Клуб владельцев ГАЗ 24

Суть проблемы в том , что немогу снять ГБЦ . Вроде бы все болты открутил , перепробывал всё что знал , а она сместа не сдвинулась .
Мож чё посоветуете?

Если точно все открутил коллектор и гайки под коромыслом значит она просто прикипела.
Взял бы резиновую киянку и немного постучал бы с легка.

Или стартером крутануть :sm12:

ЛёхаМобиль писал(а):Или стартером крутануть :sm12:

А меня ей не убьёт?
А резиновой киянкой я пробовал нефига(

За коллектора дергай там плечо больше. Если не снял конечно их.

strays писал(а):

ЛёхаМобиль писал(а):Или стартером крутануть :sm12:

А меня ей не убьёт?

Ну выпрыгивать она точно не будет :sm3: Просто из-за давления в цилиндрах должна оторваться от прокладки

мастер который делал кап ремонт у предЪидущего хозяина сказал , что в прошлый раз ГБЦ срывали вообще кран балкой
а стартером завтра попробую ато темно уже , а машина на улице.

Я снимал голову методом поддомкрачивания. Гидродомкрат упирается в кронштейн двигателя, свечи выкручиваются, и верхний регулируемый конец упирается в верх свечного окна, туда, где на головке бурт. С левой стороны домкратятся коллектора.

На шпильках прикипела ГБЦ.

Латыш писал(а):На шпильках прикипела ГБЦ.

скорее всего это , потому что шайбочки отходить не хотели на некоторых шпильках.

ЛёхаМобиль писал(а):Или стартером крутануть :sm12:

НЕ помогло , а жаль(

Ну.., на шпильках прикипела, ничего страшного. Сумируй все вышесказанное.
Киянкой простучал.
Киросинчиком пролил.
Шпильки горелкой аккуратно прогрел.
За коллектора дергай, чуть в раскачку.
Немного пошла - палочку дубовую туда (как рычаг), с одной и с другой стороны... и по чуть-чуть.

глаза бояться - а руки ... делают :sm3:

Я домкратил. Сначала думал, что что-то где-то не открутил, всё облазил... Поддомкратил за коллектор и оставил на ночь - пришёл, а головка уже сдвинулась вверх на 5мм. Потом враскачку и вверх.

а я при капиталке через поршень выбивал :sm3:

TANKER писал(а):а я при капиталке через поршень выбивал :sm3:

ну в блин дёте :sm33:

Благодарю ВСЕХ за оказанную помощь! Наконец дошли руки до машины и ГБЦ была снята. Наипались мы с ней , но сняли , и о боже видимо цилиндры работали неправильно т.к. во всех цилиндрах ,кроме третьего, аццкий нагар , а на головке над 3м цилиндром нагар еще хуже :sm115: чё такое не знаю.

прошу Вас помогите советом при откручивание болт сломался, нужно было как то удолятьсоманный болт, начал севлить по середине болта чтобы потом как нибудь выташить его от туда но сверло окозалось наверно китайским сломался внутри болта и теперь не знаю что мне делать? Технического названия не знаю и по этому ставлю фото но сам болт там не виден но они держат прямоуголную крышку в блоке, крышка для удерживания антифриза. если что то не поняли задаваите вопрос попробую ответить, если знаете как помоч буду рад любой информаций.

У меня так было, я рядом просверлил и нарезал резьбу, там на 8мм, и на герметик и нечего этой крышке не будет.

реально выручил а то думал уже что пора выкидовать, за реальную помашь реальное СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А сверлить с двух сторон болта или с одной резьбой все будет ОК?

Я с одной просверлил.

СПАСИБО главное чтобы антифриз держал.

Будет держать, куда он денется.