Клуб владельцев ГАЗ 24

Хелп!
Разобрал 402 двигатель, выкрутил шпильки крепления головки. Замерил длину, сравнил с каталогом и офигел. Шпильки длинной 238 и 250мм, хотя в каталоге 100 и 120. Что это за шпильки такие. В магазинах нет таких. Кто-нить сталкивался с такой проблемой? Может на заказ где делали в Москве, может где покупали?

В каталоге указана не полная длина шпильки, а расстояние от правого края до начала резьбовой части слева. Полная длина - такая как ты указал - покупай и не парься.

дык я хожу покупать со старыми шпильками, пока ни диаметр, ни длина не совпали, правда еще не везде был.

Мож у тя мотор 24 д .? там то шпильки другие

По документам мотор 4021 и на блоке тоже самое выбито - 4021. Машинка 86г выпуска. Я вот думаю мож в ранних моделях шпильки от 24Д стояли. Кстати, какие шпильки стоят на 24Д. Во всех каталогах эти шпильки идут без указания размера, т.е. просто написано "шпилька" и все. Может кто подскажет место, где на заказ в Москве можно шпильки сделать?

Не стесняемся, высказываемся по шпилькам:) Вопрос очень актуальный

Шпильки оказывается М11, в Южном порту нет:(

На заказ случаем никто не делал? Если делали - скинте контакты мастера, конторы.

sergy75 писал(а):Шпильки оказывается М11, в Южном порту нет:(

Новых не найдешь и время не трать ......

Их и быть не может уже ...... У меня не было , так я к Лису ездил , на пару с ним мотор разбирали я и выкрутил .....

один вариант - искать мотор под разбор ( на разборе ) и выкручивать шпильки ( с трудом ) и заварачивать в свой блок
второй вариант - ( нежелательный ) нарезать в блоке резьбу под шпильки м 12 от 402 го блока .......

Да их реально нет. Только на 12 лежат. Мне тоже требовались когда мотор капиталил. На САРЗ токарь выточил и ремонтную в том числе.