Клуб владельцев ГАЗ 24

Ребят, я вообще пока еще не понимаю ни в машинах, ни в моторах, но в купленной мною Волжанке есть 2 момента, которые мне не понятны.
Один по движку и один по мосту или чему-то вроде него)) Чтобы не плодить темы, оба вопроса задам здесь:



Что это за хреновина бирюзового цвета, похожая на окись чего-то? Это реально окись, или что? И что с этим делать?
Что за шланг прихвачен изолентой и что с ним делать?
И зачем там слева кусок тряпки какой-то зажат?



Что за "палка" обмотана тряпкой или изолентой, непонятно? Зачем она может быть обматана и что с ней надо сделать?


Очень благодарен за ответы заранее)
И желательно без подколок на счет моих знаний - я всему научусь. Просто по жизни не сталкивался с машинами.

1. Налёт просто почистить - видимо когда-то здесь сочился тосол. Если в системе тосол - слить его и залить нормальный антифриз.
2. Шланг с бензофильтра на карбюратор поменять - раз замотан, значит дырявый.
3. Тряпка - чтобы шланг не протирался об защелку кастрюли. Тоже лучше пофиксить менее колхозным способом.
4. "Палка" - продольная растяжка, соединяет балку и переднюю поперечину кузова. Надо, наверное, размотать и поглядеть.

aquarius, можт ты анкету создашь и будешь там такие вопросы задавать?

Спасибо за ответ. На счет анкеты не знаю... мне казалось, что анкета, как раз больше подходит для бывалых , где они описывают изменения. У меня то изменений почти не будет пока. Или я ошибаюсь? Создать анкету?

aquarius, решать тебе. Но, по-моему мнению, анкета - это всё, что связано с тобой и твоей машиной.

Да я с удовольствием создам и буду описывать жизнь машины, а вы готовьтесь отвечать на ккчу глупых вопросов)) Дождусь только оформлегия машины и сделаю.

В систему лучше залить воду. Все у тебя в порядке с машиной, лишний раз туда лучше не лазить. Главное - каждый раз проверяй масло.

mihail24 писал(а):В систему лучше залить воду.

Это не рубрика вредных советов, ты перепутал.

Кстати, да, все продавцы Волг, которые я смотрел , говорили, что летом пользуются исключительно водой.
Михаил, ну как же не лазить туда? Мне вот не нравится зеленая хрень - надо почистить, да и шланг приличнее будет новый смотреться , а не на изоленте)

Лейте воду, всё отлично. А главное - бесплатно.

Не , я сторонник того, чтобы заливать в машину все самое полезное и качественное.

Почему же все любят воду? Неужели только из-за бесплатности? Должна же быть причина?

Вода тоже разная бывает. Ржа вешь такая, что иногда сама собой оседает, напипь там всякая. Конечно и антифризы на каждом шагу льют непонятно из чего. Но я воду лить точно не буду!

Почему же все любят воду? Неужели только из-за бесплатности? Должна же быть причина?

Воду любят те, у кого Волга - развлюха. Таких, к сожалению, много.
У них вечно откуда нить подтекает тосол (тосол просочится в ту микротрещинку и щелчку, в которую вода - нет) и т.к. по причине скупости, подливать тосол их душит жаба, а починить раз и навсегда систему охлаждения - они не способны, вот и льют воду. Вода гораздо меньше сочиться из щелочек, а как засрёт всё накипью - так и вобще ни откуда не течет.
С годами, от езды на воде, гильзы двигателя обрастают накипью и ржой, всё это говно забивает радиатор и ухудашет охлаждение. Двигатель приобретает склонность к перегреву.

Нормальный тосол надо еще поискать ... антифриз жрет алюминий, также как и паленый тосол.

Нормальный тосол надо еще поискать ... антифриз жрет алюминий, также как и паленый тосол.

Если не покупать тосол/антифриз совсем уж в непонятных местах, то едва ли стОит беспокоиться за сожранный блок/головку. В конце концов мочти все современные машины имеют, как минимум, алюминиевую ГБЦ. 99.999% из них ездят на тосоле/антифризе спокойно.
Не в к-ве рекламы, но я б рекомендовал Дзержинский Felix'овский тосол/антифриз. Среднебюджетный и проверенный многими автолюбителями вариант.

mihail24, инфа 100%?

Нормальный антифриз G11 и G12 прекрасно уживается с люминевыми деталями и ничего не жрет.
И да, на воде будьте готовы познакомиться с физическими свойствами такого замечательного явления как кавитация.
А еще лучше брать вообще концентрат и разводить самому - летом можно даже сэкономить.

mihail24
Нормальный тосол надо еще поискать ... антифриз жрет алюминий, также как и паленый тосол.
по-моему мнению, сейчас в Москве скорее паленый тосол надо поискать. То, что у нас принято называть антифризом (т.е. буржуйский тосол) ничего жрать не может т.к. основан на том же самом этиленгликоле и содержит те же противожральные присадки, только более качественные.

На воде зимой можно разморозить блок или радиатор , это -да . А вот причем здесь кавитация - не совсем понятно , нет в системе охлаждения волги таких критических скоростей .

дядя вова, имеющихся скоростей вполне достаточно, чтобы потихоньку поджирать крыльчатку и корпус помпы.

Да уж, никак не ожидал совета лить воду. Полностью согласен со Stich'ем, юзаю Felix.

На последней фото скорей всего спрятан запасной ключ от дверей.

Не вздумайте слушать советы про воду! Херня это! Антифризы и тосолы - навсегда! Убедился на собственном опыте, что губит вода систему охлажения! Найду фото - выложу обязательно, чтоб видели наглядно какая вода полезная.

еще вопрос от новичка:
коленвал от ГАЗ21 подходит на ЗМЗ-24Д ?

Нет, не подходит. 21-й коленвал имеет пятую коренную шейку (которая возле маховика) увеличенной ширины. В 24-м же коленвале все коренные шейки одинаковой ширины.