Купе из 24ки

user969 · #241

А ты обратись к кубинским механикам! Они из металлолома каких только американо-советских монстров не создавали!

ехать далеко :)

ALK · #242

Вообще переделка Волги в двухдверку - вещь, на мой взляд, малооправданая..... это вмешательство в образ созданый профессиональными дизайнерами, а много ли таковых на форуме? Много ли тех кто грамотно сможет переработать ее образ? Если и найдется парочка, дизайн - одно, а рассчеты и жестянка - другое.... Регистрация- третье. Те несколько "реальных" вариантов которые тут были - довольно сомнительные творения. Да и потом, как садиться назад? А самое интересное начинается когда из этого зада начинают вылезать :sm3: Да и не идет солидной машине становиться пулялкой, да и не получится из нее таковой..... Да, еще один вопросик, а почему именно американизированый вариант? Немецкие купешки намного ближе Волге чем янки...... А так, темка напоминает - урок изобразительного искусства, кто какую картинку в инете нашел, такую и выложл........ А по сути - то ничего. Никаких умозаключений, сплошные разговоры как про политику , рыбалку и баб за кружкой пива.......

Krenk · #243

ALK писал(а):Вообще переделка Волги в двухдверку - вещь, на мой взляд, малооправданая..... это вмешательство в образ созданый профессиональными дизайнерами, а много ли таковых на форуме? Много ли тех кто грамотно сможет переработать ее образ? Если и найдется парочка, дизайн - одно, а рассчеты и жестянка - другое.... Регистрация- третье. Те несколько "реальных" вариантов которые тут были - довольно сомнительные творения. Да и потом, как садиться назад? А самое интересное начинается когда из этого зада начинают вылезать :sm3: Да и не идет солидной машине становиться пулялкой, да и не получится из нее таковой..... Да, еще один вопросик, а почему именно американизированый вариант? Немецкие купешки намного ближе Волге чем янки...... А так, темка напоминает - урок изобразительного искусства, кто какую картинку в инете нашел, такую и выложл........ А по сути - то ничего. Никаких умозаключений, сплошные разговоры как про политику , рыбалку и баб за кружкой пива.......

А причем здесь профи огромное количество шедевров выходит из под рук отнюдь не профессионалов!!! Про пасадку вообще обассака неповеришь залезать и вылезать также как и из других купэ! Ближе немци??? Вообще полнейший бред!!!! посмотри конструкцию подвески волги и америкосов найдешь отличия покажи!))))) Из волги пулялку делать необходимо ибо все просто привыкли что это кусок не едущего говна, а по городу на волге ездить вообще АД! Те два варианта что были у нас на форуме бежевая что продавалась и черная что щас строит МИГ-29 очень достойные аппараты и сделаны пропорционально, правда правильное название им всеже 2-х дверный седан ибо база длинновата!!! а прежде чем самому критиковать других надо хоть чтото делать своими руками!!!

Master General · #244

Krenk человеку не нравиться и он высказывоет свое мнение. И для этого он не обязательно должен порубать/покурочить/расколхозить еще одну Волгу.

ALK · #245

Krenk писал(а):
ALK писал(а):Вообще переделка Волги в двухдверку - вещь, на мой взляд, малооправданая..... это вмешательство в образ созданый профессиональными дизайнерами, а много ли таковых на форуме? Много ли тех кто грамотно сможет переработать ее образ? Если и найдется парочка, дизайн - одно, а рассчеты и жестянка - другое.... Регистрация- третье. Те несколько "реальных" вариантов которые тут были - довольно сомнительные творения. Да и потом, как садиться назад? А самое интересное начинается когда из этого зада начинают вылезать :sm3: Да и не идет солидной машине становиться пулялкой, да и не получится из нее таковой..... Да, еще один вопросик, а почему именно американизированый вариант? Немецкие купешки намного ближе Волге чем янки...... А так, темка напоминает - урок изобразительного искусства, кто какую картинку в инете нашел, такую и выложл........ А по сути - то ничего. Никаких умозаключений, сплошные разговоры как про политику , рыбалку и баб за кружкой пива.......
А причем здесь профи огромное количество шедевров выходит из под рук отнюдь не профессионалов!!! Про пасадку вообще обассака неповеришь залезать и вылезать также как и из других купэ! Ближе немци??? Вообще полнейший бред!!!! посмотри конструкцию подвески волги и америкосов найдешь отличия покажи!))))) Из волги пулялку делать необходимо ибо все просто привыкли что это кусок не едущего говна, а по городу на волге ездить вообще АД! Те два варианта что были у нас на форуме бежевая что продавалась и черная что щас строит МИГ-29 очень достойные аппараты и сделаны пропорционально, правда правильное название им всеже 2-х дверный седан ибо база длинновата!!! а прежде чем самому критиковать других надо хоть чтото делать своими руками!!!

