Клуб владельцев ГАЗ 24

всем привет!
купил на днях 24ку 1974года в оригинале,но с литовскими бумагами,как узнать что за движок стоит?сколько лошадок?
с ув.вадимыч

вадимыч пишет:

как узнать что за движок стоит?сколько лошадок?

С левой стороны двигателя, там где трамблёр, есть приливка, на ней выбит тип и номер двигателя.

Если 74-й и небыло замены, то однозначно ЗМЗ-24Д. У него - если 76-й бензин, то 85л.с., если 92-й, то 95л.с.

Если выбито 24Д, то это 92й бензин и 95 л.с., если 2401 то это 76й бензин и 85 л.с.

Zart пишет:

Если выбито 24Д, то это 92й бензин и 95 л.с., если 2401 то это 76й бензин и 85 л.с.

Не обязательно, зависит от головы. Хозяева могли как на 24Д поставить голову от 2401, так и наоборот - на 2401 голову 24Д.

dmitry пишет:

Не обязательно, зависит от головы. Хозяева могли как на 24Д поставить голову от 2401, так и наоборот - на 2401 голову 24Д.

Могли, но тогда под 76й бензин высота головы 98мм, а под 92й 94мм.

а если голова от 24-10(номер на голове начинается 2410....) ,да и вообще номер на моторе выбит поперёк и уходит под стартер???накол получается

и ещё:к масляному радиатору ваще ничего не подсоединено(голая трубка торчит),хрень какая то

Про масляный забудь пока.
А вот с головой разбирайся... Голова 2410 так просто не встанет на 24Д. Для примера тема http://gaz24.borda.ru/?1-5-0-00000037-0 ... 1180562651 только там наоборот, мотор 402 а голова 2401.
У тебя помпа стоит на головке или на блоке?
Если можешь, то сфоткай двигатель и выложи фотки сюда.

вадимыч пишет:

номер на голове начинается 2410....

Это, наверно, каталожный номер 24-10...

вадимыч пишет:

номер на моторе выбит поперёк и уходит под стартер???накол получается

Это тоже, наверно, каталожный номер, ибо номер двигателя на отливке набит должен быть.

Например, как в этой теме: http://gaz24.borda.ru/?1-8-0-00000069-0 ... 1181109607

Если отливки нет, или она спилена, или пустая, то по документам двигатель должен быть безномерной.
Кстати, а что в документах пишут?

Очень важная примета: помпа чугунная, или аллюминиевая(помпа, это то, на чём верхний шкив крепится, и ещё к ней патрубки от радиатора подходят)? Если чугунная, то 24Д/2401, если аллюминиевая, то 402-й.

Ещё примета(косвеная): из выпускного коллектора выходят две трубы, или одна?
Ещё: глушитель установлен возле бензобака, или под брюхом, в районе правого заднего колеса?

всё нашёл
двиг:406684
голова:241003015Г1

что это значит?

Значит 24Д

всё правильно,сейчас протёр дальше влево и стоит 24Д значит 95л.с.?
заправляться будет 95тым безином,со свинцовой добавкой(в германии остался только 95 блейфрей).
всё таки я её продам ,т.к. хотелось бы 21ую ,а жена ваще чайку(13) хочет...

вадимыч пишет:

всё правильно,сейчас протёр дальше влево и стоит 24Д значит 95л.с.?

Не значит! от головки зависит степень сжатия и соответственно марка бензина. Надо померять высоту головки.
Не понял почему 95 бензин и еще со свинцом и причем тут германия?

вадимыч пишет:

голова:241003015Г1

ЛёхаМобиль Чего тут мерять, если она не 24-01?

WheelNuts ну так если ОНО работает, то все равно надо узнать какой луц лить

ЛёхаМобиль пишет:

Не понял почему 95 бензин и еще со свинцом и причем тут германия?

потому что я живу в германии и тут самый маленький октан 95 и без свинца,а я как понимаю все остальные сорта бензина типа 76,80,92,которые были в союзе содержат свинец,и как мне обьяснили гдровцы,надо доливать "свинчатку",чтобы клапана не прогорели.или это не так?и ещё посоветовали поменять мех.бензонасос на электрический но с мембраной типа от запорожца или на то похожее.

