Клуб владельцев ГАЗ 24

РЕбят подскажите. У знакомого стоит волга. Не заводилась видимо давно. Проверил компрессию,поставил свой рабочий карб,новый свечи,ВВ, крышка трамблёра, перебранный трамблёр. Искра есть,всё есть. Но блин не хочет заводится!
Схватывает,но дальше сразу же глохнет. ВОт так и маслает на стартере его,а заводится не хочет. Перепробывал всё! И бензинчику подливать прямо в карбер, и с подсосом и без,симптомы одинаковы.На подсос воздуха всё проверил,нигде нет подсоса. Из известных причин есть что нибудь?

Вариатор.

Mortis не понял тебя

Коробочка с тремя проводами на моторном щите слева. Открути ее от кузова - скорее всего увидишь внутри перегоревшую спираль. Если получится, сцепи ее оставшимися витками, движок должен завестись.

Mortis
Я правильно понял,что это реле стартера?

Вариатор(дополнительное сопротивление) включен последовательно с катушкой зажигания для ограничения тока через катушку зажигания, ее перегрева и выхода из строя.
При запуске двигателя вариатор закорачивается (через доп.контакты бендекса либо реле стартера) для компенсации снижения напряжения в бортовой сети при работе стартера.

При неисправном вариаторе(перегоревшей спирали) во время работы стартера напряжение на КЗ поступает, двигатель "схватывает" но при отключении стартера двигатель останавливается.

Если вариатор перегорел в пути, можно в разрыв(обрыва спирали) включить лампочку использовав для этого "переноску"(не ЛДС, а накаливания).

IceWind писал(а):Схватывает,но дальше сразу же глохнет.

Глохнет, когда уже ключ отпускаешь? Или просто "чмыхает" и не заводится?
Может быть и замок зажигания. При работе стартера и при отключенном стартере - цепь зажигания по разным проводам осуществляется, и разными контактами.
Проверить нужно наличие искры без включения стартера, т.е. вращая мотор кривым стартером.

Wladimir_Donetsk Mortis,не вариатор(
Scy.thian
Не отпуская стартера чихает. Проверял мотор на наличии искры. Крутил за вентилятор. На всех свечах искра есть. Честно уже не знаю что и думать.

IceWind писал(а):Не отпуская стартера чихает. Проверял мотор на наличии искры. Крутил за вентилятор. На всех свечах искра есть. Честно уже не знаю что и думать.

Волга то какая?
Кокое зажигание ?
Контактное, магнитоэлектрический датчик, или Холл?

Scy.thian
24ка 75 ого года. Контактное обычное зажигание

IceWind писал(а): Контактное обычное зажигание

Конденсатор меняли ?
Заведомо исправным?

Scy.thian
Все испрвно.
При неисправном кондёре,она вообще не схватится

IceWind писал(а):Scy.thian
Все испрвно.
При неисправном кондёре,она вообще не схватится

Был такой выпендрёжь на служебном Москвиче ...
Заводится!!! , и на ХХ работает, только тронуться не позволяет.
Глохнет сразу. Причём - только вчера ехал исправно.
За световой день карбюраторов подкидывали(меняли, типо) три штуки.
Два б/у с работающих двигателей и один новый со склада.
И бензин заменили (чем чёрт не шутит?)
И вот хрен там, симптомы одни и те-же. К ночи чисто для пробы (ну ведь заводится!!!) заменили конденсатор, и машина поехала.
ОтакЭ...
Кондёр на машине - дело тёмное...

Недавно помогал заводить Волгу нашему одноклубнику. Ситуация была похожая - крутит, иногда схватывает, но не заводится. Искра есть 8мм, бензин льётся с УН, свечи выкрутил - залитые, почистил, прогрел на огне. Схватывает но не заводится. Проверил клапана, компрессию пальцем, на всякий случай начал по очереди менять элементы БСЗ привезённые с собой - бестолку! А вот запасных рабочих свечей у нас не оказалось. Ещё раз тщательно их чищу спичкой, пргреваем на газовой плите - и мотор завёлся!

Scy.thian
Ветку блин воткнуть за место него) Спасибо,попробую!

-- Пн мар 19, 2012 10:17 am --

В общем поменял всё-один хрен не заводится.Короче надо на трос этот аппарат цеплять.

помогите мне с 402ДВС! на холодную и в морозы заводится нормально, чотко


но прогретый 80и выше градусов, приходится маслать стратером долго, он как бы сначало не во все цилиндры работает, и если отпустить стартер глохнет,а если не отпускать и маслать сверху поддавая педалью газа бенза заводится

карб после кап.р 151с
зажигание электорнное

где собака зарыта? или ет специфика 402ых?
помогите

mazay, если на горячую не заводится а в морозы нормально - походу перелив .
Может быть - не в жидком виде, а парами бензина воздух выдавливает, и смесь теряет способность к воспламенению. И пока вращая двигатель стартером, не продуешь цилиндры - заводится на хочет.
Попробуй открыть воздухан на горячую, на несколько минут. И заводи.
Если изменения будут, то так и есть - перебор паров бензина.
Для устранения такого эффекта выпускался карб К151В (для УАЗов , предназначенных для работы в жарком климате), имеющий клапан разбалансировки поплавковой камеры, который при заглушенном двигателе сбрасывает пары бензина в атмосферу .

Scy.thian писал(а):mazay, если на горячую не заводится а в морозы нормально - походу перелив .
Может быть - не в жидком виде, а парами бензина воздух выдавливает, и смесь теряет способность к воспламенению. И пока вращая двигатель стартером, не продуешь цилиндры - заводится на хочет.
Попробуй открыть воздухан на горячую, на несколько минут. И заводи.
Если изменения будут, то так и есть - перебор паров бензина.
Для устранения такого эффекта выпускался карб К151В (для УАЗов , предназначенных для работы в жарком климате), имеющий клапан разбалансировки поплавковой камеры, который при заглушенном двигателе сбрасывает пары бензина в атмосферу .

попробую, но это не выход

я же не буду каждый раз воздухан сдергивать...


еще есть варианты

mazay писал(а):я же не буду каждый раз воздухан сдергивать...

И это правильно.
Только для устранения неисправности необходимо её диагностировать .
Нет?

я же сказал поробую, может еще варианты имеются

-- Вт апр 03, 2012 18:52 pm --

Не. Воздухан не помог. Все равно туго заводится. Что еще может быть?

Значит двигатель с каждым днем все долше и долше не хочет заводится,симптомы такие,заводится только на подсосе, если завести сразу как заглушить,то нормально все,а если постоит 10 минут,то опять тянуть подсос и крутить стартером. Мне кажется что либо подсос во впускной(думаю в моем случае лечится установкой хорошей прокладки) или бензанасос не хочет нормально работать. В чем же все таки дело. Свечи белые чистые,бензином не пахнет из глушака.

mazay, после прогрева, "тяга" падает?
Свечи белые - бедная смесь/раннее зажигание.
Запуск только с "подсосом".
Возможно - малые зазоры в клапанах и/или подсос под карбюратором(или в шлангах идущих к впускному коллектору)