не заводится =(

[Metalstorm]

Вообще-то тут забыли сказать одну вещь. Ручная подкачка работает в зависимости от того, как стоит эксцентрик распредвала. Если лапка насоса перемещается слишком легко и насос не качает, то нужно кривым провернуть мотор, до тех пор, пока насос не начнет качать.

[томагавк]

Похоже парень ты наблюдательный, а поэтому полезно было бы понаблюдать за работой опытного автомеханика, при этом задавая уточняющие вопросы.

да в том то и дело что я только за! да не все механики это любят, когда задаешь много вопросов бывает и послать могут или есть наоборот зазнайки самовлюбленные, начинают объяснять и в процессе уже даже мне становится понятно, что человек совсем не по теме говорит непонятно зачем, а потом ещё и повторяется по 25 раз, я сам мечтаю с толковым дядькой познакомиться, чтобы лишнего не говорил, а разъяснял по теме и желательно в трезвом состоянии , а то есть опыт общения.. с , нет я и сам выпить люблю, но..! не тот случай немного

[shtepsel_]

мечтаю с толковым дядькой познакомиться, чтобы лишнего не говорил, а разъяснял по теме и желательно в трезвом состоянии

Есть такие. Одного зовут дядя Яша, он полиглот
www.yandex.ru
другого зовут дядя Гоша, он тоже полиглот
www.google.ru
третьего зовут
"Издательство "транспорт", он в технике рубит хорошо
:)

[томагавк]

Есть такие.

не смешно, мне книжку по волге читать сложно, хотя встречал книжки написанные и более сложным языком. вообще когда начинаешь читать любой раздел, сразу становится страшно и понмаешь что у тебя в машине всё оочень плохо или не дай бог не забыть проверить тот то или то, при этом в книжке описан какбе новый конструктор с блестящими деталями, а на моей машине всё заросло грязью, плохо видно, да и не все картинки "в разрезе" в том числе в книжке мне понятны + машины под боком нет + боязнь что то открутить и потом не поставить обратно правильно или оно вовсе не поставится или сломается, а в магазине такую детальку не найти, так что пока, как кто то уже сказал всё идет на авось, ну и места что бы ковыряться с машиной нет а ещё обязательно нужен толковый мужик, чтоб подсказал в нужный момент если я сам в чемто ошибся и телефон без интернета всё плохо..

хотя вот сегодня нашел пару ребят на драйве, на 24 волгах, из нашей деревни! буду знакомиться

[rok88]

Все книжки по волгам 24 написаны в СССР казенным языком и нечитабельны с точки зрения 2014го года совершенно.

Оденьте фланец сошки в палец стопорного кольца шестерни цапфы. И ни фоточки, ни картиночки, ничего. А нормальные современные издательства уже для 24ки книжек не пишут.

Можно купить для 3110-31029 с картинками и фотографиями, для общего представления чо там где. Для них уже есть нормальные книжки

[Sebastian]

Все книжки по волгам 24 написаны в СССР казенным языком и нечитабельны с точки зрения 2014го года совершенно.Оденьте фланец сошки в палец стопорного кольца шестерни цапфы. И ни фоточки, ни картиночки, ничего. А нормальные современные издательства уже для 24ки книжек не пишут.

А чтобы понятно было надо как? Для снятия детали отсоедините хуёвину 1 (см. рис. 1), пиздюлину 2 и соединяющую их поебень 3. Установку производить в порядке, обратном снятию. Так?

[rok88]

Все книжки по волгам 24 написаны в СССР казенным языком и нечитабельны с точки зрения 2014го года совершенно.Оденьте фланец сошки в палец стопорного кольца шестерни цапфы. И ни фоточки, ни картиночки, ничего. А нормальные современные издательства уже для 24ки книжек не пишут.

А чтобы понятно было надо как? Для снятия детали отсоедините хуёвину 1 (см. рис. 1), пиздюлину 2 и соединяющую их поебень 3. Установку производить в порядке, обратном снятию. Так?

Ага именно так. У меня вот для 2104 такая книжка есть. Там каждый болтик сфотографирован, каждая фотогарфия понятно к чему, что где находится. Как чо снять, как к чему подлезть, все подробно обьяснено. Любой [тут я хотел написать несколько прилагательных и слово о рассовой принадлежности, но решил что это не толерантно и не полит коректно] индивидуум смог все понять.
Я вон книжку по 2104 дома читал, и потом на улице за час все делал потому что знал что где и как крутить.

