Замена зеркал на Газ 2401 на зеркала от Газ 2410

[Экс - админ]

Замена зеркал на Газ 2401 на зеркала от Газ 2410.
Вот они и куплены.
Что нужно:
1. Сверла 6 мм. и 10.8 мм.
2. Шуруповерт или дрель.
3. Керн, молоток.
4. Герметик.

Очищаем дверь от грязи...



Разбираем зеркало и снимаем ручку регулировки зеркала из салона, ну ни каким боком в моей модели его оставить было нельзя.



Примеряем. Суть примерки сводится к тому что бы будущие отверстия попали именно туда куда надо, а не в ребро жесткости.



Наносим герметик, для того что бы точно определить отверстия в двери.



Прикладываем



Вот и получили четкий отпечаток.



Сверлим, немного в стороне!!!!!!!! по тому как прикинули где пройдет отверстие и поняли, что как раз в ребре жесткости оно и будет, (не катит ну ни как)



Снимаем обшивку с двери
Снаружи накерниваем. Для чего? А для того. что бы с внутренней стороны получить метки где сверлить.



С внутренней стороны тоже керним, для удобства сверления.



Прикручиваем зеркало.



Регулируем.



Вот она!!!! Моя Ласточка с лопухами.

[Таксист]

...неплохо!!!...да что уж там...ОТЛИЧНО вышло!!!...а я купил себе зеркала от 31105-ой, а эти родные 2410 остались свободными, так что могу продать кому нужно... :sm3: :sm36:

[Pirat]

У меня тоже "лопухи" стоят и меня за это уже один раз обозвали колхозником на этом форуме :sm3: крепятся, кстати, без отверстий в двери. так вот, я собираюсь наоборот перейти к оригинальному исполнению. скажите, плиз:
- какие минусы?
- какое зеркало лучше вставлять (оно разбито) и вопще можно ли, что-то не посмотрел, разбираеццо оно или нет :sm33:
- ставились ли зеркала на правую сторону на 24-ке?

[parabellum]

сто пудово-колхоз. нельзя так жестко глумицца над родными дверями, если уж так необходимо поставить лопухи (хотя совершенно спокойно мона ездить и с родными зеркалами, когда на 21 езжу-оч часто даже наружное не ставлю пользуюсь только родным салонным и глазами), то ставьте так чтобы двери не портить! :sm116:

[parabellum]

зы лопухи оооч портят экстерьер

[Pirat]

согласен. надо их убирать :sm57: поставил их отец, когда зеркало разбили. по делу можешь сказать что-нибудь? :sm170:

[M13]

Интересно, а как они будут смотреться, если поставить стёкла без форточек, 2410? :sm12:

[WheelNuts]

IMHO:
1. Езда без наружных зеркал - ацтой.
2. Зеркала 24 в плане функционала - какашко полное: регулировка только рукой через открытое окно, видимость слабенькая. Только для придания оригинального вида автомобилю. Стекляшку разбитую заменить легко.
3. В чем смысл издырявить дверь ради ацтойных "лопухов" и при этом еще и не сохранить салонную регулировку мне не ясно. Колхоз ради колхоза?

[M13]

В чем смысл издырявить дверь ради ацтойных "лопухов" и при этом еще и не сохранить салонную регулировку мне не ясно. Колхоз ради колхоза?

Согласен на все 100. Если уж ставить лопухи, то и регулировку вывести, да и обогрев проще подключать...
А покрашенные "в цвет", так и смотреться будут получше.

[Pirat]

А покрашенные "в цвет", так и смотреться будут получше.

отличная идея!! :sm36:

З.Ы. у меня дверь не дырявили. цепляются тремя крючками за переднюю кромку двери

[M13]

Мне проще - Волга чёрная... :sm3:
Кстати, если кто не сталкивался: бюджетнейший вариант обогрева зеркал - две( или четыре, в зав. от мощности, т.е 2X2, две ветки параллельно) лампочки ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, вполнакала, приклеиваюся прямо на стекло сзади. Сначала два сухих пятна, потом сливаются... Дёшево и сердито.
Опробовано много раз, многими ...

[Экс - админ]

Да потому что не встала у меня регулировка, потому как двери не 2410
Потому как на месте регулировки стоят кнопки управления ЭСП.
Почему поставил лопухи, а мен удобно сниму.
А теперь задайтесь вопросом как часто вы регулируете зеркала ???????

[M13]

Ну, кто-то редко, а вот если машину водят двое, то...Кнопки перенести легко, я так ваще собираюсь ставить на консоли...
Да не обращай внимания, пошли уже темы "нравится - не нравится". :sm3: Сохранить дизайн, конечно, неплохо бы, но и зеркала нужны хорошие. У меня вопрос не стоит - оставить махонькие, но родные, или лопухи, но с удобной регулировкой, с обогревом и просто побольше. Выбор простой - имидж или безопасность.
Опять же, примеряю только на себя, никого ни в чём не убеждаю.