Не спорю, парни проделали колоссальный труд, но пропорции - не те..... то что получится будет похоже на Запорожец( тоже двухдверный седан).... вот тут - то и нужен труд нормального дизайнера и инженера, которые помогут рассчитать насколько перенести стойку, насколько увеличить капот и передние крылья......
Я ни в коем разе не хотел никого обидеть, если что извиняйте.......
Но на мой взгляд, если делать - то делать как надо, есть не согласные?
А насчет себя- мазаться не буду, пока кроме кузовного ремонта переделками не занимался....... да и как я уже говорил - не особо тянет вмешиваться в цельный образ......

Krenk · #246

ну тогда в мире автомобилей много запорожцев! :sm146:

ALK · #247

Krenk писал(а):ну тогда в мире автомобилей много запорожцев! :sm146:

Эх......... и не говори....... :(

Egor Osipov · #248

:sm64:
запорожец 911
запорожец diablo
запорожец modena
запорожец db9

Krenk · #249

2-й вдвойне запрожец :sm64: :sm64:

1-й втройне запрожец :sm64: :sm64: :sm64:

Egor Osipov · #250

но запор, с*ка опасный, на нем тов. Джеймс Бонд по Ленинграду ездил=))

Egor Osipov · #251

Payne писал(а):Вот всем Волгам,Волга

читал якобы такие Волги поставлялись на Кубу в количестве 10000 штук,очень хочется верить но скорее всего это фотошоп :( :( :(

ага, а ещё моему деду друг говорил, что в 80-е для Брежнева сделали мелкосерийным тиражом волги-купе, "космос-9", которые ракето-носителями отправляли на дальние орбиты, почти все разбились, но одна до сих пор стоит на гос даче в борвихе и её продают))

такой же бред как про кубу)

Шланг · #252

Payne писал(а):Вот всем Волгам,Волга

читал якобы такие Волги поставлялись на Кубу в количестве 10000 штук,очень хочется верить но скорее всего это фотошоп :( :( :(

Надеюсь, фотошоп, а то слюнки текут аж спасу нет :sm76:

Master General · #253

Конечно фотошоп, а что же еще. Не было и нет такой машины :sm116:

barzha/47 · #254

А о чём вообще речь? Там от "Волги" хромрешётка и бампер, шильдик на задней стойке. Всё!
Если эту решётку поставить на ЗиЛ-130 - он станет 24-й "Волгой"?

Egor Osipov · #255

вообще это шевроле шевиль 70 года)

aviator69 · #256

Master General писал(а):Конечно фотошоп, а что же еще.

Ещё бывают краски, кисточки и цветные карандаши! :sm5: :sm64:

user969 · #257

Ребят хорош уже глумится надо мной и над бедной фоткой :) Все любят помечтать,в том числе и я :sm5: :sm5: :sm5:

MIG-29 · #258

Лучше мечты воплощать в металле, нежели в паинте и тому подобном))))) Хотя это и может занять несколько лет, в зависимости от благосостояния))))

barzha/47 · #259

MIG-29 писал(а):это и может занять несколько лет

Эт точно! :sm97:

Egor Osipov · #260

:sm64:
Ржу в голос!
Рускому человеку ВСЕГДА хочеться именно того, чего у него нет)
форум газ-24, сколько у нас было тем про волгу-купе? правильно, дофига.
зашол на форум владельцев Запорожцев:
http://www.zaz.ru/forum/topic8422.html

***но волга-купе, по-любому круто)

Cерж · #261

Egor Osipov писал(а)::sm64:
зашол на форум владельцев Запорожцев:
http://www.zaz.ru/forum/topic8422.html

МЕГАОТЖИГ :sm64: :sm64: :sm64:

-=Kirill=- · #262

зазоводы жгут :sm64: :sm64: :sm64:

Adolf · #263

Я уржался. На запоровском форуме почитайте про форсирование мотора! :sm64: турбо-наддув и 7000 тыщ оборотов, и сотня лошадей непроблема! Мне это напомнило форсирование 402, только смешней.
Я понимаю доводку древности типа волги, но зачем вкладывать деньги и время в машину над которой все смеются?

Krenk · #264

Adolf писал(а):Я уржался. На запоровском форуме почитайте про форсирование мотора! :sm64: турбо-наддув и 7000 тыщ оборотов, и сотня лошадей непроблема! Мне это напомнило форсирование 402, только смешней.
Я понимаю доводку древности типа волги, но зачем вкладывать деньги и время в машину над которой все смеются?

