покрытие пола - что должно быть?

[Sichkin71]

НА моей машине лежит линолеум поверх какого-то дорнита, уложенного на промовиленый металл днища (изнутри) . Хотелось бы чего-то более эстетичного и наиболее приближенного к оригиналу. Что с завода было на полу? Машин 24 1985 года. И подходитт ли от современных авто ? Спасибо. (просмотрел 10 страниц в подфоруме кузов - ничего не нашел, просьба не пинать)

[Seriy{tan}]

1982 год, на покрытом мастикой и закрашенном полу, резиновые коврики во всю ширину, а сверху них уже половички для ног.

[Sichkin71]

половики под накладки заходят ? Как на 21?

[Seriy{tan}]

Стесняюсь спросить, под накладки чего? Или имеются ввиду резиновые коврики, что на пол кладутся? Если так, то нет, коврик отдельно, половик отдельно.
А как там в 21-й сделано, пардоньте, я не в курсе.

[Sichkin71]

алюминивые накладки. Под них не заходит ? А в ногах задних пассажиров вообще пенопласт лежит. . -Сверху дорнит и линолеум . Паласы с какого времени пошли ? И кто как облагородил пол ?

-- Пн фев 10, 2014 0:55 am --

алюминивые накладки. Под них не заходит ? А в ногах задних пассажиров вообще пенопласт лежит. . -Сверху дорнит и линолеум . Паласы с какого времени пошли ? И кто как облагородил пол ?

[Seriy{tan}]

Да, под накладками порога резиновые полосы, сантиметров 10-15 в сторону салона выступают, под них заправляются резиновые коврики, что на голый пол, потом место стыка и сами коврики закрываются половичком.

[Sichkin71]

половичек из чего сделан ? Тоже резина или Палас ?

[Seriy{tan}]

Никаких паласов и прочих гигроскопичных материалов, сугубо резина. Квадратной формы, примерно как здесь(те, что без колхозных накладок, ес-сно):
https://e-a.d-cd.net/1b99824s-960.jpg

Вот еще нашел на нашенском сландо коврики:
http://chernigov.chn.slando.ua/obyavlen ... 86AVl.html

Все это легко достается из салона для просушки, в случае чего. Как-то переделывать не вижу смысла, ибо в один прекрасный момент чревато сварочными работами. Хотя знакомый тазовод на свежую мастику накатал линолеум, пока не жалуется, но и состояние всего этого дела проверять тоже не спешит. Тазовских особенностей я не знаю, но в волге на самые коррозионно-опасные места в салоне, качественно накатать линолеум будет не просто. Ну и мастика нужна хорошая, хотя она хорошая нужна в любом случае, если просохнет и растрескается под ковриками, тоже можно на деньгу попасть. Но ковры, ковролин, паласы и иже с ними, по-моему мнению, это гарантированный билет к жестянщикам.

[Sichkin71]

спасибо. Будем думать что делать . В качестве жестянщика сейчас я сам . Справа поменял кусок пола . На очереди моя сторона и правый Порог закончить надо. Утеплить бы неплохо чем то в наших условиях. Мастики всякие разные есть , и на основе цинка и резиновые и битумные . Вот найти бы как на тойотах ковер на основе пленки .

[Tixomir]

Линолеум(срамота) друг ржавчины. На переходке 85г должен быть ковролин, на моей с завода установлен.
Наверное по этому моя переходка не нуждается в ремонте днища а та что с линолеумом сгнила!

[Sichkin71]

вот , я тоже так считаю. Сгнила частично - в районе раскосов . Непонятно что первично - так как раскосы сильно сгнили в одном и том же месте - ближе к коробу . То ли пол от них , то ли наоборот. Но линолеум срам , согласен. Где ж ковролин то взять ? Он же формованый ? На новых что на полу ?

