Замена лобового стекла

[Экс - админ]

Замена лобового стекла
1. Донор под замену.


2. Снимаем замки.

3. Снимаем молдинг.



4.Вынимаем старое стекло.




5.Вытаскиваем стекло.

6.Вычищаем всю грязь и томуподобное.

7.Место стыка уплотнителя сильно заржавело.

8.Собираем новое стекло уплотнитель и молдинг.



9.Смазываем литолом.

10. Шнурок, куда без него.


11.Вставляем новое стекло

12.Вытаскиваем шнурок.



13.Вот оно и стоит.

Внимание!!!
1. Осторожно вытягиваем молдинг, он очень легко гнется.
2. Обязательно смазать, при выравнивании придётся двигать стекло.
3. Без шнурка проблем в 50 раз будет больше.
4. Стык уплотнителя в низу по центру.
5. Некоторые считают, что вначале вынимаем стекло потом снимаем моддинг...
6. Герметизация только специальным герметиком для стекла, так как обыкновенный силикон ничего вам не даст а просто отвалится.
УДАЧИ.

[Таксист]

...ПОУЧИТЕЛЬНО...прикольно было увидеть твой ЗЕЛЕНЫЙ ОГОНЕК...видно все же таксуешь на своей волжанке по Москве :sm33: :sm5: ...
...ЗАЧОТ и УВАЖУХА!!!... :sm36: :sm3:

[WheelNuts]

Некоторые считают, что вначале вынимаем стекло потом снимаем моддинг.

уточню - сначала вынимается стекло вместе с резинкой и молдингом из проема, а затем извлекается молдинг и стекло из резинки.

[colonel]

Так как снимать-то правильно?начинать с молдингов???я по своей неосторожности погнул нижний молдинг.Выправить,как я понял,очень проблематично.Нужен новый.кто-нибудь видел в продаже?

[ЛёхаМобиль]

уточню - сначала вынимается стекло вместе с резинкой и молдингом из проема, а затем извлекается молдинг и стекло из резинки.

Так правильно...

[Экс - админ]

Молдинг продаются

[AXEL 24]

Ещё один нюанс есть, точнее 2.
1. Шнур желательно брать толще, тонкий будет рвать резинку, проверено на личном опыте.
2. Чтобы стекло не трескалось и в салон стекляшки не сыпались, после того как отойдут бока, надо в центре сверху подвздеть отверткой и стекло выйдет без повреждений.

[user707]

веревка что на фото- как раз то что надо! а вот литолом намазали зря, он не высохнет и стекло может играть,жидким мылом нормально и одеть легко и высохнет!

[AXEL 24]

Литол нужен для того ещё, чтобы под стеклом не ржавело и резинка не рассыхалась.

[ЛёхаМобиль]

Мне в сервисе меняли стекло, смазывали моторным маслом.

[colonel]

Ну что сказать,пытался выправить молдинг,затем вставить его в уплотнитель.результат-треснуло новое стекло!сегодня купил ещё одно,а также новый уплотнитель на всякий случай.а вот молдинга в магазинах нашего города нет.обещают привезти на след.неделе из москвы.а я хочу хотя бы завтра уже всё поставить на место.собираюсь завтра в москву.подскажите,где 100% есть эти молдинги в москве?

[Экс - админ]

http://www.pasker.ru/ позвони уточни..

[Anonymous]

Ну что сказать,пытался выправить молдинг,затем вставить его в уплотнитель.результат-треснуло новое стекло!

Я тоже напоролся на такие же грабли, когда вынул сначала молдинг, а потом снял стекло. Долго и безуспешно пытался выправить погнутый молдинг. Более-менее выправил, поставил стекло, а оно так и не легло плотно. Планирую на днях переустановить стекло с заменой молдингов. Кстати, в мануале по ремонту и эксплуатации "Волги" порядок демонтажа стекла только в сборе описан. Хотя, знакомый водитель (он и убедил меня сначала молдинги снять) много раз на моих глазах менял лобовое стекло, аккуратно вынув предварительно молдинги. Но делать в такой последовательности, всё же, думаю, неправильно - слишком риск велик напортачить. Тем-более, что, как оказалось, стекло в сборе и так неплохо снимается.

