Клуб владельцев ГАЗ 24

Всех приветствую!
Имеется карбюратор к126г, со стеклышком. На холостых во вторую камеру льется бензин, из-за чего холостые обороты около 1000-1500.
Льется из диффузора, а не из под прокладки сифонит и не из распылителя.
Дроссельные заслонки закрыты, тяги не при чем.
Как прекратить это безобразие?

mike писал(а): ↑

Вт авг 03, 2021 17:43 pm

во вторую камеру льется бензин, из-за чего холостые обороты около 1000-1500

Не правильная причино-следственная связь. Если в правильно настроенный карб, "на горячую", начать лить бензин, то из-за переобогащения смеси обороты упадут.
У вас повышенные обороты, потому что в двигатель засасывается лишний воздух, например не полностью закрыта вторичная заслонка. А вот причины подсоса бензина из этого носика надо найти. Если в карбе есть экономайзер, возможно не герметичен его клапан(на дне колодца рядом с колодцем ускорительного насоса). Если его нет, и сосёт из эконостата - фиг его знает, может уровень в поплавковой камере слишком высокий. А может закрыв заслонку и убавив обороты до 600-800, и капать перестанет.

Спасибо, подлая тяга второй камеры держала немного приоткрытой заслонку, глазом не видно, но зазорчик был больше допустимого.
Я вообще полез туда так как периодически начинает дергаться машина на оборотах около 2 тысяч. Стоит перейти на следующую передачу, дерганье прекращается, пока снова до этих оборотов не дойдешь. Жму тапку в пол, дергается, но никогда не заглохнет, будет скорость набирать и потом перестает дергаться. Проблема плавающая, можно день без проблем проездить, а можно всю неделю это наблюдать.
Дергается именно в неком диапазоне оборотов и только на ходу.
На холостых не воспроизводится проблема.

Менял бензонасос - не помогло, в поплавковой камере уровень в норме.

Осталось тогда пенять на бечконтактоное зажигание

Симптомы похожи на "закапчёные" сетки бензоприёмника в баке. Правда обычно дёргаться начинает на пустом баке, с течением времени на резерве, потом с половиной бака и т.д.
Реже бывает, что крышка бензобака плохо пропускает воздух.

Свечи попробуй поменять.

Ну короче, дело было в коммутаторе, который 131.3734 Больше двух лет они почему-то не живут у меня. Был серебристый, сейчас черный поставил, посмотрим сколько протянет

Вот поэтому я поигрался с индукционным трамблёром, не понравилось, вернулся к контактному+ свой коммутатор.

mike писал(а): ↑

Вс окт 03, 2021 9:16 am

Ну короче, дело было в коммутаторе, который 131.3734 Больше двух лет они почему-то не живут у меня. Был серебристый, сейчас черный поставил, посмотрим сколько протянет

Короче,была у меня в своё время эпопея с ними.Летели по паре в год,покупал разные,иногда год работал,но не больше.Когда их скопилась целая горка,начал разбираться,что за хрень.Они тогда не сильно дорогие были,плюс лень любимая,вот и не вникал,почему сгорают.Есть гомеопатия,некоторым говорят,помогает - зазоры и свечи,но в это я не поверил сразу,и правильно,никаких изменений,спустя какое-то время коммутатор вылетел.Ещё вариант,пробой ВВ-проводов,сменил их тоже - ни хрена,следующий коммутатор.А затем знакомый продаван в магазине сказал - катушку смени.А она рабочая полностью,не грелась,не воняла,не вздутая,совершенно рабочий девайс и по работе,и по виду.Новая стоила половину одного коммутатора,я плюнул,и купил.
Всё,как отрезало с тех пор.Уже много лет всё тот же коммутатор работает.

Dimon-DM писал(а): ↑

Вс окт 03, 2021 17:08 pm

затем знакомый продаван в магазине сказал - катушку смени

И какая в итоге сейчас катушка?
У меня стоит маленькая, безмаслянная

mike писал(а): ↑

Сб окт 16, 2021 13:23 pm

И какая в итоге сейчас катушка?
У меня стоит маленькая, безмаслянная

Я даже не в курсе,что за маленькая катушка:regard: Покупал обычную,какая была до неё.Производителя не помню,давно дело было.
Когда доберусь до неё,посмотрю.