Американские коромысла в помощь 402му и V8 ЗМЗ

Aurora man · #1

Короче думаю эту тему надо отдельно вести.

Для начала стало известно что просто купить готовые не получится - они не подходят на все 100 нашим движкам. В итоге их могут сделать на заказ. Что и сделано уже.
Остальное позже, не все так быстро делается...
Ну и штанги будут...

Вот фото как это будет выглядеть:

Ihsahn · #2

Ну смотрится конечно шикарно, но будет ли толк? Мне кажется проще родные продырявить как сделал MORTIS

Aurora man · #3

Ihsahn писал(а):Ну смотрится конечно шикарно, но будет ли толк? Мне кажется проще родные продырявить как сделал MORTIS

Ну не проще, еще тот гемор.
Да и Мортис уже отметил что разницы не ощутил после установки дырявых коромысел...
Так что надо пробовать алюминевые рокера.

Andrey_mw · #4

Если я правильно понял, выяснилось, что наши штанги и толкатели самые лёгкие. То есть, оставлять будут наши? Как смазка штанги и толкателя будет организована? Как в наших коромыслах? И ещё, после регулировки как контрится винт упорный? Как это решено?
Доработки к чему свелись? Одеть на нашу ось? Или есть ещё какая то хитрость? Хотелось бы по подробнее.
Или его вообще по нашим размерам делали?

#5

Под нашу ось его, как я понял, надо рассверливать. На фотке - фордовская, на ней дырки под стойки с нашими не совпадают.

valioot · #6

А меня очень интересует сколько это удовольствие будет стоить (к тому же хочу на днях купить блок 511-ый)

BarsV8RT · #7

Если заказывать, то нужно с большим передаточным отношением, чтоб реальный приход был, можно в принципе и распредвал не перешлифовывать как DMAD предлагал, или сделать всё в кипе

DMAD · #8

Распредвал перешлифовывать надо, т.к. подъём это подъём, а фазы - это фазы, и увеличением подъёма ты их особо не сдвинешь.

BarsV8RT · #9

Дим согласен, тогда лучше сделать всё в кипе, большое передаточное отношение, чтоб с подъёмом не пролетать и перешлифовать распредвал.

BarsV8RT · #10

Только всё это нужно сразу обдумывать общитывать, для 402 и 511 разные рокера нужны будут(по характеристикам) Нужно скооперироваться...

George · #11

подъём

у меня такой хитрый вал, что подъём кулачков-меньше, а наполнение на 3000 - больше чем на стандартном

BarsV8RT · #12

подъём lol у меня такой хитрый вал, что подъём кулачков-меньше, а наполнение на 3000 - больше чем на стандартном victory

А я и не знал, что можно сделать такой хитрый вал что при меньшем подъёме наполнение на 3000 больше, только вопрос на 3000 чего? кг? метров кубических? кубических футоф? оборотов? Вал можно какой хочешь сделать. Дмитрий предложил, что можно сделать вал перешлифовкой родного и вал получится нормальный проверенный с лучшими характеристиками, сделаем больше подъём увеличим наполнение ну и перекрытие ещё больше получится. Тут всё расчитывать нужно

George · #13

можно-можно....оборотов...измеренных в разах в минуту. Профиль кулачков решает. 402-й обычный вал дает максимум наполнения чуть ниже по оборотам

BarsV8RT · #14

Профиль кулачков решает. 402-й обычный вал дает максимум наполнения чуть ниже по оборотам

А подъём просто так придумали? Всё играет роль и фазы и подъём. Так предлагаю пока не флудить. Кто занимается переговорами с изготовителем, может будете выкладывать новости? Стоимость, минимальное количество за которое они возьмутся и т.д.

Aurora man · #15

По теме - коромысла приняты к производству и скоро будут сделаны. Наконец пришло время исполнения заказа.
Заказано 2 комплекта на пробу.
А вот ось скорее всего переточим под них, ну или новую можно сделать, в Москве обнаружено с десяток контор где это могут сделать.

Ну а распредвал это отдельная тема.

valioot писал(а):А меня очень интересует сколько это удовольствие будет стоить (к тому же хочу на днях купить блок 511-ый)

Пока заказана пробная партия, надо получить, поставить, покататься, дальше можно уже делать выводы.
По ценам сейчас специально ничего говорить не буду, получу их, все скажу.

BarsV8RT · #16

Пока заказана пробная партия, надо получить, поставить, покататься, дальше можно уже делать выводы.
По ценам сейчас специально ничего говорить не буду, получу их, все скажу.

На чью машину ставится будет?

George · #17

Шутник, раз Лёша инициатор и заказчик, то наверно на мою

Aurora man · #18

Итак. Первая пробная партия коромысел пришла из Америки.
Американцы молодцы изготовили их за 2 дня и вот они уже в Москве.

