Как домкратить машину если сгнили пороги?

Tyler · #1

Собственно возможно ли, и как? Безопасно ли это будет или нет.

Странник · #2

Гидродомкратом на 2 тонны. Передок - под пружиной. Зад под площадкой рессор.

Tyler · #3

Так это за подвеску получается. Не будет ли она утопать? Колесо так подвесится? Безопасно ли это?

#4

спереди прямо под балку, сзади под редуктор моста. никаких проблем и надежно. только для долговременных работ, конечно, нужны стойки

Странник · #5

TANKER писал(а):спереди прямо под балку, сзади под редуктор моста. никаких проблем и надежно. только для долговременных работ, конечно, нужны стойки

Опасно. Особенно под редуктор. Да и высота меньше чем под рессорой.

Tyler · #6

Если спереди под балку, а сзади под редуктор. Особенно под редуктор, оба колеса поднимуца, а машина в сторону чуть шатнёца и рухнет.

#7

ну что за ерунду говорите, мы постоянно только так волги поднимаем, потом стойки под короба и вперед - делай что хош. а чтоб не качалась домкрат нормальный надо иметь и резиновую подушку под его лапу. ничего никуда не соскочит если руки прямые

Странник · #8

Вообще-то в шиномонтажах их именно так и домкратят, но подкатным. Я часто при ремонте домкрачу обычной гидравликой на 4 тонны (меньше у меня нет) под пружину (передок) и под рессору (корму)

#9

На стойки надо ставить обязательно. Теоретически, может рухнуть домкрат и на не гнилых порогах. Работать под машиной, стоящей на домкрате, просто опасно.

#10

Странник писал(а):Вообще-то в шиномонтажах их именно так и домкратят, но подкатным.

так я про подкатной и говорю

Странник · #11

Правильно. ТБ при проведении ремонтных работ никто не отменял. Но при замене колеса стойки не обязательны.

TANKER писал(а): так я про подкатной и говорю

Подкатной слишком крупноват для постоянной перевозки. Обычный вертикальный на 1-2 тонны в кейсе, стоит не дорого и места не много занимает.

#12

чтоб вертеть машину как угодно, нужно иметь оба.

Странник · #13

TANKER писал(а):чтоб вертеть машину как угодно, нужно иметь оба.

off: Загнал однажды ГАЗельку в автобусный парк. В полу гидроцилиндр диаметром около полуметра, на нём рама - эдакий одностоечный гидро подъёмник. Машину подняли, отремонтировали, провернули на 180 и опустили. Заехал передом и передом-же выехал. Во второй раз так не получилось - на соседнем подъёмнике машина была, пришлось задом выезжать.

MichaelVR · #14

Странник писал(а):Гидродомкратом на 2 тонны. Передок - под пружиной. Зад под площадкой рессор.

Я уже давно не использую штатный домкрат, хотя пороги и короба в полном порядке - просто он очень не надежен по своей сути.
Использую подкатной домкрат по этой схеме, очень надежно + еще есть маленький гидравлический вертикальный для разной экзотики!

Павел89 · #15

я пользуюсь домкратом от УАЗика, перед под пружины, зад под мость, ну иногда погрузчиком

Эксцентрик · #16

Как домкратить машину если сгнили пороги?

под лонжероны в любом месте (если и они гнилые - на переварку ибо они должны быть целые), под задний мост, под переднюю балку