Клуб владельцев ГАЗ 24

вообще тема такая после долгого простоя и ремонта бензонассоса замена диафрагмы двиг стал странно работать нетянет когда жму газ вроде норм поехал слишны хлопки в трубе что случилось помогите плизз

хлопки бывают от непритертых выпускных клапанов, от сильно сбитого угла опережения зажигания. Как вариант сломанная шестерня распредвала, какая-нибудь ерунда с приводом трамблера, но по-моему мнению это редкость.

Кроме бензонасоса ничего не трогали?

Игольчатый клапан карбюратора тоже надо проверить от возросшего давления может не держать. Также не помешает продуть насосом жиклеры карбюратора.

после долгой стоянки надо проводить ТО

а еще совет----продуй горшки----помогает после долгой стоянки!

а как проверить игольчатый клапан

алексей пишет:

а как проверить игольчатый клапан

Купить ремкомплект (например ПЕКАР) и поменять все потроха. Я это делаю каждые 10 тыс.... и не заморачиваюсь проверками

я понял ты мне скажи лучше а где сам клапан стоит и как выглядит хочу попробывать его поменять

Клапан стоит на входе бензопровода в карбюратор на крышке поплавковой камеры с внутренней стороны. Надо снять верхнюю часть карба.

алексей
Он уперается в попловок.

снимаеш верхнюю крышку----переворачиваеш и видеш----попловок толкает шток---это как раз и есть игла!
вытаскиваеш шток на котором болтаеться попловок и убираеш его(т.е. попловок)
потом сможеш без проблем вытащить эту иглу---на кончике увидеш маленькое колечко---вот эта резинка одна из самых важных запчастей!

P.S.
по поводу колечка---часто летит и начинает переливать карб. так вот---если это случилось в дороге и нет возможности поменять--купить, делаеш следующее------береш зажигалку---этот девайс почти у каждого есть и разбираеш---там есть выпускной клапан---на нем тоже колечко---снимаеш и ставиш! Иногда онобольшое--можно вдвое свернуть! короче разберешся по месту---но это кольцо достаточно чтобы доехать до магазина. Просто это кольцо не для бензина и долго не живет--расползаеться!

karlson
Ага....уже так делал

Проверяется игольчатый элементарно. Берешь крышку в руки, поплавком кверху. Берешь штуцер в рот, высасываешь воздух и прислоняешь язык к патрубку :D Если он "присасывается", значит, игольчатый в порядке.

Хлопки в трубе - следствие позднего зажигания или переобогащенной смеси.