Клуб владельцев ГАЗ 24

Вобщем, мучал меня вопрос с подтеканием масла через сальниковую набивку. Не что-бы сильно доставало, но неприятно... Дело такое-приходилось мириться, хотя перед этим устроил как положено вентиляцию, трубку в воздухан, почистил в крышке сеточки (меньше течей не стало), хотя говорили, что в какой-то степени поможет, за счет уменьшения давления картерных газов. Зато карбюратор начал чернеть внутри :)... Так и ездил, а что-делать?...Чуток капает-не страшно. В жару-больше, ну и ничего...
А это произошла у меня проблемка, при чистке карбюратора, отсоединял шланги от клапанной крышки, а они прикипели, и я с дуру отломал трубку на которую шланг идущий в карбюратор надевается. Вроде и усилие было не большое, а оно отломалось :(. А ехать нужно срочно... Лежала у меня в гараже клапанная крышка от 21-й, где маслозаливная горловина с фильтром, и никаких трубок в карбюратор. Поставил временно ее, чтоб проехать, и заметил, что масло капает намного меньше, хотя отрицательного давления в двигателе карбюратором не создается. Только дымок из этой маслоналивной крышки-фильтра идет...Как-так, в чем прикол?

Прикол в том, что нет давления картерных газов в поддоне, а если с крышки толкателей поставить трубку будет ещё лучше.
Двигатель надо капиталить всё равно.

Могло течь с заднего торца клапанной крышки, стекает в конечном итоге оттуда же, с лючка колокола. Новую крышку просто получше затянул.

Tixomir, перечитай ещё раз пост автора.

VolgaDriver-52
Перечитал и что? Излагай мысли яснее, экстрасенсов тута нету!

Думаю Тихомирыч хотел сказать, что автор такой переделкой избавился от газов в поддоне. Но если б он поставил не только горловину, но и боковую трубку на крышку толкателей:



То стало б еще лучше.

А причина, по которой не работала закрытая вентиляция, скорее всего была в вусмерть забитой сетке на клапанной крышке, которая располагается под соском вентиляции.

Stich
Я это и имел ввиду, на 24Д или 2401 была такая крышка толкателей под трубку. Что хотел VolgaDriver-52 я так и не понял.

Автор писал о нелогичности ситуации. Отсос убрал, а капать меньше стало. С отсосом-то меньше давление должно быть.

VolgaDriver-52
Дело в том, что при закрытой ситеме вентиляции + убитой поршневой газов в поддоне столько, что они любым путём стараются вырваться, фильтр на клапанной крышке газ-21 это считай открытая дыра в ней, естественно в поддоне не будет такого давления.

Ну да, если движок в предынфарктном состоянии, тогда согласен.

Так вот я о чем. Была родная крышка, трубка в карбюратор, сеточки чистил, ТОЧНО-ничего из под крышки не текло, но из сальника капало больше, чем сейчас. Действительно, как-то не логично... Это-то меня и удивляет, я думал с 21-й крышкой, у меня польет так, что буду постоянно масло подливать...