[NoComments]

Кстати, новые молдинги, продающиеся в магазинах, более узкие, нежели родные. И поменять их можно только в сборе, всей рамкой. Поэтому берегите старые.

[TANKER]

у меня есть пара комплектов.

[Экс - админ]

Мужики из опыта скажу проще резинку ножом вырезать, а потом выдавить стекло, т.к., я всегда ставлю новую резинку и старая не нужна становится, процесс при этом упрощается в разы.

[Guliver]

А у снятия\установки заднего стекла нет своих особенностей, по сравнению с лобовым? :sm12:

[45-45]

Ну незнаю....
Всегда вытаскивал стёкла с железяками вместе. Ставил тоже с ними.
Никаких проблем нет. Риска испортить железки тоже. :sm112:

[ЛёхаМобиль]

Мужики из опыта скажу проще резинку ножом вырезать, а потом выдавить стекло, т.к., я всегда ставлю новую резинку и старая не нужна становится, процесс при этом упрощается в разы.

+1, срезать резинку со стороны салона

[Виктор Анатольевич]

+1 также за резать резинку

[Hellcat]

:sm63: хирургия прям, по живому режут. Отверткой потихоньку по периметру подогнуть и вытащить разве не проще и быстрее?

[Экс - админ]

Вот как рас не проще и не быстрее..

[Tyler]

Вопрос! При замене лобового стекла, торпеду надо снимать или нет? И при вынимании стекла можно ли из салона по периметру порезать резинку во избежании трудного вынимания с риском растрескать само стекло?

[Латыш]

Торпеду не снимают. Резинку если хочешь можно порезать.

[tosiro]

С вашего позволения реанимирую эту тему вместо создания новой.
Интересует установка лобового и заднего стекла. В общих чертах порядок уловил:
1) собираем стекло
2) заправляем в паз шнур
3) смазываем шнур и проем кузова
4) ставим на место, вытягиваем шнур постукивая по стеклу
Но вот несколько не укладывается у меня в голове сочетание смазки проема и его герметизация. Смазывать думаю масляным антикором - и скользко и защита от коррозии в виде бонуса, но это я так понимаю не слишком важно.
Не уловил необходимо ли мазать герметик в проем по периметру в процессе установки? Как тогда быть со смазкой? Или герметизировать после установки под резинку? обязательно или в случае обнаружения течи? и опять же - там ведь смазка?)

И напоследок, хоть и не совсем в тему, задние "глухие" треугольники в дверях и передние треугольники с форточкой тоже надо было герметизировать перед установкой?)

Чуть было не забыл: уплотнители лобового и заднего стекол можно брать от 2410, 29, 31 итд? разницы я так понимаю никакой?

[rok88]

Мне когда в четверке чур.. блин, как там это теперь толерантно называется то теперь не помню, ладно, когда мне неустановленные личности разуплотнили стекло на четверке

Я ставил стекло в одно рыло и в первый раз.

Могу сказать что нужнее всего тут второй человек.

Я мазал обычным черным герметиком из автомагазина. Фиг знает что бы не текло. Смазку никакой не мазал. У меня видимо герметик сам смазкой стал, потому что намазал я его обильно.

Вставил стекло, вытянул шнур, убрал излишки герметика. В итоге норм получилось, не текло.

Не знаю будет ли это полезно, просто личный опыт.

[igor821007]

лучше герметиком смазать паз в резинке куда стекло вставляется.
и паз который с кузовом контактирует.
течь не будет,и ставить легче.

тьфу-тьфу-тьфу ещё ни одной жалобы не было.

[russian427]

tosiro резиновые уплотнители лобового стекла абсолютно одинаковые. Если покажется маловат при натягивании его на само стекло, не тушуйтесь. После установки в кузов все придет в норму.

[Никола R1]

Да, мне тож мастера говорили, что лобовики и резинки на волгах одинаковые и переживать по этому поводу не стоит.

[Maksfantom]

Перезалейте пожалуйста картинки в первом посте!