А в книжке про волгу либо написано "что бы снять такую то деталь открутите 4ре винта" Где эти винты, где эта деталь, а полез там оказалось 6 болтов, открутил все деталь все равно не снимается.

Либо вот да "отрегулируйте левую цапфу сошки и закрутите ругулировочный винт пальца дроссельного клапана". И где это находится фиг поймешь. И называется все не так как это называют все нормальные люди. Ну то есть подсос будет называться как нить типа рычаг регулировки топливо воздушной смеси.

В итоге книжка по волге я даже не знаю где они лежат и зачем я их 3 штуки купил. Все равно приходится делать все по наитию, и по логике, откручивая все подряд. Или просто забивая болт и не откручивая вообще ничего.

Вот примерно вот так все это выглядело.


Вот таки у меня три книжки. Что вообще обломно, что в двух из них одинаковый совершенно текст и картинки

Есть еще книжка про 3110-31105. Там уже получше. Так как многие узлы и агрегаты у них с 24кой пересекаются, часто листаю её.

[shtepsel_]

Все книжки по волгам 24 написаны в СССР казенным языком и нечитабельны с точки зрения 2014го года совершенно.

В 2014 году тот, кто не умеет читать эти книжки, покупает совсем другие машины.

А в книжке про волгу либо написано "что бы снять такую то деталь открутите 4ре винта" Где эти винты, где эта деталь, а полез там оказалось 6 болтов, открутил все деталь все равно не снимается.

Общение с "волгой" - это всегда открытие тайн, загадок, и прикосновение к потустороннему и необъяснимому. Зачем тогда людям "волга", если к ней книжки понятные будут делать? Это как обожать красный перец, но не любить острое.

боязнь что то открутить и потом не поставить обратно правильно или оно вовсе не поставится или сломается

Все под этим ходим. Но тем не менее: либо разбирайся, либо гоняй в сервис. Либо "логан" :)

[IvanSkvor]

Все книжки по волгам 24 написаны в СССР казенным языком и нечитабельны с точки зрения 2014го года совершенно.

Они написаны для человека с минимальной технической грамотностью. А без нее, хоть Пушкин руководства пиши, ничего починить не получится. И эти книжки содержат как раз необходимую для ремонта информацию по посадкам и проч.

[томагавк]

Общение с "волгой" - это всегда открытие тайн, загадок, и прикосновение к потустороннему

есть такое, тоже так думаю
чтож.. продолжение эпопеи с "не заводится", спустя дня два-три поехали прокатиться по гаражам и в очередной раз когда было случайно брошено сцепление моей подругой (учу её ездить, кстати молодец она, получается хорошо!) волга заводиться не захотела, потом вспомнил что включил все габариты перед выездом со стоянки, бл. фары и наверное когда пробывал завестись это сказалось на аккуме, опять пару раз крутанул - не хочит, мучить не стал, (все лампочки в такой сетуации лучше выключить?) благо рядом гараж в катором СТО, грю ,мужики у меня толи аккум сел толи бензин кончился (было 4 литра, проехали макс метром 100) можно прекурить? помог парень на субарике..фухх.. прикуриваем и нифига... грю, погоди у меня тут было пару дней назад тоже самое, свечной ключ есть? принес мне ключ и новые свечи, только оказалось на тайоту, у них и гайка другая и длиннее они, потом он нашел такуюже 1-ну, как у меня выкрутили (ту самую, на которой тогда зазор поправили) он сказал что у меня "мотоциклетные" свечи стоят.. блин... я хз мужики, фотика нет, но поже покажу, (может мне ваще там непонтяно че поставили в том гараже где далался..) парень ещё говорит, она у тебя сухая какаято, а он немного масляную принес, тоже ..хз.. какая она должна быть? его свеча ещё почернее немного была на том месте где зазор на кончике, поставили его свечу, кручу 2-3 секунды ,уже было хотел сдаться и тут завелась! при этом был такой звук в какойто момент, как когда без одной свечи заводишь мотор (самолетный) в самом начале, некий рык быстро раскланялся и помчали мы на стоянку... в город в тот день так и не выехали.. эх
забыл ещё написать, бензин подкачивали ручкой, парень че то говорил что его у меня совсем нет в фильтре, вытоге он накачался (собсна я его увидел в большом колличестве там когда качнули) а ещё он сказал что мне надо снимать и чистить карбюратор.. типо там засралось чето и поэтому не поступает смесь
вторая проблема! когда поехали, почти сразу обнаружил не возращающуюся педаль тормоза, точнее сказать очень медленно и плохо возвращающуюся, прокачивать надо? аль уже чето сломалось?

