Клуб владельцев ГАЗ 24

Не поиму что случилось,у нас идут сильные дожди,после вчерашней поездки двигатель кое как тянет.машина вообще другая стала.до 90 даж разогнатся не могу,Началось все с того что сел аккамулятор.очень долго не могли прикурить от другой машины.потом кое как завели, но машина вообще перестала ехать.кое как доехал до дома .выкрутил свечи ,две были мокрые,посушил все четыре,седня утром завел один хрень такая ж фигня.не едет машина и все.весь седня на колесах ,на мост в горку маленькую больше 50 даж не смог разогнатся.кое как машина тянет.Что может быть,из за дождей может такое быть?может провода мокрые.короче хрен знает

Толян писал(а):может провода мокрые

+1. И крышка трамблёра пробита может быть .
А мафынка какая ? А зажигание кокое ? Если две свечи были мокрые - нуно искать в зажигании в высоковольтных цепях .

24д двигатель.зажигание контактное.родное.ну свечи могли быть мокрые еще из за того что пока заводили могли залить их.потомучто постоянно на газ давили пока пробовали зоводить,может провода высоковольтные заменить.силиконовые мож какие поставить.А что значит крышка трамблера пробита?

Толян писал(а): что значит крышка трамблера пробита?

Это когда между медными или латунными изоляторами крышки появляется искра которая прожигает текстолит (корпус крышки) и искра на свечи в этом месте не распределяется, обычно это происходит из за повышенной влажности, как раз твой случай!

спасибо.в гараже запасная есть.завтра заменю

поставил провода силиконовые.заменил свечи.один хрен третий цилинд не работает.но когда надеваешь провод на свечу есть определеный момент когда перестает троить.когда доконца надеваешь наконечник опять троит.

проверь контакты на ВВ проводах,возможно в контакт катушк(каким-то мифическим способом попала вода-вот и прикалывается.)

контакты проверял.в контакте катушке тож воды нет.так как седня снимал ее,от нее тоже провод новый поставил силиконовый.завтра крышку трамблера новую поставлю может в ней беда.хотя почему искра появляется когда именно соединение у свечи снимаешь или одеваешь.прям чуствуется момент когда искра щелкать начинает и двигатель перестает троить

Толян писал(а):один хрен третий цилинд не работает.но когда надеваешь провод на свечу есть определеный момент когда перестает троить

Люльку поменяй - гдето шьет на массу. Для проверки поменяй с другим цилиндром и тот же тест сделай.

не понял что поменять))))))))

Наконечник свечи зажигания.

эту маленькую пиздюлину которая на свечу накручивается или которая на самом проводе?если которая на самом проводе (кстати эта люлька она цельная с проводом идет,ее никак не снимишь как на старых проводах)то провода пробовал менять местами один хрень такая ж фигня.Со старыми проводами тоже также третий цилиндр не работал,и со старыми проводами со свечи надо было открутить ту хрень на свече.а эти новые провода ниче не надо со свечи откручивать

Толян писал(а):если которая на самом проводе (кстати эта люлька она цельная с проводом идет,ее никак не снимишь как на старых проводах)то провода пробовал менять местами один хрень такая ж фигня

Она родимая... Только у меня совковые, которые на сам провод накручиваються. Был похожий косяк, когда троить движок начал изза люльки и какраз, когда ее со свечи сдергиваешь, был момент что цилиндр подключался...

ну получается у меня не в ней дело раз на другом цилиндре пашет.что дальше тогда смотреть?

Свечу в другой горшок сунь

купил опять новые свечи и все хорошо заработало))))))