Ось для примерки пока Фордовская. В последствии будет или доделана родная или заказана новая из Америки.
Также сейчас решается вопрос заказа штанг и стоек.

По весу почти как наши (они массивные), но учитывая ролик (он, кстати, огромный - супер) и большой радиус шара (под штангу) - все будет легче крутицца намного.

По цене, не дешево - комплект коромысел 300$.
Весь комплект с стойками, осью, штангами будет стоит примерно 500$.
Но тюнинг он всегда недешев. Ладно поставим, поездим, видно все будет.

vovka_ximik · #19

Такое жалко в масло акунать даже!))) красотища

George · #20

Мне почему-то вспомнился фильм про старика Хоттабыча и мраморный таксофон

Плотник · #21

мене кажется,или коромысло невлазиет в рамки ГБЦ?
500 долларов чтоб попробовать как будет это сильно,яб низачто не стал рисковать,тем более у 402го есть известные проблемы которые препятствуют работе на больших оборотах.Яб начал с простого и посматрел результат,а уж потом на такой крайняк пошёл.
А если савсем серьёзно,то подождал бы пока не появится в продаже блок 4213,там вроде нармальный сальник КВ уже стоит да и обьём взрослый+ориентирован на впрыск.

Aurora man · #22

Не Паш, все влазит.
Ну так надо пробовать хоть и дорого.
Ну тут дело не только в достижении больших оборотов, дело в скорости и легкости их набора. Те же 4000-4500 но набирать их быстрее и легче.
Ну УАЗкины блоки это да. Но у кого блоки 4022 беспокоится думаю не надо. Да и на обычном все будет нормально.
От одних только коромысел двигатель не начнет расркучиватся до 6000.

Плотник · #23

в этом то и дело что от коромысел вы неувидете результат,потому что другие детали весят как гири и криво отлиты-выточены.А 4022 с набивкой,а вот новые УМЗ с сальником уже.Так что быстрая работа мотора не в меньшей мере зависит от качества и текучести масла,а на больших оборотах ещё и отвод тепла нужен получше.Вобщем в итоге надо будет на синтетику переходить,а набивка долго не проживёт с хорошей синтетикой.
Ну дело ваше конечно,спасибо что вообще этим занимаетесь.

Aurora man · #24

Ну так другие детали тоже смотреть будем.
Насчет пружин надо думать.
Охлаждение масла обезательно - масло радиатор, возможно нестандартный. Датчик температуры масла для контроля и интереса.
По маслу я пока на минералке, может начну заливать полусинтетику.
Сальник от Мерседеса может вкрячить? Надо подумать. Ну это полюбому можно будет сделать если крутится будет очень сильно.
Хотя набивка напомню была еще недавно на многих двигателях амеркианских и английских.
Надо поставить там видно будет.

Спасибо что понимаешь эти эксперименты, кто то должен на него пойти...

Punk24 · #25

Кто то должен на него пойти хахахахаха а почему не ты?Ставь себе расскажешь,как твоя машина от них стала летать,уверен эти космо цены и красота этих коромысел,ожидаемых результатов не даст

,на 402 уж точно,на 511 и т.д. вполне вероятно,в принципе туда даже не стрёмно их поставить так как двигатель изначально изменяется,подгоняется и дорабатывается

Aurora man · #26

Punk24

Ты странный. Я имел ввиду что мы с Федором идем на это. Никому ничего не предлагается.
И я написал - поставим видно все будет, потом расскажем.
Так что не понял о чем ты.
Сам подумай что ты написал.

Еще раз говорю для тех кто в танке, одних только коромысел таких недостаточно. Но они нужны в системе доработок.

Punk24 · #27

давай давай

dima-ekb 2410 · #28

Не ну каков контекст а!
Предлагаю скинуться на медаль первопроходцам, как минимум.
Кстати никто не в курсе как сухарики на клапанах облегчить?

Aurora man · #29

А медаль не нужна. Это делается на энтузиазме и желании сделать что то новое и по правильным технологиям доработок нижневальников. В первую очередь для своих машин. Заодно и с единомышленниками поделится опытом хочется.
Нужно просто нормальное отношение к труду, а не критика необоснованная, вернее просто обсер.

Сухарики - купить новые там. Стоят ерунду. Но пока не покупали для примерки что бы выяснить нужно заказывать их или подойдут готовые.
Не все сразу делается. Все постепенно. Сейчас есть поважнее моменты - штанги и стойки. Сухарики потом.

Punk24 · #30

Некаго обсёра Аврора не в коем случае,думаю бессмысленно всё это,но я жду всё равно чем это кончится без обид