Клуб владельцев ГАЗ 24

Народ што лутше и чем ЗМЗ 406 или ЗМЗ 405.2 ?
Я слышал што у 406 144л.с и розгоняетса 3110 до 100 км/ч за 13.5..

а у 405.2 - 152 л.с и розгоняетса газель с етим мотором до 100 км/ч за 11.5 с...

Так незнаю што лутше.. искать 405.2 или 406?

Ищи 409.

Почему 409? я на форуме прочитал што у него 142 л. с. значит он ище слабее..

а он вопше на какие автомобили ставилса?

Попробуй просто поискать моторы Насколько я помню, 405-й б/у в хорошем состоянии найти несколько сложнее, чем 406-й. А 409-й и подавно.
Или мотор будет покупаться новым?

нет. б/у а што ето за 409? где ставилса ?

409 - самый большой из этой линейки, 2.7 литра. ставится на УАЗы, имеет дикий момент.

Нет 409 ето бред).. я говорил с мужыком( уаз хантер) говорит што розгон никакой если ровнять с 3110(406)... говорит если 3110 до 100 км/ч за 13.5 ... то патритот 409 наверно за 16)...

Не путай УАЗ и Волгу. На УАЗе надо провернуть 2 моста и 2 коробки.
Сегодня в Лакинске передо мной стояла на светофоре "буханка", а слева таз десятка.
Я ещё подумал перестроится за тазом, но не стал дёргаться.
Загорелся зелёный и буханка с места так сорвалась, что десятка долго догнать его не могла.

Бери что есть и не мучай мозг. Порш увы быстрее, а 110-120км/час на любом из этих моторов хорошо ехать

45-45 писал(а):Бери что есть и не мучай мозг.

Шурик, вы комсомолец ? Это же не наш метод !

УАЗ с 409м что хантер что патриот что буханка имеют практичсеки одинаковыую динамику. И она офигенна. Может на предельных режимах он и уступит а вот в обычной городской эксплуатации не станешь же перед троганием раскручивать его как заведенный, тут 409й выигрывает. 405 был бы конечно крут, но где ж его взять. А 406 и 409 найти не очень сложно. На уазбуке посмотри там недавно 409й новый в обвесе с доками за 45 отдавали.
Любопытно кстати что уазоводы 409-й считают слишком верхастым, неэлластичным без тяги на низах,"волговским" и "давыкиньтыегонах" и тут его за тракторный прямо почитают)) моторчик вышел ни тем ни тем)) НА уаз лучший мотор из отечественных 421-й умз.. и момент и тяга на низах и элластичность и обороты имеются.. Скоро на свою бухань буду его ставить.

Easy писал(а): а у 405.2 - 152 л.с и розгоняетса газель с етим мотором до 100 км/ч за 11.5 с...

Газель до 100? За 11.5 с? Это вынос мозга. Может до 60т за 11.5 сек

http://www.gaz-avtomir.ru/default.asp?trID=3824

Есть такой ресурс в интернете,называется ZMZ Заволжский моторный Завод.Стоит посетить для общего развития.Откуда вообще столько лошадей нашлись?

409 ФУ, ЖУТКИЙ КАЛЛ!

Ну что жсразу так.. Нормальный мотор. Ща катаюсь на Патрике с 409-м евро 3.
249 был бы лучше конечно.. Но так - хорошее двигло. В грязи он уступит 417\402му.. А вот в снегу лучше.

stratig писал(а):249 был бы лучше конечно..

Это чем же?

пожалуй характеристикой момента. Да и крутиться должен нормально.

во-первых у него очень ровная характеристика по моменту - с 2500-2600 об\мин и до 5000 тяга практически одинакова момент 250Нм, во-вторых он мощнее, в-третьих тянет снизу прекрасно, весит 172 кг, тише и экономичнее...
ЗЫ:ездил на хантере с этим двиглом.

вот вопрос: а под 406-й с карбом надо правую укосину пилить? или он по высоте один фиг не сядет?

stratig писал(а):вот вопрос: а под 406-й с карбом надо правую укосину пилить? или он по высоте один фиг не сядет?

У Lypin271 вроде карбюраторный 406 стоит, спроси у него.

у него спилена, но говорит что может бы и влез.. а может и не влез. Так что не вариант. Надо искать кто точно мерил.

влезет.с ресивером то токка половина укосины срезается,а с коллектором под карб укосину трогать ненадо.