Дизель змз 514 в 24-ку

[михаил с]

Всем доброго времени суток. Сам я уже не первый день на форуме, строю Волгу 24 с ЗМЗ 406 и благодарю всех за помощь. А вот у товарища возникла идея вставить в Волгу 24 дизель змз 514. (Сразу говорю, что высокая скорость его не интересует, просто нравится дизель и есть халявная солярка). Вот мы с ним интересуемся: можно ли змз 514 поставить в 24-ку, чтобы не кромсать кузов, срастется ли КПП от 31105 с этим мотором? Может кто уже ставил или видел такую машину, может есть фото. Заранее благодарны за ответ.

[Сергей69]

почему бы и нет, вообще этот мотор ставился только на УАЗики, че вы 560 не хотите ?

[1cepera]

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=122964
Советую почитать это

[Алексеич]

Советую почитать это

Вот уазбуку точно читать не надо Там в любой теме все сходит на срач и только Можно еще всяких ужасов начитаться на ночь и спать плохо будешь потом Можно почитать утверждения разных кандидатов около всяческих наук

[михаил с]

А что за мотор 560, тоже дизель? Он укосинам не помешает? А коробка Газели для дизеля не надежней будет?

[Сергей69]

я третий год езжу и норм, коробка такая сейчас идет на крысы, на ней первичный вал длиньше, укосинам не мешает, во всяком случаии я мерел где они стоят и хочу поставить укосины себе

[михаил с]

Так коробку какую надо брать: 31105, с дизельной газели или с крысы? На балку и траверсу 24-ки вся эта конструкция нормально сядет или надо резать варить?

[Сергей69]

все встанет кпп либо от крысы либо от газели со штаером, кпп одинаковые

[михаил с]

Замечательно, что кпп одинаковые, а какая мощность и обороты у 560-го?

[Сергей69]

сейчас у меня с прошивкой и установкой интеркулера 135лс, крутящи 240нМ при 2700об/мин, в сравнении у 406 185нМ при 4700об/мин, еще к штаеру нужен свой редуктор заднего моста, опять же он на газелях со штаером и на волгах с крысой одинаковые

[михаил с]

Ну у крысы ГП 3,58, вот только не знаю войдет она в родной разъемный мост 24-ки? Может с УАЗа ГП 2,77 поставить?

[Сергей69]

вот это я не знаю, нужно у узикаводов поинтересоваться

[Хромов]

На газели со штаером 3.58? Товарищи, вы ничего не путаете?

[михаил с]

Насчет Газели я не знаю, а по главной паре 3,58 так и не понял, она в мост 24-ки сядет?

[novator55]

цену сего дизеля знакомый смотрел?

[1cepera]

михаил с, что мешает поставить целиком мост 3.58? Или вольво 3.3.
зы: появился 514 дизель в версии евро4, примерно +20 лс

[михаил с]

Да цену он посмотрел, не особо порадовала, да и новый 514 у нас в Шахтах и Ростове никто не хочет продавать,не хотят давать гарантию, все продавцы вообще не советуют его брать, говорят не надежный он и запчасти очень дорогие (башка 35т.р, прокладка 6 т.р, турбина 60 т.р), так что приятель уже сомневается.
Теперь, наверное, будет спрашивать за 560-ый.
А мост от105-ой или крысы не хочет, т. к. хочет оставить родные колеса с колпаками, и передние тормоза тоже будут родные барабаны и шкворня, если и будет ставить диски, то только от УАЗа (как их лепить на Волговскую подвеску, пока не знаем, но скорее всего надо будет заказывать самопальный кронштейн крепления суппорта).

[novator55]

пусть смотрит на тойоту 2лт, ставился почти серийно техносервисом, надежный, неприхотливый и заметно дешевле. Бонусом нормальная коробка, возможно автомат

[михаил с]

А это тоже дизель? С родной ровной панелью приборов расстаться не придется? А как точно называется этот мотор, кузов кромсать не придется (укосины, например)?

[novator55]

2LT toyota
кузов резать не надо, панель останется

[михаил с]

Да посмотрели мы в инете этот мотор, впечатлило! Правда цены пока не знаем, надо полазить у нас на разборках. Кардан придется собирать из двух? А где-нибудь в инете или на форуме может встречалвсь информация по подробной установке такого мотора, может фото? А то в электрике мы не особо, да и по креплениям не хотелось бы изобретать велосипед.

[George]

Любую панель можно скрестить с любым мотором. Нужны навыки или деньги. Самое сложное спидометр, если он тросовый, но решаемо.

Такой мотор ставился в те же машины что и бензиновые 1jz, 1g т.ч. можно смотреть примеры их установки тоже.

Кардан один деятель на drive2.ru (там тоже надо полазить) собрал из кардана toyota и УАЗ Патриот. Подвесной остался тойотовский, приварили кронштейн к кузову, а телескопическую часть от уаза прикрутили болтами как-то. Кажется у него 1jz на мешалке r154 и он на первой странице среди 24 волг на драйве. Ссылку искать лень.

По мне так лучше варить с балансировкой цельную палку-угол излома меньше, крестовинам легче живется.

Схемы - в книжке mark2, chaser, cresta от легион-автодата. Искать в инете pdf,134мб или брать в магазине, убедившись что год выпуска совпадает. Если не получается осилить - бросить затею или искать непьющего электрика с образованием выше среднего.

[novator55]

Есть еще один подход к электрике. Увидел - прифигел. Человек (отличный механик, но никакой электрик) аккуратно переложил всю проводку и блоки донора (ниссановский в6 с террано) на уаз . Вплоть до подключения фар к ниссановским жгутал (которые от вообще не резал) . На удивление все получилось

[George]

подобный метод мне напоминает мою любимую картинку

[novator55]

ну руки есть, а денег нет - стандартная проблема глубинки
зы а электрики заломили 8кр за подключение Зато вместе с проводкой досталось много прикольных примочек

[George]

По-моему нормальная цена, даже дешево. Правда не глядя на результат сложно сказать, если за колхоз на скрутках так то да, дорого.

[михаил с]

Спасибо за информацию. А в Шахтах у нас вообще моторов Тойоты не найти, в Ростове надо спрашивать. Да и электрика найти тоже проблема, у нас электрики не могут, 406-ой с родной панелью увязать, а уж про Тойоту даже спрашивать страшно, но ничего сами будем разбираться, да и форум надеюсь поможет, ведь по 406-му уже почти все ясно, осталось только мотор найти не в три цены.

[George]

Чем плох вариант взять контрактник прямо с родины покемонов и гуро-хентая?

[михаил с]

Что значит контрактник?

[novator55]

тип без пробега по рф