Клуб владельцев ГАЗ 24

Ни где толком не могу найти инфы по этому вопросу :( Можно ли такое организовать и что при этом придется делать?

Много гемора при установке на 402й? В магазе видел, пустая 1500р стоит.

Коромысла и карб на нее доолго искать будешь. Вряд ли оно того стоит: система в настройке геморная, а преимуществ - копейки.

Спасибо за информацию.

-- Чт окт 06, 2011 23:55 pm --

Админ, удалите тему пжалста.

Александр2410 писал(а):Много гемора при установке на 402й? В магазе видел, пустая 1500р стоит.

Это в каком? Поподробнее можно. За информацией по форкамам - велком к нам

Mortis писал(а):система в настройке геморная, а преимуществ - копейки.

В те редкие минуты, когда у ВАРАНа оно работало, мне нравилось. Ехало ощутимо бодрее просто 402, притом расход никогда не превышал 13л как ни дави на газ.

Mortis писал(а):Коромысла и карб на нее доолго искать будешь. Вряд ли оно того стоит: система в настройке геморная, а преимуществ - копейки.

Карбы то еще попадаются, а вот коромысла, допклапана, их крепёж и клапанную крышку поискать придется... Еще коллектора там свои ессно. Ну или брать б/у комплект и перебирать.

Кстати у одного моего знакомого есть фокамерная головка в сборе с карбом,хочет 4т.р.,и вроде три гильзы с поршнями на 4022,некого не интересует?

Можно. При наличии оригинальных ЗЧ: ГБЦ, коллекторов, карбюратора, системы ССПВ.
Статья по установке 4022 ГБЦ на 24-10

Будет и так работать, с обычным карбом. Дырки только лишние заглушить в коллекторе.

Mortis писал(а):Будет и так работать, с обычным карбом. Дырки только лишние заглушить в коллекторе.

Несбивай его с пути форкамерного

gilet1990 все поняли, что у вас есть новый карбюратор К-156.