[Leo]

У меня было круче. Машина заводилась бодро, с любым акумом, в любую погоду, после любого простоя. И ехала сколь угодно долго. Но если потом глохла или мотор глушили то не заводилась больше нифига. Не помню как я в итоге это починил... Кажется другую лолгу купил.

Я не претендую на истину, но предположу, что была слишком богатая смесь, карб попросту переливал, поэтому она и заводилась в любую погоду и тп.
А вот после того как глушили, скапливались пары бенза в карбе, и поэтому проблемно было завести. Надо было просто продуть цилиндры тапкой в пол и прокрутив стартером какое то время, да и все.

(тоже в качестве пособия начинающему волговоду, когда только купил машину, этого не знал и после неоднократно наблюдал как люди не могут завести Волги, неправильно орудуя педалями)

[томагавк]

новая проблема.. поменял свечи и провода, ваще не крутит.. поворачиваешь ключ и тишина... аккум естественно подзарядил. все провода поставил в томже порядке, единственное замечание, колпачки на новые свечи не ставятся, они там какбе уже с новым креплением, тоесть провод просто идет прямо на свечи, это раз! второе тот провод что идет на катушку (как она называется) там короче какойто переходник вкручивается и старый провод кто-то просто оголил и сделал длинный проводок скрученный, чтоб был контакт, новый провод естественно на этот элемент не подойдет, когда разобрал понел это было уже поздно, ну и сделал всё как было даже удлиннил намотал ещё один и пустил по резьбе этого переходника, хз.. ниче не работает, можт из-за этого ниче не работает? до этого естественно пока ниче не поменял заводить не пробывал... вот блин такая дилема.. провода купил силиконовые, в магазине газ\уаз где всё брал посоветывали их, свечи в точ такиеже как у меня стояли, заисключением того что сверху как уже писал выше у них другое крепление... в чем у меня может быть поломка? и как решить эту проблему с переходником? может эта катушка сгорела? фото из соседней темы взял, чтоб было понятно о чем речь, какая катушка у меня стоит (ну, номер) я пока не знаю..

[Lomonosov24]

Вау. А не пойти ли вам в училище преподавателем? Без обид! Ну почмотри ты книжку по устройству авто. На электросхеме провода это такие полоски разных цветов, который соединяют два прибора или больше. Учиться! Учиться! И ещё раз учиться!

Помну в технарь пошёл так нам устройство авто преподавал учитель китайского. Меня редко мучает нисворение, но после пары минут пребывания на паре понимаешь, что каторги никто не отменял.

-- Вс июл 06, 2014 9:39 am --

Бедная сарайка...

[томагавк]

не смешно
можт у меня двигатель заново заклинел (как тут кто то гдето писал уже) из-за того что машина не ездит, а стоит всевремя, поршни там закоксовались или как это называется правильно в таком случае?

[Lomonosov24]

А-а-а!!!?!!

Что не крутит конкретно? Стартер срабатывает?? Что это не спрашивай. Может щёлкает.

[томагавк]

Бедная сарайка...

ниче не бедная! по мере возможности отыскиваю какиенибуть ништяки, ченибуть доделываю, ставлю оригинальные детали, сарайка живет на стоянке в углу, рядом собачка её охраняет, стараюсь навещать как можно чаще, приежяю на велосипеде и всегда она мне улыбается и подмигивает

Что не крутит конкретно? Стартер срабатывает??

ниче не срабатывает, полная тишина, лампочка загарается, питание есть, дальше крутишь ключ и ничего..

Может щёлкает.

и даже не щелкает.. точно помню, тишина полная..