-- Пн фев 10, 2014 21:39 pm --

вот , я тоже так считаю. Сгнила частично - в районе раскосов . Непонятно что первично - так как раскосы сильно сгнили в одном и том же месте - ближе к коробу . То ли пол от них , то ли наоборот. Но линолеум срам , согласен. Где ж ковролин то взять ? Он же формованый ? На новых что на полу ? Кстати , на тоннеле ковролин идет до самых задних сидении.

[Seriy{tan}]

Ну вышеупомянутый товарищ, этот самый линолеум накатал на сырую еще мастику, образовав тем самым герметичный бутерброд, как он сам выразился. Насколько герметичным получился этот бутерброд в реале - покажет время.
Опять же, как я писал выше, немаловажный фактор - подбор материалов, точнее мастики в данном случае, если рассохнется, будет беда, хоть что ты сверху нее не лепи. Линолеум дубеет со временем, а ковролин гигроскопичен, так что я бы не стал юзать ни то, ни другое.

[Sichkin71]

нет, не линолеум на мастику был уложен, а какой-то дорнит на мастику типа мовиля. Дорнит как бы приклеен был, но с моей стороны еще и мокрый (это не я))))). А уже сверху дорнита линолеум положили. Буду все снимать и приводить днище в порядок. Кто знает - на 3110 ковролин или что? Подходит на 24?

[Газ-2401-78]

Да, под накладками порога резиновые полосы, сантиметров 10-15 в сторону салона выступают, под них заправляются резиновые коврики, что на голый пол, потом место стыка и сами коврики закрываются половичком.

В заводской комплектации, по крайней мере в 1978 г, на голый пол для шумоизоляции клались коврики снизу войлочные, сверху что-то вроде прочного дермантина с приклеенным к нему полиэтиленом,потом уже резиновые коврики, о которых писал Seriy{tan}, а потом уже корытца.

[Ivan]

Заклеить пол виброизоляцией так, чтобы не было щелей, сверху можно положить тепло-звукоизолятор типа Спэна, он тоже воду не пропускает. Вот тебе будет защита железа от воды. А сверху ковролин от 3110 должен подойти

[Sichkin71]

на 2410 смотрел , все то же что и в 78 году .

[дядя вова]

Если хотите сохранить пол и избежать коррозии , надо предохранить металл от воды и воздуха. Промазываете чистый сухой пол праймером - БИТУМНАЯ мастика , разведенная бензином , а через пару дней - мастикой и укладываете ковралин , который не даст протерется мастике до металла , а влага (конденсат) под любым герметичным материалом есть всегда. Обсуждалось неоднократно и подробно - поищите повнимательнее.

[Sichkin71]

спасибо за исчерпывающий ответ . Мастика на бензине такая имеется , сверху какой мастикой мазать ? Такой же но без бензина ?

[дядя вова]

Совершенно верно, не сильно густой.

[Sichkin71]

ок. Спасибо.

[Alk31029]

У меня так - покрыл все фосфатным грунтом, дальше перекрыл эпоксидным, покрасил швы и стыки, промазал их герметиком и покрасил уже весь пол акриловой краской(подсмотрел как делал участник форума Димок). Сейчас в марте собираюсь приклеить вибру на те места ,где лежали битумные листы с завода, после этого покрою все изнутри пушечным салом и положу шумоизоляцию от 3110(осталась от донора, я ее просушил), сверху на это все положу передний и задний ковры 3110, а в ноги водителя и пассажиров резиновые корытца-коврики. Думаю, должно получиться неплохо

[вит7878]

Линолеум(срамота) друг ржавчины. На переходке 85г должен быть ковролин, на моей с завода установлен.
Наверное по этому моя переходка не нуждается в ремонте днища а та что с линолеумом сгнила!

верно написано на переходках был ковролин я видел не одну такую машину выпуска 85-86 года и везде полы были а-ля 2410 ковролин крепился на порогах под алюминевыми накладками в ногах лежали коврики из ковролинна причём на задних местах дабы они не елозили было предусмотрено крепление на копки которые быстро засирались и гнили в багажнике на заднем борту был прикручен ковёр но пол багажника застелен резиной та-же схема позже перекочевала на ГАЗ31029