ЛёхаМобиль пишет:

WheelNuts ну так если ОНО работает, то все равно надо узнать какой луц лить

Если голова 24-01 под 76-й, то она может быть посажена под 93-й.
А если голова изначально под 93-й, то она уже не может быть наплавлена под 76-й.

вадимыч пишет:

сорта бензина типа 76,80,92,которые были в союзе содержат свинец

Октановое число и свинец напрямую не связаны. Есть и другие антидетонаторы, кроме тетраэтилсвинца.

вадимыч пишет:

надо доливать "свинчатку",чтобы клапана не прогорели

Есть мнение, что клапана могут прогореть из-за повышенного октанового числа топлива. Свинец снова ни при чем. Долив дополнительной дозы антидетонатора в данном случае напоминает попытку тушить пожар бензином.

вадимыч пишет:

и ещё посоветовали поменять мех.бензонасос на электрический

по-моему мнению - совсем ни к чему. Штатный насос успешно справляется с возложенной на него задачей.

вадимыч [off]надо было сразу в профиле написать что из Германии. Кстати интересно, запчасти на волгу там реально достать? [/off]

WheelNuts пишет:

по-моему мнению - совсем ни к чему. Штатный насос успешно справляется с возложенной на него задачей.

да может быть,но если он крякает,то их тут(в германии) на каждом углу коробками продают :sm3

WheelNuts пишет:

Октановое число и свинец напрямую не связаны. Есть и другие антидетонаторы, кроме тетраэтилсвинца.

просто здесь последний бензин со свинцом лет десять назад отменили,а может и на нор

WheelNuts пишет:

Есть мнение, что клапана могут прогореть из-за повышенного октанового числа топлива.

мальном бляйфрае будет хорошо работать,в баке ещё "советский" залит,машина стояла лет десять...

сейчас опять с одним кадром говорил,он ведёт газ-69 клуб.говорит что немецкий 95ый и бензонасос сильно не дружат и по этому на газоны ставят элекронасосы...

Бензин со свинцом - это тот который этилированный? Так у нас он тоже запрещен давно
А Bleifrei (или как-то так) это значит неэтилированный? А то у меня на пассате такое слово написано (и еще рядом Unleaded only), вот и заинтересовался :)

Если немецкий луц и правда не дружит с насосами, то тут тебе этого не скажут, ты тут первый из Германии

Скорее всего двигатель оригинальный, а значит под 92-й, а значит, переварит и 95-й.

ЛёхаМобиль пишет:

Если немецкий луц и правда не дружит с насосами, то тут тебе этого не скажут, ты тут первый из Германии

первопроходец получается....

[off]бляй фряй [/off]

вадимыч, бери билет, прилетай в Москву. Здесь сейчас Автоэкзотика проходит. Как раз и купишь 21ю и Чайку. Там много продаётся автомобилей. Как раз чёрную Чайку за 55000$ выставили на продажу.

щас толька принтер починю и куплю пару чемоданов,куда напечатку складывать,бумагу уже вчера подвезли...

сегодня покатушки делал,идёт как будто бы на трёх,а газу даш начинает давиться,что ему не хватает?

вадимыч пишет:

что ему не хватает?

1. Проверить компрессию.
2. Проверить зажигание.
3. Настроить карбюратор.

dmitry пишет:

1. Проверить компрессию.
2. Проверить зажигание.
3. Настроить карбюратор.

скорее всего зажигание и карб,компрессия дай бог,кривым кое как мотор проворачивал хотя дури у меня хватает
спасибо!

привет!
есть у кого нибудь ссылка по установке зажигания со всеми прибамбасами на 24Д?
или кто объяснит?

вадимыч пишет:

есть у кого нибудь ссылка по установке зажигания со всеми прибамбасами на 24Д?

Смотреть в разделе "Электрика". Всё обсуждалось там. Сразу советую выкинуть старое и поставить безконтактное.