Клуб владельцев ГАЗ 24

Доброго времени суток, вопрос в следующем

Есть 3 двигателя допустим 402, без документов. внешне выглядят примерно одинаково. Как можно не заводя двигатель выбрать лучший из них (вплане ресурса, работоспособности и т.д), или хотябы на что обращать внимание при осмотре двигателя.

Посмотреть как много говна под клапанной крышкой через маслозаливное отверстие, цвет нагара на поршнях через свечное отверстие. Обратить внимание на потеки масла ис под переднего и заднего сальника коленвала. Проверить продольный люфт коленвала. Износ зубьев венца маховика. По этим признакам уже можно заметить ушатанный движок. При желании можно поставить стартер, провода, АКБ и проверить компрессию.

Волга-31029, двигатель 4021 но помпа на ГБЦ чугунная как на 24Д , на блоке нет даже шпилек под помпу. Вопрос были ли такие гибриды или тут явно перебитый номер движка, хотя с виду номер набит по заводскому?

Думаю перебит. На алюминиевом блоке это не сложно сделать качественно.

Вот и я склоняюсь к этому т.к. не видел таких моторов, придёться "обрадовать" колегу, познакомились буквально час назад.(А Волгу он купил год назад, номера получил без проблем)
Пацанчик в магазин принёс новую помпу от 402 движка купленную здесь-же и просит обменять её на 24-тую, продовщица уверяет его что для 402 движка 24-ая не подойдёт, меня это заитересовало ну и пошёл посмотрел его двигатель а там вот такой монстр!

И всё-таки модель и номер двигателя на мой взгляд не перебиты.
События 93 года я думаю виной тому! На заводе запихнули то что было на складе .