Перестала заводиться

izh · #1

Помоготе советом у меня ГАЗ 2410, ЗМЗ 402. Проблемы начались с утра, мороз градуса 2, завожу на бензине, завелась, прогреваю и вдруг заглохла, я опять заводить по нолям, на газу - тож самое, перемкнул выводы на доп сопротивлении(К и +) на газу завелась, еду на заправку, заправился газом, завелась поехал и тут же заглохла, воткнул вторую и поехал, все в норме едет, проехал пару километров все в норме, остановился на светофоре и все, крутит стартер, искра есть, подача топлива тоже, но не заводится, пробовал менять коммутаторы без толку, правда когда собрал всю схему как было изначально и налил бенза в карб завелась, на бензе работала с пол минуты и заглохла, переткнул на газ - работала минуты две, причем траила(я думаю из за того что холодная - редуктор не справлялся) , потом заглохла и все труп...Что с ней делать не знаю, подскажите что нибудь.

Сергей-Волгарь · #2

Такая же фигня была и с моей ГАЗ-24 .
Причина : перестал поступать ток на резистор переключения ГАЗ-БЕНЗИН - сделал на бензине напрямую минуя Электро клапан вкл/выкл подачи бензина.То есть от бензонасоса сразу на карбюратор а ГАЗ просто перекрыл вентили.

izh · #3

Спасибо за совет, проблема была в контактах предохранителя, который отвечает за открытие клапанов газа или бенза, я када понял что это он так матерился, вчера четыре часа на морозе просидел и походу простыл...

Сергей-Волгарь · #4

Мы с Димоном два дня не могли найти причину.
Я уже на третий день 31 декабря сам поехал напрямую шланг и добрался до дома.

Потом насморк простуда на губе и сопли на Н.Г.Зато она стояла под моими окнами.Скоро потеплеет поеду к Диме в гараж убирать сопли эл. проводки.Затем поеду к ГАЗовщику - менять клапан ГАЗа,который травит.

izh · #5

В выходные сам планирую переделать проводку системы зажигания, в мороз -15 машину удается завести только перемкнув контакты на добавочном сопротивлении.

Сергей-Волгарь · #6

А если поменять сопротивление - поставь новое и попробуй.

izh · #7

само сопротивление рабочее, проблема в контактах, они окислились, причем везде, начиная от коммутатора и заканчивая катушкой зажигания, да и сделано все там кустарно - во многих местах клем нет, провода тупо оголены и обмотаны вокруг винтов, летом на это внимания не обращал, а как морозы стукнули машина зубы показывает)))

Сергей-Волгарь · #8

Да,на улице мороз и очень холодно возиться - такая же байда и у меня.