Кто в Москве качественно делает шейвинг?

[xerox]

Подскажите, пожалуйста, в какую компанию или к какому мастеру обратиться по поводу легкого шейвинга! В частности необходимо убрать повторители поворотов с крыльев и лишние отверстия от колхозного крепления номера.
Спасибо!

[Gaesyvasek]

Сварка или пайка поможет .Крылья сняты?

[xerox]

Gaesyvasek Я не знаю, как это правильно делают. Машина пока в сборе.

[Димок]

На любое СТО обратись где есть кузовной ремонт. Заварят отверстия и зашпаклюют.

[Igor_Kiev]

А если эти отверстия самостоятельно эпоксидкой замазать по стеклоткани, как это делают авиамоделисты и судомоделисты? А затем отполировать и покрасить...

[Gaesyvasek]

По контуру, со временем, лопнет шпакля.

-- Вт июл 19, 2011 14:33 pm --

Gaesyvasek Я не знаю, как это правильно делают. Машина пока в сборе.

Маленькие дырки можно заварить ,большие лучше шов запаять.Но в любом случае на любом сто не сделают качественно.Максимум зашпаклюют и покрасят снаружи.

[45-45]

Делать идеально-только сварка.
Пайка не так долговечна. Увы.
Эпоксидки, полиэфирка и стеклоткани отвалятся рано или поздно.
Всё проверял на себе

[Латыш]

Всё проверял на себе

А может все дело в самом паяльщике. Посмотри на 21 Волги, ранние, за 55 лет еще не чего не отвалилось, все швы там пропаяны.

[дядя вова]

На 21 не швы пропаивались , а доводилась форма поверхности , в связи с плохим качеством штампованых деталей. Чайка , кстати , тоже вся опаяна .

[Igor_Kiev]

Латыш, припой на крыльях и капоте есть даже на машинах ГАЗ-21Р 1965-го года выпуска. Держится хорошо.

[Латыш]

На 21 не швы пропаивались

Швы, на передних крыльях, все стойки пропаяны на кузове.

[Gaesyvasek]

А может все дело в самом паяльщике. Посмотри на 21 Волги, ранние, за 55 лет еще не чего не отвалилось, все швы там пропаяны.

+1

-- Пт июл 22, 2011 0:45 am --

Если надо то обращайтесь.