Трясёт движок и поплёвывает в глушитель (402-й двигатель)

[Tixomir]

ГБЦ новая? Они как правило с непритёртыми клапанами продаются, отсюда и фырканье в глушитель и слабая компресия..

[DexWert]

Если компрессия во всех горшках по 7, и свеча во втором в масле - то здесь два варианта ответа - либо фиговая свеча во втором горшке, либо до нее не доходит высокое напряжение.

[Boris Nic]

Померял сегодня давление : в трех -8 , а во втором -6 . Поэтому при отсоединение ВВ провода с этого цилиндра не заметил изменения в работе двигателя . Свечи , кстати , сухие все , без масла .
С новыми свечами двигатель заметно потряхивает . А с теми где зазор больше - меньше трясет . Сказав , что зазор больше 2 мм. - я погорячился . Сегодня померяли -около 1 мм. или максимум 1,1 мм.
В общем предстоит ремонт двигателя в ввиде притирке клапанов .

[Scorab]

Двигатель начал троить. Вернее троит давно, но сказали мне это только сейчас. После проверки свечей стало ясно что некорректно работает 1 цилиндр. Искра на 1 свеча работает нормально, не много в масле(как и все). Посоветовали сделать более раннее зажигание. Вот тут я столкнулся с такой проблемой, что зажигание стоит у меня максимально ранее ("+" до максимума). Любые повороты трамблера в другую сторону приводит к уменьшению оборотов двигателя.
Посоветуйте как быть? Мог ли повлиять сей дефект на увеличения расхода топлива?

[СержНовоч]

Если детанация и близко не проявляется, значит зажигание поздновато, а раньше уже некуда, это может приводить к повышенному расходу. Попробуй отпустить второй регулировочный болт сзади трамблера. Центробежный регулятор опережения работает? Бегунок шевелится против часовой стрелки?

[Scorab]

Если детанация и близко не проявляется, значит зажигание поздновато, а раньше уже некуда, это может приводить к повышенному расходу. Попробуй отпустить второй регулировочный болт сзади трамблера. Центробежный регулятор опережения работает? Бегунок шевелится против часовой стрелки?

Второй болт тоже регулировал, не помогает(в крайнем правом положении зажат). Я даже не знаю что такое центробежный регулятор и где он находится(

[Outlaw]

было такое... на хх потряхивало двиг, и фыркало в глушитель... "обогатил" немного винтом кач-ва смесь и все норм стало. Тут главное найти нужное положение, потому что буквально четверть оборота влево-вправо и снова потряхивать начинает. Крутил винт и руку на двигателе держал чтоб чувствовалось все. Карб 126гм.
Перед этим менял зажигание на бсз. Проблема не ушла. Начал грешить на клапана, компресиию.... А оказалось все проще намного. Как то так вообщем.
ХХ порядка 600-650 стоит.

[Inukami]

Если чёрным пердит и на холодную нормально, напрашивается мысль, что переобогащённая смесь. ИСПРАВНЫЙ карбюратор должен поддаваться настройке.

Какой цвет нагара?

При большем зазоре в свече, дуга искры будет больше и юбудет лучше воспламенять до тех пределов, пока не начнутся пролемы с пробоем расстояния, но это чисто мои размышления на правду не претендую.


Если совсем плохо привози карб и ремкомплект, за парой бутылок пива перетряхнем.

у меня после отстройки порой чувство что движок заглох, непривычно, что не колбасит машину

[kapnemo]

интересно а за какой период нагар на свече меняется?