Зачем два глушака???

Matsuk · #1

Значить проблєма такова, у меня стоіт какая то кооперативная система вихлопов, спереди глушитель і зади ещо один или резонатор или нет, невкурсє, зельоний ещо в етих делах. Зачем он там і какой ефект будет єсли єго убрать??? Как ето повлияєт на звук і динамику??? Заранее всєм спосибо!!!

#2

если 2410 то так и должно быть , приемная труба> глушитель > резонатор.

если 24 то значит выхлоп от 2410.

Matsuk · #3

А што будет єсли я єго уберу???

45-45 · #4

Matsuk, моя 1984 года. С завода был один глушак. А теперь целых три :sm64: Сгнили и не по одному разу :(

Matsuk · #5

Ну, ничо не вечно. Только ви конкретно мне скажите штоб я з болгаркой под машину не лазил.

#6

оно тебе надо убирать его? чем мешает если работает.

Matsuk · #7

Хочу всєма возможними способами динамики добавить!!! Говорят мне что ето поможет, но решил ещо спросить у людей коториє на Волгах катаютса і главноє любят их!!! Кстати, может у кого есть какиєто совето по розвитею динамики і тяги но не очень дорогиє и чтоб бензина не очень много пила!!!

#8

хоть ты прямоток поставь динамики от него не почувствуешь.

45-45 · #9

Matsuk, шума ты добавишь а не динамики. Хочешь порезвее Волгу? Ставь 406,405, 409 мотор. Снаружи невидно и шума нет :sm64:

Matsuk · #10

Очень смешно!!! Хорошо што ви уже в етом делє профи, но не все такиє. І мнє только 22 так что для моєво возраста желаниє порезвить ето нормально. А 45-45 отдельноє спасибо, таких "умних" советов мне уже давно не давали.

serega-1989 · #11

Ты, матсук, или мустак, непонятно, зачем вопрос задавал? Тебе еще только 22, а мне уже 18 и я после покупки не побежал снимать резонаторы и вешать хромированные накладки на глушитель ради лучшей динамики авто. В фильме "такси" динамика автомобиля главного героя достигалась не засчет пятикратного снятия резонаторов, а засчет тюннига двигателя. Ну и ходовой, наверно.
Подумай, повлияют ли изменения в выхлопной, красные брызговики спарко и снятые бампера на динамику твоего мега-спортивного автомобиля "Волга", потом вопросы задавай.

Firebird 18-44 · #12

Можно еще ручки снять и дрки замазать и закрасить , чтоб кнопкой на пульте открывалось , тогда все 190 ехать будет :sm3: :sm3: :sm3:

Matsuk · #13

Я спросил, мне дали ответ что ето нечем непоможет, я понял. Но зачем прикаловатса з 409 двигами і ручками і т.д.

#14

да бдительные все они, секут сракеров, чтоб не прошли, не обижайся :sm4:

serega-1989 · #15

Matsuk

я понял

Это самое главное. А без флуда и приколов тут редко темы обходятся... :sm112: :sm5:

yurik308 · #16

serega-1989 писал(а):Matsuk

я понял
Это самое главное. А без флуда и приколов тут редко темы обходятся... :sm112: :sm5:

Так что оставь всё как есть и наслаждайся! :) :)

45-45 · #17

Matsuk, а чем тебе мой совет не по нраву ? :(
Вполне дельный, в самую тему. На моей 24й Волге так и сделано :sm112:
Хочешь ездить побыстрее надо силы приложить. А выхлопы..только шум от них.

user707 · #18

45-45 а что за бачок на правой стороне? (белый)

Matsuk · #19

45-45 ну скажи пожалуйста скока такой движок з установкай потянет??? Я ж уточнял что хочу чтоб не очень дорого!!! А во вторих скока такой звэрь на 100км берьот??? Ето для меня тоже не мало важно. Я вот тут почитал ы задумалса может мне ГБО поставить... Как думаэте???

Виктор · #20

Matsuk
Этот зверь (ЗМЗ 406), по кубатуре поменьше твоего будет, сколько жрать будет зависит от твоей манеры езды, но вплоне вписывается в пределы штатного двигателя, сил побольше и оборотов тоже.
От ГБО ты получишь не динамику а экономию на цене на топливо, и помни что штатные волговские двигатели проэктировались на бензин...
45-45 - это весьма уважаемый человек в нашем обществе (глобально) он уже перевалил за 45 лет, повидал не мало Волг, перечувствовал довольно много проэктов модернизации...
ТЫкать ему не надобно.... :sm115:

#21

45-45 наш герой и пример всем :sm36:

45-45 · #22

Всем интересовавшимя отписал в личку. Ещё вчера :sm4: