Течь воды в салон

[436]

Могло-ли столько воды натечь через лобовое стекло

Не просто могло - а так и сделало!

[EdMan]

В ближайшем времени предстоит раздербан кузова с последующим сбором. Помимо всего прочего будут заменены стекла передние и заднее.

Я так понял надо сделать как минимум следующее:

1. Пройтись герметиком при установке стекол.
2. Моторный щиток, тот что под панелью с дворниками, пройтись мовилем или чем то подобным.
3. Ещё я так понял требуется какое то серьёзное действие с карманами в багажнике и воздухозаборниками...

Кто знает добавьте что нить ещё и пожалуйста распишите подробнее по пункту 3.
Очень важные вопросы для меня!

СПАСИБО!

[LostSoul2007]

Извиняюсь наперед а подскажите пожалуйста как снять бардачок и верхнюю часть торпеды(где динамик установлен) на ГАЗ-24?

[СержНовоч]

Бардачок легко вынимается, надо пару винтов открутить, поищи в верхней кромке . Динамик на панели крепится к торпеде изнутри гайками-барашками, надо радио вынуть. А что за верхняя часть ? Это всю торпеду снимать надо.

[ACORN]

http://yakovkaz.ru/d/129836/d/dd6754.jpg
Кто нибудь пробовал этот герметик по правильному назначению?
У нас в сервисе на этот герметик собирают весь двигатель!
Прокладки, патрубки, клеит мёртво.
На счёт стёкол так и не знаю.
Свои стёкла пока замазал многими другими герметиками (этого тогда ещё незнал)
Но сейчас нужно менять лобовое (треснуло) и заднее (хочу эл. подогрев).
Герметик очень противный) он как затекает во все щели, так и очень хорошо стекают остатки..
Ели просто нажать на тюбик.. сопля вытянется до пола)

[Socovigimatel]

я тупо на 24ке заливал клей момент по низу резинки и ничего... держало не текло...

[iguana01]

Кто нибудь пробовал этот герметик по правильному назначению?

Заливал такой под резинки стёкол, через пластиковый наконечник течет отвратительно (очень густой), пришлось заталкивать под резинку шпателем. Липкий, прилипает к стеклу и металлу, излишки очень плохо счищаются растворителем.
После застывания тяжело отдирается от металла и стекла, но легко снимается с самой резинки.
Мой опыт был неудачный.

[СержНовоч]

Мне в магазине советовали под стекло незасыхающий герметик. Какого то Body у них не было, дали Гермопласт, бутилкаучоковый незасыхающий черный. За 2 года нареканий нет, до сих пор под резинкой не засох, но при пользовании очень уж все пачкает, липнет, тянется, потом смывается бензином.

[Igor_Kiev]

Битумная мастика БПМ-1 - битумная достаточно густая и быстросохнущая, на поверхностях образует неровную, достаточно твердую поверхность, на сильном солнце размягчается но не течет именно ее применял под уплотнители стоит около 5 долларов за 3 кг.

Перед нанесением битумной мастики полезно предварительно обработать очищенную и обезжиренную сухую поверхность с помощью праймера (грунтовки) Праймер битумный IZOFAST.

Сохнет он на солнце примерно сутки (не липнет к пальцу). Можно им покрыть в несколько слоёв кисточкой, хотя лучше и надёжнее применять поверх него битумную мастику (автомобильную или общестроительную, вторая дешевле получается).

Мастика битумная IZOFAST - это для наружного применения.

В салоне и в багажнике можно применять мастику Гермабутил-2М или мастику Гермабутил-2М-У или Мастика гермабутил IZOFAST (серого или белого цвета, после высыхания почти без запаха). Хотя про эти мастики и пишут, что они только для наружных работ. Наносить флейцевой кистью шириной 1-2" не толстым слоем, так как при толстом слое при высыхании возможно появление растрескиваний при усадке. После высыхания не липнет к коврикам, в отличие от битумных мастик.

