п/с в двиг после крд

Андрей К. · #1

итак, после крд пройдена обкатка... сейчас текущее залитое масло - минералка esso 10w40.
есть мысль после необходимого ТО (протяжка гбц, рег-ка клапанов) поменять масло на п/с той же фирмы или есть ещё вариант shell (где взять точно не палёный знаю наверняка :)
Собственно хотелось бы услышать мнение - а стоит ли оно того- будет ли лучше защищена новая поршневая, может ли потечь при сильной нагрузке (а уж я то нагружаю :)) и т.д.

Master General · #2

Полусинтетика по отношению к минералке всегда лучше, особенно не левая и известных фирм. Характеристики масла стабильнее. На капиталеном движке лучше наверное первое время тысяч так до 10 ездить на хорошем масле. Потом двигатель приработается и уже какое масло не будет играть такую важную роль. А я всетаки предпочитаю минеральное масло LuxOil 20W50. У меня дача на горе высотой где-то 500 метров: 5 человек, груз в багажнике? Подъем длиной гдето километр, максимум вторая передача. Давление масла не падает. В городе тем более. У нас в Закарпатье летом очень жарко, а маслорадиатор подключать как-то руки не доходят. Я пока-что маслом доволен. Прошел после капиталки уже 15 тысяч 3 раза масло менял. И всегда брал LuxOil 20W50. [img]/gif/sm/sm101.gif[/img]

MacIn · #3

Андрей К.
обычно так и делают на многих автомобилях - обкатка минералкой, потом п/с.

MacIn · #4

Если все протянуто хорошо, течь не будет.

Таксист · #5

Андрей,добавь в масло "ER"(победитель трения). Очень отличная вещь!!! НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!!! [img]/gif/sm/sm198.gif[/img]

MacIn · #6

таксист
реальные данные? Не пожалеешь? Что даст?

Андрей К. · #7

это присадка? я к ним отношусь настороженно...

Таксист · #8

"ER"-победитель трения изготовляется в США. Наш российский аналог "ER"a "Феном". Данный препарат продается в сети магазинов "AGA". Феном, кстати, тоже. Подробную консультацию можно получить у любого продавца магазина "AGA". Там "фуфло" не продают так как дорожат своей репутацией. Зря вы все относитесь крайне подозрительно к новинкам,хотя "ER"уже давно лидирует на российском рынке технических жидкостей. [img]/gif/sm/sm102.gif[/img] [img]/gif/sm/sm165.gif[/img]

Андрей К. · #9

просто есть мнение, что такого рода жидкости льются для продления жизни уже под-убитому двиглу дабы оттянуть крд...

ЛёхаМобиль · #10

http://tribofake.narod.ru/ :)

Андрей К. · #11

пройдено почти 5 тыс после крд, залито п/с шелл+масло-фильтр чемпион (подглядел у Master General), двиг работает тихо и ровно, не сопливет, масло на щюпе светлого оттенка.