Замена детали 5101354 (пол задний в сборе ) + Фото (часть1)

[Евгений Зингер]

Итак , всвязи с тем что лонжероны автомобиля газ 24-10 сгнили донельзя ,как говориться латать не за что хватать моим знакомым Юрой было принято решение заменить пол ( в сборе (деталь 5101354 )) , по скольку сгнили и пороги , сначала были заменены они ,причем не покупными , а изготовлены самостоятельно из листового металла .
Очень много времени заняли подготовительные работы , а именно вывешивание амтс на ж/д шпалы , установленные почти в районе средней стойки ,много времени ушло на отсоединение кардана и тормозной магистрали


http://photofile.ru/users/dsd8/2702116/ ... geLinkhttp


Причем сам мост отсоединять нет никакого смысла , этим только осложниться работа по "выкатыванию " задней части



собственно видно , что пол пытались восстановить на месте, но Юра решил резать , так как лонжероны ( оба ) дет 5101784/85
сгнили , при этом слегка изогнулись и потянули "попу" вниз



разрез до детали 6821026/027 ( остов сидения )



Усилитель (распор) проема двери ( сделан был при замене правого порога и пока оставлен на месте ) , кстати говоря , я , меняя порог и пол на ваз 2106 никаких подобных растяжек не ставил , лишь снял двери ,потом прихватив порог и рем.пол померил по контр, точкам (проемы не ушли) , навесил двери и все встало на свои места , но тут , мне кажеться лишняя перестраховка не помешает




а где пол то ? Пола то и нетути



Ну и заменяемый пол ( конечно б/у ) ждет своего часа



Ну собственно на этом этапе работы преостановлены до субботы
В субботу предстоит самая ответственная операция - выставление и прихватка пола
Надеюсь колеса встанут ровно

[Евгений Зингер]

Кстатии по нормативам завода ГАЗ пол задний меняеться 89.34 н/ч , правда туда входят крылья и пан. задка и брызговики боковин ( арки )

[Евгений Зингер]

В нашем случае арки и наружние и внутренние остались старые ...

[Евгений Зингер]

что то глюки какие то , извините если несколько раз прошло одно и тоже

[Димок]

по-моему мнению, я думал такими вещами уже ни кто не занимается. Из-за целесообразности, просто покупают другую Волгу

[Евгений Зингер]

Не а , есть еще фанаты ... Любители Болгарочно - сварочных работ

[Евгений Зингер]

Мы не ищем легких путей Может кому полезно будет , вдруг кто то захочет

[ЛёхаМобиль]

Евгений Зингер снимаю шляпу...

[Евгений Зингер]

ЛёхаМобиль пишет:

Евгений Зингер снимаю шляпу...

Во первых еще рано говорить о чем то , пока она на колеса не встала , вот в субботу Юрию помогу осуществить установку всего по своим местам , тогда посмотрим что к чему

[ЛёхаМобиль]

Евгений Зингер на такое решиться - это уже подвиг

[Евгений Зингер]

У Юры выхода иного не было , на 24-10 сгнило всё и нафиг , мое сказать участие именно в первой части проекта довольно скромное , кстати говоря , я например когда устраивал подобные фокусы (правда спередним полом) с ваз 2106 , варил полуавтоматом без газа , а Юрий варит только электродами !!!!!!!!!!!!!!! Этим же кстати и обуславливаеться то что пороги он выколачивал из 2 - ки !
Ну жигулевский металл по иному и не сваришь , тонок больно , к тому же если я меняя полы пользовался преимущественно готовыми элементам ( хотя кое что и пришлось колотить самому) то он изготавливает ВСЕ ( ну пожалуй кроме этого пола) элементы самостоятельно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В этом нет ничего сверхсложного , однако времени это убивает порядком .

Жаль я не запечатлел изготовление стойки передней двери , очень по-моему мнению интересный процесс .

По себе могу сказать что я когда отрезал порог ( все 3 части ) на бывшем своем Вазе , вырезал полы ( до переднего кронштейна переднего сидения ) с ужасом думал о 3 вещах

1 Сварю ли я все это сам заново ( причем достаточно надежно )
2 Смогут ли потом новмально закрываться двери ( ведь я распорок не варил )
3 "Ну и геморой я развёл на свою ж*пу"

Тогда все получилось на ура

Я думаю и в субботу у нас все получиться


ГЛАЗА (обязательно горящие) БОЯТЬСЯ А РУКИ ДЕЛАЮТ

[Михастарр]

Посмотрел, вспомнил, вздрогнул-восхищен.желаю удачи!