверенном магазине и не жалуюсь, а правильные манжеты и ремкомплект гидровакумника (резинки) без проблем нашел через интернет в прошлом году...