История одной Волги...

[Димок]

я тоже себе геморойчик придумал ввиде переваривания ручек 2401 на двери 3110 :sm63:

:sm36:

[HalfMan[2494]]

я тоже себе геморойчик придумал ввиде переваривания ручек 2401 на двери 3110 :sm63:

этот гемор я давно уже обдумывал и пришол к некоторым заключениямвечером рисунок выложу

[user1081]

Димок, насчет замены рубашки двери, если я правильно понял обдирается дверь до голого потом грунтуется фосфатирующей грунтовкой потом обычной потом красится а потом одевается рубашка с проделаными такими же операциями и приваривается, потом обработать снутри мастикой и покрасить и покрыть еще слоем мовиля?
и какую лучше мастику Боди 930 или 910?

[Димок]

Димок, насчет замены рубашки двери, если я правильно понял обдирается дверь до голого потом грунтуется фосфатирующей грунтовкой потом обычной потом красится а потом одевается рубашка с проделаными такими же операциями и приваривается, потом обработать снутри мастикой и покрасить и покрыть еще слоем мовиля?
и какую лучше мастику Боди 930 или 910?

Береться дверь. По контуру прорезается болгаркой, все точки сварки отсверливаются. Шуба отделяется от каркаса. Вся ржавчина зачищается. Изнутри каркас грунтуется, краситься. Покупается новая шуба. Новая шуба изнутри грунтуется и краситься и собирается с каркасом.
После чего уже собранная дверь, где нужно, шпаклюется, грунтуется и краситься.
Проклеивается изнутри шумкой STP или NP или аналогами. Вешается на машину, ставятся молдинги, стеклоподъемники, замки. После чего мовилиться и ставиться стекло и собирается обшивка.

На 4-й странице отчет по ремонту двери.

[user1081]

Димок, пасибо большое будем продолжать работы:) а какую мастику лучше на днише мазать боди 910 или 930?

[Димок]

Димок, пасибо большое будем продолжать работы:) а какую мастику лучше на днише мазать боди 910 или 930?

910.

[user1081]

Димок, спасибо большое.

[Krenk]

Димок, пасибо большое будем продолжать работы:) а какую мастику лучше на днише мазать боди 910 или 930?

910.

910 это для внутренних? я ей в нагах все фигачу! А бак и пол над баком замазал 930-й! правильно нет или один хрен все сгниет под ней?

[Димок]

910 это просто на синтетических смолах, а 930 на битумно-каучуковых. На синтетических более стоек к бензину и маслу вот и вся разница. Ну и в цене.

[Krenk]

ну так после обработки обязательно поверх красить?

[Димок]

Да просто он пористый по своей структуре, а в порах влага будет скапливаться, а после покраски поры забъет/закроет.

[Krenk]

Да просто он пористый по своей структуре, а в порах влага будет скапливаться, а после покраски поры забъет/закроет.

ну вобщем поздно я уже шумкой сверху заклеил! :sm3:

[Евгений Зингер]

В который раз листал читал твою тему ))))) Батюшки на предпоследней странице гляжу фотки энакомые :sm64: Ба..... пригляделся фотки мои знакомые )))))) Выстраданные :sm3: . По теме .... На счет замены наружних дверных панелей .. http://avtopasker.ru/catalog/index.php? ... E8&group=3 правда вживую в автозапчастях не разу не видел ...

[Евгений Зингер]

И еще вопрос не по теме , полиуретановые втулки на машину где заказывал ?

[Димок]

Ну панель обычная 3110, замену уже описывал ранее, только на задней двери. Так что все в магазине лежит.
Втулки....

Заказал на подвеску полиуретановые втулки

а откуда такое чудо?

Это с г. Миасса, Челябинской области. Там их делают. Заказывал через инет. Цены реальная халява. http://www.tehmas.ru/index.php?act=400& ... 1142496211

[Димок]

По салону закончил, вернусь теперь только с проклейкой после покраски.

[barzha/47]

Димок, а что с задними арками?

[Димок]

Доварены. Но вот переходом пока затык небольшой. Как раз завтра будет решаться)

[Димок]

описывать не стал... а зря.
Вот что сделано было:
1. загрунтована вторая половина полов с левой стороны. Первичным фосфатным грунтом и акриловым 2k.
2. все покрашено
3. все швы заделаны шовным герметиком 3М. Кстати очень рекомендую, стоит дорого но он того стоит.
4. герметик покрашен
5. балка, крепления сиденья и пороги покрыты мастикой Body910 и покрашены в черный.
6. панель под лобовым стеклом загрунтована, покрашена, замастичена и снова покрашена + вварен короб воздухозаборника печки от 31029. Теперь можно даже салонный фильтр поставить.

[Латыш]

Молодец!

[XOK]

МАНЬЯГГ!!

[Krenk]

ты тоже решил в черный еб**уть?

[N2O]

Димок а передние арки ты переваривал интересно посмотреть как оно смотрится

[Димок]

Нет и не буду.
А смотриться так

ты тоже решил в черный еб**уть?

Нет белая будет. Только под капотом черная матовая, капот изнутри черный матовый, крышка багажника изнутри черная матовая, двери тож. DTM стиль кажется называется такая покраска.
В салоне черное то что ковер плохо может закрыть.

[Krenk]

Понятно!))) Бутовская волга все не сходит с экранов!))))

[N2O]

Не то я ожидал увидеть Любопытно посмотреть как всё вместе будет смотреться на твоей машинки, задние переделанные и передние сток .

[Димок]

Не то я ожидал увидеть Любопытно посмотреть как всё вместе будет смотреться на твоей машинки, задние переделанные и передние сток .

А че ты ожидал увидеть?

Да вот так же)

[karven]

Димок, извини за глупый вопрос: когда варится накладка порога, как ввариваются стойки: вырезается в накладке дыра под основание стойки, потом приваривается стык-встык по кромкам или основание стойки наваривается сверху на целиковую накладку? Варить надо точками? Если да, то с каким примерно шагом?

[Димок]

Димок, извини за глупый вопрос: когда варится накладка порога, как ввариваются стойки: вырезается в накладке дыра под основание стойки, потом приваривается стык-встык по кромкам или основание стойки наваривается сверху на целиковую накладку? Варить надо точками? Если да, то с каким примерно шагом?

вырезается небольшой квадратик в месте где стойка выпирает, ну в общем так чтобы она нормально вставала. По месту все лишнее вырезается.
Наваривается сверху.
Стойку варил сплошным швом, а накладку к коробу порога точками приваривал. К коробу с шагом примерно 50-70 мм

[karven]

Спасибо.
Думаю, когда начну делать, еще вопросы появятся...