Клуб владельцев ГАЗ 24

от твоей аватары может приключиться косоглазие - нельзя так

*задумчиво* значит дело в бобине....

У меня аватара есть? Пля, точно. Ещё и смайлоф куча. Уже забыл как форум выглядит не на кастрированой версии для телефона

-- Вт июл 18, 2017 23:21 pm --

А по теме - больше писанины чем найти проблему. Тупо труп в такой ситуации этот мотор только от отсутствия искры, если перелив бенза либо наоборот недоливает то плавно тухнет, и при попытке потом завести хоть иногда вспышка будет.

описано верно - глохнет плавно и незначительные вспышки бывают

Sly писал(а):если перелив бенза либо наоборот недоливает то плавно тухнет, и при попытке потом завести хоть иногда вспышка будет.

Когда искра "тухнет" - мотор тоже плавно "тухнет", но с рывками и хлопками. И при заводе иногда пытается схватывать.
У Серёги, "Жестянка", так было. Он когда-то заменил коммутатор 131.**** на 1302.***, вариатора соответственно нет. В дальней дороге катушка перегревается, теряет масло, начинает с прогревом пробивать. Проверяешь искру - вроде есть, заводишь - вроде схватывает. Увеличил зазор при проверки - искры нет. Заменил катушку, коммутатор - уже не заводится. Потому что, пока работал мотор с перебоями засрало свечи. И лишь заменив ещё и свечи - запустили. Вот такой детектив.

ну вы парня и загрузили..он элементарного проверить не может а вы ему уже из высшей технической математики советуете

-- 20 июл 2017 17:09 --

alal писал(а):что такое "родной фильтр"?
Такая хрень на винтиках?

alal писал(а):карб.посмотреть есть ли прокладка.почстить карб,проверить уровень топлива.

*вздыхая* не самая простая задача, пойду, гляну для начала свечи

alal писал(а):зажигание хз - судя по какому то ящику, скорее всего родное бесконтактное

alal писал(а):не помню - я редкий гость в подкапотном пространстве

как то так

Ну, как и во многих темах, ТС и его мнение теряется , а между форумчанами разгораются горячие дебаты!

кто то искусно троллит

Серый писал(а):кто то искусно троллит

...снял с языка.
Давно слежу за этим бредом, вчера удалил все бессмысленные сообщения ТС из других тем.

с одной стороны вроде и не плохо..форум кажется не таким мёртвым..а с другой искренне пытаешься помочь а там над тобой прикалываются..как представишь и сразу желание помогать новичку отпадает.

создал большой пост, а он не пропечатался почему то...

1. я не трололо
2. двигатель глох из-за малых оборотов хх
3. почему не заводился - до сих пор не выяснено

2Игуана01

бессмысленные сообщения ТС

я, в свою очередь, считаю бессмысленным вваливать десятки тысяч рублей и человекочасов в тюнинги гнилушек, в то время как нормальные корпуса идут в разбор, о чём и спрашивал участников этого чята

Есть выбор, поставить новый бензонасос Пекар, ШААЗ или Димитровградский.
Колеблюсь. Пекар у меня по жаре захлёбывается, спасаюсь тряпкой. Шадринский поутру не может накачать топлива, спасаюсь вручную. ДААЗ не ставил.
Ремкоплекты поменяны, магистрали прочищены, т. е. это какие-то конструктивные особенности конкретных экземпляров.
В Пекаровском пластмассовая начинка, которая от жары деформируется. Это отталкивает. Но он худо-бедно с тряпкой работает и поутру заводится…
Короче, что купить?

Кстати, нигде в интернетах не могу найти «топливный насос ДААЗ» — может, он как-то по другому называется или подскажите артикул.
И насосы производства «Шанс» — это те же ШААЗы Шадринские или они передали производство невесть кому?

Эдуард Александрович писал(а):«Шанс» — это те же ШААЗы Шадринские или они передали производство невесть кому?

ШАНС - китайская подделка.

iguana01 писал(а):ШАНС - китайская подделка.

Справедливости ради, 2 года назад поставил мембрану бензонасоса из ремкомплекта ШАНС (в родной савецкий Б9В) - пока фурычит норм, три раза тьфу.