[Lomonosov24]

Смотреть надо. Сделай фото что менял в подкапотке

[томагавк]

я ж писал, что поменял только свечи и провода новые купил (силиконовые), единственный провод который идет на катушку не подошел, щас поймешь почему, вопрос следующий как поставить туда новый? на фото тот конец что не разобраный в точ такойже как на новом (оба конца) наткнулся на переходник..или что это? всё сделал как было, даже удлиннил проводок, вставлял несколько раз, но какбудто именно там контакта нету... или катушка сгорела, может купить новую катушку? (какую? скока она стоит?) что бы и провод новый на неё шел без этого переходника и подходил без всяких типо соплей..? жду ваших советов господа если не понятно, объясняю: этот проводок вставляется в переходник (ну покрайней мере так было...) переходник закручивается в катушку

[Icecoldkilla]

Катушка просто старого образца, в которую провод вкручивается, варианта 2: поменять катушку на более новую или оставить как было

[томагавк]

ну что ребят, с почином меня по "удачному" знакомству с дядей Ильёй на СТО куда я в качестве эксперемента решил пойти поработать взяв отпуск, познакомился с неким Андрей Николаичем который всю свою жизнь занимался волгами, пригнали мою волжанку на тросе за уазик к нему на работу (долетели с ветерком сам не ожидал, да ещё и тормоза откудато появились вдруг, хотя до этого писал уже, педаль плохо возвращалась, (к сожелению на предприятие, был бы он часник думаю всё бы вышло гораздо дешевле) ну и вообщем мне всё починили, оказалось генератор никогда не заряжал мой худобедный аккум. снятый с Фита ну и то да сё.. наконецто сняли и почистили карбюратор, машина теперь работает как часики + две недели гарантии = 5016 руб (с работой, буксировкой и запчастями) ну как бэ.. дорого вышло, но што делать домчался до дома на своей полу спущеной лысой резине, машина... это первый раз можно сказать когда я ехал по нормлаьной дороге, да иногда ещё и колея в асфальте наблюдалась... ой ей.. мне стало так страшно! переключаясь на вторую передачу, просто что бы не тащиться как черепаха и набирая скорость с 30 до 40 машину начинало колбасить по дороге, тоесть и плыла и жопу водило даже маленько, а всё из-за не доделаного на одно колесо развавла и полу спущенной конченой резины, ребята, я срочно беру новую!!! и потом доделываю развал в ближ. время..!!!!! это просто машина убийца какаято до этого както не ощущал совсем..ездя по "гаражным" тропам. вот так то, блин

ну и самое приятное в моей жизни тоже наконецто случилось, волга теперь стоит под окном выходишь на балкон стоит переливается на солнышке хромом, готовишь на кухне вечером, выглянул в окошко стоит, перед сном спустился что бы закрыть все окна (открываю на чуть чуть днем если дома чтоб проветривалась и дышала) садишся, закуриваешь жизнь прекрасна!!! засыпаешь, за окном дождь и думаешь про волжанку ,как её там дождик поливает утром, только продрал глаза и бегом к окошку, а там дождик и волга мокрая поблескивает на работу уходишь, стоит провожает важным видом и всегда она улыбается у меня короч, че я до этого её на стоянке держал.. боялся что выглядит не удв. ну и что добьет ктонить окошко или начнется... хз воощем пока тьфу тьфу тьфу ниче случилось, нализал всю с ног до головы, даже както на "ушатайку" теперь совсем не похожа, фото кину попоже, щас на работе

[magirus]

Интересное чтиво! Заводи анкету, купи фотоаппарат ( чтобы ещё и видео писал (сейчас, впрочем, все такие)). Будем следить за приключениями улыбчивой Волги.) А приключения, чую, не заставят себя ждать.))

[rok88]

Да да. Надо анкету

[томагавк]

да есть же анкета давно и приключения вот буквально сегодня уже приключились... у меня греется левое заднее колесо, на ходу иногда слышен свист))) это колодки не разжимаются до конца когда тормозишь, вообщем... в анкете скоро всё расскажу
трындец, что бы не гробить поставил машину пока на прикол. дай бог ей здоровья

п.с. а заводиться я научился в любой ситуации, теперь чувствую её, каждый вдох и выдох, всё достаточно просто, просто... это со временем приходит