Общие вопросы по тормозам

[user691]

1. Как часто надо прокачивать тормоза.
2. В какой последовательности следует менять жидкость с одной на другую, стоит ли промывать систему вовремя смены жидкости.

[kapitan_katalkin]

Замену тормозной жидкости нужно проводить раз в 2 года. При этом еще меняются резиновые тормозные шланги.

[user764]

Под капотом регулятор стоит? Какой принцип работы, он перекрывает перед\зад? Закрутил до упора, тормозить перестала вообще - педаль каменная. :sm33:

[45-45]

DR1VER, ты про разделитель? он делит на 24ке гидросистему на 3 независимые части. Перёд, зад и к ГТЦ (включая усилитель). Кланан/винтик надо затягивать при отпущеной педали, после всех прокачек.

[Firebird 18-44]

Угу , правильно Дядя Сережа говорит , об этом еще в книжке можешь найти Волговской , если у тебя есть :sm36:

[user764]

Спс) А я думал он задний контур отключает :sm12:

[Firebird 18-44]

Дядя Сережа , а как он отключает ГТЦ или чо он там с ним делает???

[45-45]

Купи книжку и усвой самостоятельно. Урок на дом :sm88:
Самоподготовка основа Волговодства. :sm36:

[Firebird 18-44]

Хорошо , блин , почтиаю!!!!!!!!!!! :sm116:

[45-45]

Вот это хорошо, правильно :sm36: Только причём здесь блин? :sm63:

[serega-1989]

От чего встают тормозные шланги на 24ку? Продавец сказал что можно от УАЗа, но они длинее, а это не хорошо. Хотя мне лично все равно...
И еще. Буду менять все барабаны по кругу, пока поменял только 1. Тормозной шланг рассыпался в руках. Хватит ли замены барабанов и шлангов при рабочем ГВУТе для спокойной безопасной езды?

[мишаня]

Шланги ещё и задние волжские подойдут, только если они на 12мм резьбу. Лишнюю длину шланга можно скроить закрутив его немного по спирали(как хвост у хряка). Я на перед ставил УАЗовские армированные, не на много они длинее. Насчет замены барабанов, проверь ещё состояние рабочих циллиндров, состояние манжет и пыльников, не поленись их разобрать, а ещё лучше заменить на новые. И удачи :sm36:

[alex33]

При покупке новых барабанов обговори возможность возврата! Брал себе все четыре, два поменял сразу (очень кривые), в итоге всеравно бьет в руль и на маленькой скорости машину раскачивает (как на телеге :sm63: ). брал в фирменном магазине ГАЗ "Детали машин", цена порядка 700р/шт. :(

[Димок]

Тоже год назад покупал новые барабаны 800 руб/шт. Один нормальный, а один бил. Менять не стал, через месяц притерся. Потом через пару месяцев покупал барабаны на зад, решил купить от УАЗа (отличие от волжских они не балансированные) 600 руб/шт. Все ровно. Так что ХЗ какие покупать.

[serega-1989]

Мишаня

Шланги ещё и задние волжские подойдут

Т.е. от 2410? У меня чистая 24ка... На перед поставлю от УАЗа.
Барабаны ставлю советские. Видно что новые, но кое-где выглядывает поверхостная ржавчина(залежались, им лет 20-30)
Тормозной жидкости в них не было, так что рассчитываю на хорошее состояние манжет ТЦ. По крайней мере наружные резиночки выглядят как новые, без трещин. Колодки тоже СССР, на г. не похожи. Барабан, который одел крутится свободно, но с небольшим шелестом. Выставлю фото на обозрение:


Надеюсь, остальные 3 тоже достойного качества.
На старом форуме прочитал что убитая манжета гтц может стать причиной аварии :sm88: После её замены и прокачки уже можно ездить или надо настраивать делитель?(до ремонта педаль тормоза была как включатель - нажимаешь - колеса блокируются, отпускаешь - можно ехать :) )