Клуб владельцев ГАЗ 24

Всем привет. Двигатель 402.
Такая проблема есть 1 или 2-е шпильки на блоке которые нада поменять.
Может есть кто в москве кто это реально делал и может помоч? в долгу не останусь.
Ситуация такая сейчас стоит головка которую нужно поменять но если я её сниму то другую уже не притяну, одна шпилька уже выше других и через неё идёт антифриз чюток, из шпильки рядом тоже но там совсем чють чють. Щас всё работает но это конечно надо всё исправить.
Шпильки те которые ближе к карбюратору длинные, резьба не сорвана думаю выкрутить получится.

Если шпильки "полезли" на верх значит сорвана (потянута) резьба в блоке, и тут нужно покупать (в магазинах должны быть) или точить у токаря переходные шпильки, а уж потом разбирать.
Ещё понадобится "машинный"(длинный) метчик на 14мм.
Есть вариант выточить у токаря шпильку с конусной резьбой, начало резьбы на 12мм окончание на 12,5-13 мм., тогда метчик не понадобится, шпильку просто затягиваем и УСЁ!

Tixomir Да она полезла на верх, вторая ещё на месте может просто не дотянул поэтому сечёт антифриз.
У меня просто не у кого всё это сделать. Если у кого есть знакомые или ещё как помогите отблагодарю.
Хочю сделать один раз, поставить норм головку и забыть.
Метчик искал на 14 так и не нашёл(((

Ну это к столичным форумчанам и им сочувсвующим надо обращаться!
Впринципе там работы на пол дня, с перекурами день, но нужен хороший желательно тёплый гараж (с канавой -отвернуть "штаны").

Tixomir Ну гараж можно устроить.

То, что тосол или масло по резьбе сочится - это нормально, без финта с асбестовой ниткой у всех сочится.

Mortis Нет масла нет только антифриз.
Но я то хочю головку поменять, если я её сниму то уже надо будет делать.

Mortis писал(а):То, что тосол или масло по резьбе сочится - это нормально, без финта с асбестовой ниткой у всех сочится.

Не у всех ... Когда я 4 раза на 402 башку туда сюда снимал, ни намека не было ... Главное как я понял, нормальная прокладка и дин.ключ ....

HoTKoT Верно говоришь!

HoTKoT
Главное - правильное выступание гильз над блоком, что в условиях массового производства редко случается. Никто тебе на конвейере десятки ловить не будет.

Костромская ПОН рулит!

Mortis писал(а):HoTKoT
Главное - правильное выступание гильз над блоком, что в условиях массового производства редко случается. Никто тебе на конвейере десятки ловить не будет.

Не ну ето верно не спорю ... Просто после копания в движках хонды цивик-прелюд ... Заметил одну закономерность, мотор который ездил до последнего на родных прокладках "туды не лазили", все спокойно откручивается и отвинчивается ... Но стоит туда залезть нашим механикам ... Пипец --- 2-4 мм герметика (красного аля TYPE-R он 100л.с дает) далее герметик в свечных колодцах (чтобы свечи держало ...) И это притом, что карбы тоже у нас иногда перебирают с герметиком (чем больше тем лучше ...)
Давече мужик приезжал на 31105 со словами у меня чего то стучит спереди ... Оказалось что 406 не плохо ездит на герметике черном ... Клапанная крышка почти на нем и держалась .. А вот под ней были от руки прикручены шпильки ...

Tixomir писал(а):(с канавой -отвернуть "штаны")

Так они ж сверху элементарно откручиваются ...

Mortis писал(а):без финта с асбестовой ниткой у всех сочится

И-и-и, лукавишь !

Таргитай
В смысле?

Mortis, присоединяюсь к Василию - никогда не использовал асбест. Ничего не сочится.

Таргитай
Дык я говорю- повезло с гильзами. Но это ни фига не правило, скорее исключение. Для чистоты эксперимента имеет смысл достать гильзы и посмотреть сколько под ними колечек стоит. Может и старые хозяева подсуетились уже.

Таргитай
Отвернуть сверху конечно можно, но согласиь что с "ямой" это сделать гораздо легче, длинный вороток ,головка, крестовинка и хорошо если гайки медные или обмеднённые, а если как оно обычно бывает стальные которые последние лет 10 не отворачивались!
Отвернёшь ты их сверху? Я думаю врядли!

Tixomir писал(а):а если как оно обычно бывает стальные которые последние лет 10 не отворачивались!

Ну тогда конечно... Тогда нужно готовиться и к облому шпилек коллектора.
Я всегда использую только медные, благо в магазине их навалом. И стандартным накидным ключом на 17 все 4 из-под капота замечательно откручиваются .

Таргитай Так и есть у меня медные легко из под капота откручиваются.
Но всё таки давайте по теме!!!

Ауу ну что ни кто помочь не может?

Ну чего там у тебя ???? Сделал ??? На морозце

HoTKoT Да пока нет негде, и не чем((

Поднимем.

Поднимем.
Ну что нет ни у кого возможности помочь?
Головку хорошую уже нашёл, пора ставить.

Обсудим .... как заедешь ...

Шпилька поменяна, головка поменяна. Всё круто тему закрыть.