[parabellum]

согласен. надо их убирать :sm57: поставил их отец, когда зеркало разбили. по делу можешь сказать что-нибудь? :sm170:

что именно?

Вообще по-моему мнению если купил классический авто-умей его сохранить в том виде, в каком он дожен быть, а если хочешь удобств - купи удобный авто.

[Pirat]

победила дружба!! :sm208: думаю, надо искать хороший компромисс: хороший обзор + подходящие по стилю и цвету и будет все отлично )
спосибо за внемание :)

[Pirat]

что именно?

имел в виду ответы на вопросы. уже на все получил.

Вообще по-моему мнению если купил классический авто-умей его сохранить в том виде, в каком он дожен быть, а если хочешь удобств - купи удобный авто.

По этому поводу думаю, что это все же воппрос вкуса и грамотный креатиф уместен :sm4:

[M13]

Как считается, есть два варианта тюнинга старых маши. Первый - восстановить "в ноль", до винтика, до буковки. Второй - улучшить всё, что можно, подтянув до , даже не сегодняшнего, а до завтрашнего уровня, такой себе хот-род. Мне милее что-то среднее - оставить стопроцентную узнаваемость модели, но сделать максимально удобной для себя...
Личное мнение.

[parabellum]

Есть понятие Custom заключающееся в изготовлении, из симпатичного тебе автомобиля, шедевра, автомобиля твоей мечты, и согласитесь, ведь автомобиль вашей мечты не подразумевает наличие под капотом 406 движка и лопухов от ТАЗика. Кастом строится на идеализации и гармонии между собой каждого элемента экстерьера, интерьера и тех. части автомобиля. Создавая кастом надо создавать единое целое, стремясь сделать все так, чтобы увидев твое творение человек думал "вот так это и должно быть" ибо даже не посвященному не чуждо чувство гармонии, вообще кастомайзинг-довольно дорогое занятие, потому, как автомобиль мечты-априори очень дорог, это предел, это совершенство. Самое простое внутреннее правило человека, который берется строить кастом-сделать такой автомобиль, который вызывал бы восторг не только среди толпы жигулистов, манагеров, ездящих на лансерах и т.п. а еще и у людей, которые могут позволить себе все. И если это удалось-то это кастом, а если нет-всего лишь попытка..
Хот-род-неск-ко иное понятие, вкратце-авто мега мощный и мега быстрый, без излишеств типа магнитолы..

[parabellum]

зы еще есть куча разновидностей и подвидов, но это 2 самых основных

[Pirat]

:sm36: классно написал! только не оставил места под солнцем тем, кто хочет ездить с лопухами и прочим народным креативом - всем повесиццо :sm146: срочно создаем отдельный сайт!! :sm3:

если серьезно, то правда написал все грамотно. я лично склоняюсь к тюнингу, который "вызывал бы восторг" и уважение к автору, но для этого, безпорно, надо иметь не только возможность, но и талант!! я, к сожалению, пока ничем не могу похвастаться (имею в виду результат) - но все впереди :sm4:
думаю, хватит уже полемики - сейчас меня выгонят с сайта за слишком длинный язык :sm146:

[parabellum]

первым выгонят меня))

[M13]

Шоб не выгнали усех, давайте быстренько слепим тему, и уйдём сами, пока не попросили... :sm12:

[parabellum]

я бы предложил даже форум что-то типа "быть или не быть" для тех, кто не знает что делать с волгой)

[TANKER]

ничего, несмотря на различность мнений, мы объединены единым стремлением ездить на волге или обладать ей, поэтому каждое мнение или пример - ценный вклад для будущих посетителей :)

[M13]

Золотые слова. (я серьёзно, без подначки..)
А потому и давайте, не опасаясь осуждения (осуждающих - стыдить...)
высказывать свои видения Волги, как "модус вивенди"...Способа жизни... :sm3:
Предагаю девиз :
Вижу мир через лобовое стекло Волги!

[parabellum]

смотрю назад через родные зеркала волги))

[Виктор]

Я себе поставил под цвет машины, купил за 23$ то есть за 115 грн., была идея поставить с поворотниками, но посчитал это излишеством.
Мне лично очень нравится. Вливается в общий вид автомобиля лучше чем "лопухи" чёрного цвета, плюс ещё был спорный вопрос насчёт повторителей поворотов на крыле - белые, квадратные Жигулёвские мне покатили...
На вкус и цвет как говорится.... :sm115:

[parabellum]

насчет повторителей на крыле, если абстрагироваться от оригинала, то бесцветные, квадратные лучше родных-они не так мозолят глаз

[Экс - админ]

Больше надеюсь вопросов не будет.

[serega-1989]

А если салонное большое поставить- не надо париться с лопухами. В оригинальном 24ом зеркале действительно ничего не видно, одно время хотел лопухи поставить, потом посмотрев этот пост, расхотел. по-моему мнению зеркало должно быть или кульное от 31105 с подогревом, антибликом, указателем поворота и вроде еще электроприводом(или мне показалось) короче удобное в использовании, или хромированное от 24ки просто для красоты, а пользоваться можно салонным.