[Лосяш]

а какой смысл счистив битумную мастику заново мазать битум? думаю будет достаточно протравить пол травящим грунтом, потом прокрасить эпоксидником, потом краской слоя в 2-3. потом наклеить качественную шумку, которую во избижании старения и образования под ней пустот и корозии можно было бы без проблем менять раз в 5 лет хотя бы. что даст битум/?

[Scy.thian]

а какой смысл счистив битумную мастику заново мазать битум?

Лосяш, а сколько лет битумная мастика у тебя (на твоей машинке,т.е.) прослужила?
Может-быть в этом смысл?

[Лосяш]

Машинке 30 лет исполнилось в мае. слава богу начал битум счищать, метал стал дышать. но из за битума прогнили полы в двух местах. Лично мое мнение что битум материал шумо-вибро изоляционый спрошлого времени. сейчас материалдов полно, они по свойствам поглощать шум и вибро-резонансную нагрузку не хуже этоко битума. только насосятся проще и снимаются тоже. , это в полы 30 лет не лазили, а я буду каждые пять лет разбирать и просматривать на наличие всякой неправильной ерунды. и если надо то снимать и проклеивать заново. или битум в вашем понимании это нечто другое нежели тот битум который с завода. заводской листовой, и слишком толстый, форму не принимает пола и образует карманы. или современный битум шангул далеко вперед?

[Igor_Kiev]

думаю будет достаточно протравить пол травящим грунтом, потом прокрасить эпоксидником, потом краской слоя в 2-3.

Каким травящим грунтом?

Поверх грунта красить каким "эпоксидником"?

Какая адгезия у этих материалов к металлу при его нагревании до 80°С и при его охлаждении до –40°С?

Битум может быть не только листовой, но и нанесённый кистью, как густая краска, при этом он герметично заполняет любые полости.

Если жидкий битум (битумную мастику) нанести на металл, хорошо высушить его, а затем сверху покрасить его краской, то можно запросто со временем получить отслоение битума с краской от металла, так как краска быстрее теряет свои пластичные свойства и отрывает битумный слой от поверхности металла (аналогично тому, как масляная краска на солнце облазит, скручиваясь, с деревянных поверхностей, которые были промазаны олифой).

Первичные грунты (грунты – выравниватели) Sikkens (Нидерланды)

[Лосяш]

надо по магазам пройтись и подскажут какой ловчее. лияно я буду брать либо боди либо новол. поверх тоже что нить из недорогих грунтов.

[Igor_Kiev]

Лосяш, продавцы нахваливают и проталкивают тот товар, который у них есть, и который им нужно продать.

http://yakovkaz.ru/d/129836/d/dd6754.jpgКто нибудь пробовал этот герметик по правильному назначению?

Хороший герметик, и у него есть очень полезное свойство затекать во все щели и заполнять их.

Есть ещё чёрный термостойкий (до +285°С) силиконовый герметик ABRO АВ-12, 85 г тюбик.

Существует также прозрачный силиконовый герметик ABRO АВ-13, 85 г тюбик.

Герметик чёрный силиконовый в местах соприкосновения с маслом (это для двигателя): Loctite 5910 (Герметик Локтайт 5910 маслостойкий —55/+250°C).

[Den]

Уважаемые форумчане! Кто-нибудь пробовал снимать козырьки воздухозаборников, чтобы добраться до самих воздухозаборников. Их наверное прийдётся срезать ножницами по металл а потом пробовать назад присобачить на клей какой-нибудь? А то мне битумной мастикой "корыто" под панелью с дворниками из пульверизатора обработали добротно, а под козырьками скорее всего как-нибудь. И во время дождя вода со стороны воздухозаборников всё-равно капает.
Короче, есть ли у кого опыт снятия козырьков, чтобы поменьше повреждений нанести? Спасибо.

