Нужен ЛИКБЕЗ по грунтам-краскам, подготовке

[nigulab]

Приветствую самых рукастых Волговодов.
Не далек тот день, когда машина отправится на полную перекраску в камеру. Но перед этим стоит еще доварить крылья, подогнать новые кузовные панели и двери, соскоблить старую краску до металла и подготовить поверхность к дальнейшим работам. И мне хочется подготовить кузов самому.
Собственно, сам вопрос: какие материалы и где применять, какой тип грунта наносить первым и чем потом его перекрывать, чтобы эмаль не вспучилась и вообще не болела голова о несовместимости эмали и грунта.
Итак, посоветуйте, пожалуйста, марки, порядок нанесения материалов.

[VolgaDriver-52]

Мой вариант.
Сначала кислотный грунт 2К (Reoflex, Novol).
Потом на него обязательно акриловый или эпоксидный 2К (Novol, Studio, Reoflex).
Все слои хорошо просушивать, градусов 60.

-- Вс май 05, 2013 21:21 pm --

И вообще, всё это неоднократно обсуждалось.

[nigulab]

Спасибо за ответ. Да, тема популярная, но от этого она и пострадала - сколько людей, столько и мнений. А мне бы хотелось, чтоб пользу получил не только я, но по результатам опроса выжимку можно было поместить в FAQ. Но это уже на усмотрение модераторов. Так же в публике, находящейся на данном форуме есть некоторые товарищи, которые профессионально занимаются покраской, но не только не говорят о рецептах и правилах, но наоборот всячески критикуют работы других набивая себе цену. Так-то в сети полно материалов с описаниями и рецептами, но хочется общения тут и подборки реально работающих рецептов. Еще раз благодарю за сообщение, VolgaDriver-52

Теперь о марках и типах: почему именно двухкомпонентные и есть ли материалы, не требующие температурной обработки? Novol дружит со всеми эмалями, не поднимется ли грунт после нанесения какого-нибудь дюпона?

Мой вариант.
Сначала кислотный грунт 2К (Reoflex, Novol).
Потом на него обязательно акриловый или эпоксидный 2К (Novol, Studio, Reoflex).
Все слои хорошо просушивать, градусов 60.

-- Вс май 05, 2013 21:21 pm --

И вообще, всё это неоднократно обсуждалось.

[VolgaDriver-52]

Дюпоном не красил. Красил Мобихелом.
В принципе, 2К материалы не требуют высокой температуры. Но если краситься авто будет в камере, то и грунт/шпатлёвку лучше сушить, иначе слои дадут усадку в камере.
Если нужны конкретные названия материалов, то баночки есть в гараже, могу зафоткать.

-- Вс май 05, 2013 21:56 pm --

А что проблема соорудить лампу 1,5-2 кВт на стойке для сушки?

[Путник]

Кратко по всему ЛКП изложено тут:
http://www.vaz2101.ru/forum/viewtopic.p ... &start=240
Советуют изучать так же технички:
http://public.fotki.com/Andrjuha17/tech/4.html#media
Наглядно показано как чего и почему класть.
Странно, но даже в противоречии техничкам маляры советуют по-разному. Тут, видимо, опыт и каждый работает теми материалами и как он знает, всё равно это их хлеб.
2К материалы сейчас идут без сушки, прошло время МЛ. :) Но советую, если уж отдаешь в покраску, то пусть тебе там и подготавливают, иначе или сам буграми и впадинами выведешь или маляры вообще откажутся красить т.к. неизвестно как и что ты наносил, а за покраску спрашивать будешь с них.

[Sebastian]

А вообще, практикуется такая штука как аренда покрасочной камеры? То есть попользовать чужую камеру и пневматику, чтобы самому со своим инструментом и материатом покрасить свою тачечку в нормальных условиях.

[nigulab]

Путник, спасибо за ссылки. Изучу и воспользуюсь! На данный момент Волга у меня играет роль любимой игрушки и подопытного автомобиля, на котором хочу попробовать свои силы в сварке и покраске. Если что-то не получится, то всегда можно слои ободрать до металла и отдать профессионалам. Но винить буду себя и только себя. Рационального зерна 1% процент в моих действиях, когда вокруг полно сервисов и автомастерских, но попробовать очень хочется саму и разобраться что к чему.
Sebastian, знаю про такие услуги. Но это не только дополнительные затраты на аренду, но и транспортировка туда и обратно автомобиля, напряги для людей и ограниченное время на работу, а я очень не люблю, когда меня торопят. Ну и новое оборудование, к которому стоит привыкать.

-- Пн май 06, 2013 21:24 pm --

А что проблема соорудить лампу 1,5-2 кВт на стойке для сушки?

Не проблема, уже кое-что есть для этого.
Кстати, тоже смотрю в сторону материалов от Мобихела. Так что, если не сложно, буду рад поглядеть на баночки и бутылочки.

[Sebastian]

nigulab, да я вообще для себя интересуюсь.

[VolgaDriver-52]

nigulab, вот чем пользовался я.

2 кислотника, 2 акриловых и краска.

[nigulab]

nigulab, вот чем пользовался я.

Спасибо! Слова записал!