приезжай на дрэг в тушино! и посмотришь кто над кем смеётся! а именно водители запорожцев которые обьзжают 700 сильные БМВ!)))) :sm4:

user1074 · #265

Знаешь, Адольф... я особо на совавтопроме никогда не и ездил даже, вот нравится мне именно Волга 24-я и все. по-этому я здесь. А все знания получал на другом "материале" и меня тоже очень многие темы тут забавят... Это ведь не значит что нужно высмеивать людей которым хочется вложить свой труд в свою машину, пусть даже со стороны это выглядит нелогично и абсурдно. Согласен, иногда многие озвучивают совсем бредовые идеи, но ведь можно не поднимать их на смех, а подсказать правильный путь!
по-моему твое

но зачем вкладывать деньги и время в машину над которой все смеются?

совсем неуместно на этом форуме,
потому что с такими приколами завтра ты рискуешь увидеть ссылку на СВОЮ тему на форуме БМВ-истов с похожими высказываниями в свой адрес.
так или иначе, но наши интересы во многом совпадают, так давайте помогать друг другу, а не высмеивать ошибки других людей, тем более "за глаза".

правда тут надо отметить, что в силу некоторой специфики, тех или иных групп людей, можно встретить личностей, категорически не приемлющих критики. и со своим, весьма оригинальным взглядом на мироустройство и т.д. :))) тут, конечно, медицина бессильна.
Конкретно в случае с ЗАЗ-ом - суровая действительность и вправду очень нехило его задела своими ограничениями и рамками, но концепция машинки - просто суперовая.
я был бы очень рад когда-нибудь увидеть в своем городе ЗАЗ, оформленный в таком стиле:

Adolf · #266

-MAV-, я понимаю твою мысль. Но запорожец стал персонажем многих анекдотов, в отличии от волги. Я сам ездил на запорожце, и могу сказать что ездит он неплохо. Пятаки наворачивать он может, и машина прикольная, но внешний вид...
А те, которые на фото, и которые обходят бмв, это другая тема. В них от запорожца остался только кузов.
Подсказывать правильный путь? Там чел турбину от компрессора не отличит, ему говорят чтобы книжки почитал, а он кричит что турбина это насос, и он её поставит. Флаг ему в руки, знамя в зубы, три пера в жопу и поезд навстречу! Некоторые люди не понимают что говно в обёртке ещё не конфета, и лепят спойлера на шестёрку. Такие неизлечимы. Если человек хочет совета, он спрашивает, а не кричит громче всех.

user1074 · #267

Ну на самом деле на фотках не запорожец а его... так сказать... духовный прародитель NSU Prinz :) Его создатели были немного менее оригинальны в плане выбора конструктива (силового агрегата в частности) хотя вряд ли они во время его разработки плотно сотрудничали с военными и учитывали еще их нужды...
а внешний вид...
вот стандартный NSU Prinz:

как говорится, "найдите 10 отличий"
да-c.. и возможностей для развития автопрома на западе тогда было побольше, приоритеты у общества были другие...
нафиг нужна была заряженная версия запорожца, когда и такие для многих семей за счастье были. короче... много очень факторов повлияло. в результате и имеем "такие похожие, но такие разные" машинки :)) Но ничто не мешает заполнить пробелы в "модельном ряду" ;)

Насчет людей я приблизительно то же самое написал в своем посте ;)

Aurora man · #268

Кстати владелец той немного не доделаной пока еще 24 купе из Волгограда, с которой и начиналась эта тема сделал свою страничку на drive2 - http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/samokat/

Там много еще фото и рассказ.

Как я понимаю он ее не продал и доводит до ума.
И машинв уже получила награду на Автоэкзотике 2008 в Волгограде.

Пряник · #269

блин , насчет запора жжоте все таки ... адольф , он то вам чем не угадил ? и почему это вам смешно читать про форсировку мотора и прочего ? :sm33:
у нас в Нижнем есть такой запор, как раз знаком с его хозяином ...

полныйц привод , родное жоперское двигло инжектированное и доведенное до 1550 кубов , крутится дай боже , передний мост с подвеской от кадета , по кругу тормоза дисковые , на дрэгрейсинге 13.06.2004 порвал восьмерку и две двенашки после чего слил слегка доведенной импрезе из за того что подгорело сцепление :sm146: а вы ржоте? :sm4:

кстати вот он же

почитать частично про него можно тут , кому интересно могу журнал отсканить с рассказом о нем :)

Firebird 18-44 · #270

ой вах.....вай вай......єто ж что такое???? нагнєтатель????ой вай......гоги купи мне заз.......