[FLO]

Den
Снимается из салона,только не козырьки (они приварены),а вот эти детали :

http://www.konsulavto.ru/_acat/data/gaz/24//89.gif

http://www.konsulavto.ru/_acat/data/gaz/24//90.gif

[936936]

столкнулся с проблемой, откуда то течет вода, заделал все дыры которые увидел, специально проехал по большой луже, и на полу все равно появилась вода. если заварить эти дырочки в днище - на что это повлияет?

[Gaesyvasek]

В технологических дырках на полу должны стоять резиновые затычки-пробки.Если дыры заварить то ни на что не повлияет-они только на конвеере при окрасе были нужны.

[Sano]

Еще будет неудобно вычерпывать воду, если вдруг потечет через вентиляцию или лобовуху. А может еще как-нибудь много воды скопится в салоне. Но это уже экстрим. В остальном будь спокоен.

[loveskyform]

936936 в большинстве случаев течет уплотнитель лобового стекла!! у меня такая же ситуация, вот коплю деньги, буду раму делать (шкурить, шпаклевать, красить), а потом новый уплотнитель и на герметик!!! По поводу что тут пишут ай какие герметики плохие.. не могу сказать точно, специализированные автомобильные герметики отбивают свою цену на 100%!! ну если у кого с мастикой все окей, остается только порадоваться!!!

[Самовар]

Всем добрый день. Просматривал подобные темы но решение своей проблемы не нашел. Вода в багажник в моем случае попадает через правую облицовку вентиляции боковины (она у меня с фонарем стоянки). Далее по внутренней части заднего крыла под резину дна богажника. Левое "ухо" не течет. Вода из него пульсирующей струйкой выходит а правое пропускает. Как устроен этот узел и как до него добраться? Я так понимаю надо отдирать обивку салона и изнутри? В книге читал что для этого надо снять заднее и перенее стекло... Не уж-то придется? Даже если облицовку снять то что за ней? Я так думаю там какая-то кузовная деталь проржавела. Но как она выглядит? Приварена или прекручена? В каталоге ничего не нашел. а сверлить дырки нельзя- под днищем бензобак. Если кто такое делал подскажите а лучше покажите фотку этого узла из нутри. Наверняка у тех кто кузов востанавливает и разобран к этому месту доступ свободный. Заранее большое спасиб

[Лосяш]

Прошу прощения, а кто нить по нормальному прокладывал новый шов на стыке желоба панели дворников и моторного щита? добратся до левого вент забора мешает укосина. можно ее разрезать с целью добратся до шва, с целью его вычистить и промазать а потом сварить укосину как была,,,? какая геометрия может пострадать при этом? еще в планах заварить нахрен левый воздухозаборник. зимой из него дует, а герметично он не закрывается. но главный вопрос в укосине. можно ли ее разрезать а потом заварить?

[Gulbis]

Ja djelal tak:

[LostSoul2007]

В который раз затрону больную тему с течью воды через стекла разобрался, теперь выявил что течь начало по боках дверной стойки передних дверей, вода попадает в нишы где дверная петля прикручивается к кузову. А оттуда уже как то в салон. Кто с таким сталкивался и как ЭТО победить?

[prizrack]

LostSoul2007, вообще то там резиновые уплотнители должны стоять

[Серёга2401]

не понятно вообще вода скапливается под всеми 4-мя ковриками , имеется ввиду не от снега , а до зимы ещё (

[Azon]

У меня начало течь в салон после замены лобового стекла, которое криворукими мастерами устанавливалось, так вот они герметиком при установке не пользовались вообще, из под стекла чуть не ручьем в салон стекало :/
Потом сам черным герметиком по кругу под резинку прошелся и вылечил сей недуг.

[Gaesyvasek]

Это не установщики виноваты.Не зря на заводе по углам герметик запихивали.Несоответствие геометрии стекла и рамки.

[DonnerWetter]

Зря пытался создать новую тему-тут всё весьма развёрнуто))..
Моя проблема: вода после дожжждя под задними ковриками. Уплотнители на дверях и в проёмах новые, заднее стекло прогерметизировано... ???