Мерседесовская набивка или родная?

#1

срочняк надо выяснить вопрос какую ставить движок разобран завтра будем собирать... про мерсовскую говорят что мол не для волг она и вообще не желательно...родная выглядит страшно.....чего делать?

WheelNuts · #2

TANKER по-моему мнению - мерсовскую.

#3

аргументы какие ?

чувак говорит что её во первых придется резать, во вторых что она сотрет насечку под ней... и что типа эффект от неё быстро потеряется.

ЛёхаМобиль · #4

TANKER кажися кроме мерсовской и родной еще какие-то продаются.... типа mastersport, goetze... я не в теме, просто что видел то и сказал

DMAD · #5

по-моему мнению, пойти в магазин и не пожалеть 600 рублей на фирменную набивку от диллера МБ.

Набивку так или иначе резать придётся, тем более, что она атнють не цельное кольцо. Отрезается всего около 3х сантиметров. Главное - аккуратно отрезать ОЧЕНЬ ОСТРО НАТОЧЕНЫМ НОЖОМ, дабы не разлохматить её.

Отрезается по-месту, т.е. оборачиваете вокруг КВ и отрезаете лишнее, оставив около 1мм запаса.

В мануале рекомендуют делать набивку из двух кусков, но можно исхитриться и сделать одним цельным куском, как это сделал я.

Насечки у меня, кстати и так небыло практически, зато помимо стандартного маслоотражательного бурта обнаружились ещё два дополнительных уплотняющих буртика, высотой около 1,5мм, работающих по набивке.
НЕ В МАНУАЛЕ, НЕ В ЗМЗ-402 ТАКОГО НЕТ!

#6

короче я так и не определился мужики...

блин у них там переборка наших движков на поток поставлена.... ну смысл им хуже делать?.... набивка родная говорят они 100 тыщ км держит....

а в газ клубе даже написано что коленвал руками не проворачивается после установки мерсовской, хотя в мануале четко сказано, что он должен вращаться от руки....

DMAD · #7

TANKER пишет:

они 100 тыщ км держит....

Конечно держит, только после 5000 начинает течь почему-то...

TANKER пишет:

ну смысл им хуже делать?

1. Чтоб чаще заглядывал.
2. Не умеют ставить мериновскую набивку и не хотят учиться.

TANKER пишет:

говорят что мол не для волг она и вообще не желательно

Она по профилю - трапеция и идеально ложится в держатель.

TANKER пишет:

а в газ клубе даже написано что коленвал руками не проворачивается после установки мерсовской, хотя в мануале четко сказано, что он должен вращаться от руки....

...или с применением небольшого рычага, кажется... В мануале ещё сказано, как надо с помощью приспособы набивку в держатель усаживать, а товарищ с газклуба этого не делал.

Я применял оправку, описаную в мануале, и при собраной поршневой КВ можно было провернуть двумя руками.

#8

не умеют и не хотят учиться... м если не умеют так и поставить криво могут..

как поставить грамотно?

и все же не освещены два вопроса.... то что она толще и то что она может содрать маслогонную насечку...

DMAD · #9

TANKER пишет:

то что она толще и то что она может содрать маслогонную насечку

Она не толще, она, повторюсь, изумительно ложится в родной держатель.
Значит, она сдерёт насечку, а отечественные набивки, с вплетёной латунной проволокой(у меня такая была) - нет?

TANKER пишет:

если не умеют так и поставить криво могут

Короче, как хотите, так и поступайте. Никого переубеждать нехочу. Если отходит без течи 100тык, то надо им будет памятник поставить.

#10

ну раз ложиться как родная значит будем её ставить... спасибо всем.

#11

Юр, вот говорил тебе сегодня в течении дня что надо мерсовскую ставить и сдесь говорю :) - МЕРСОВСКАЯ НАБИВКА РУЛИТ!

DMAD · #12

TANKER пишет:

ну раз ложиться как родная значит будем её ставить... спасибо всем.

Просто возьмите нижнюю крышку держателя и попробуйте её туда вложить - сразу поймёте, что ОНО.

#13

короч пока до среды над коленвалом колдуют в "механике" поделюсь увиденным.

значит привезли мотор 402 с мерсовской набивкой 50 тыков. маслогонная насечка уже немного поистерлась. сам руками шупал и сравнивал со своей. но вот набивке нифига не стало как новая...

можно, конечно, в тупую потом купить новое колено если там придет пипец ей...

Михастарр · #14

dmitry пишет:

Я применял оправку, описаную в мануале,

Я тоже , без оправки через пол года, год начинает сопливить. Вообще то получалось осушить коренной, добавив материала набивки в сальник, предварительно утолкав имеющийся подальше.

Набивка наша ,с проволокой.

Stirlitz · #15

Ставил себе на двигатель ГАЗ-21 «мерсовскую» набивку. Был очень доволен. Ничего не текло, поддон просто ржавел. Пока не погонял на максималке. О чём меня и предупреждали старые волговоды: максимальные обороты разбивают набивку. Интересно, у ЗМЗ-24 та же проблема? Маховик же меньше, значит биение не такое сильное.

#16

если все отбалансровано и т д то думаю, что ничего там не разобъет. она ж дубовая.

p/s поставил её все таки. мерсовскую в смысле.

George · #17

прально! поддерживаю.

Димок · #18

Вот так выглядит

Chacha · #19

Ну вот и хорошо, что поставил -)

koka0 · #20

Ну теперь и я с выбором определился Т

ож буду ставить ее

#21

Пал-Палыч · #22

Так как правильно ставить мерсовскую набивку? Острием елки по или против вращения коленвала? Надо ли ее забивать или просто руками запихать, а если забивать, то как и чем? И есть ли смысл делать одним куском?

Димок · #23

Смотри здесь. http://www.uazbuka.ru/engine.htm