Я так помню когда-то была тема про волгу с 1UZ-FE...

[Aurora man]

Переходки...бывает такое.
Про 2UZ извиняюсь, глупость написал, это серьезно другой мотор в 4.7 литра от Ленд Круизера. Я это отлично знаю.
Ща я подзабыл маркировку но на LS400 98-99 уже как не крути модифицированный сильно 1UZ, но это еще не 3UZ.
А отличий там по поколениям много - шатуны, гбц, коленвал, впуск и т.д.

[Stormbre@ker™]

так то да, ты прав.
коллектора у них разные. по оригинальной программе посмотрел.
у 3-его юзета больше и овальнее.
у 1-го юзета они квадратнее и меньше все же.
Хотя расстояние между шпильками креплений коллектора неизменно.
по идее на 1-й мотор можно поставить (если позволит подкапотное) 3-и штаны.

[Punk24]

Есть ещё какая нибудь инфа про Узеты в 24ках может кто чего нашёл,я нечего стоящего не могу найти.Просто писанина,а надо описание процесса.

[Krenk]

Есть ещё какая нибудь инфа про Узеты в 24ках может кто чего нашёл,я нечего стоящего не могу найти.Просто писанина,а надо описание процесса.

Купи и поставь!))))

Вивитиайные узеты сейчас подешевели да и старые тоже я буквально 2 дня назад себе разгрузил вивитиайный с 5ст автоматом мотор вышел в 34000 каробас 3500, единственное что может помешать при установке в волгу это поддон ( на этом моторе может быть 3 вида поддонов: передний, средний и задний) могу предположить что со средним или с задним должно встать нормально), также нужно будет купить коллекторы стальные (ну или если повезет придет с такими) что бы их безболезненно попилить и переварить так как надо, если будут мешать! У меня пришел с чгунными, уже правда нашел стальные! так до сих пор понять не могу чем обусловленна установка стальных и чугунных коллекторов т.к все автомобили которые оснащались старым и новым узетом были как с чугунными так и со стальными!)))

Еще есть момент у узета свой кардан который крепится к редуктору и к акпп через резиновые муфты!

[George]

У некоторый уже 3uz-fe вовсю
http://www.drive2.ru/users/volga-cupe/b ... 1801/#post

[Krenk]

А все говорят бедные люди!!! не плохо так!!))) Как я и говорил поддон средний нужен, на фото видно, коллекторы открою страшную тайну))))) с 2UZ)))) которую там не раскрывают




встанет на любой узет!

[George]

коллекторы там такие и стояли когда мы его с машины сымали
а я себе с того 430го прикуриватель поставил с зелёной подсветкой

[vovka_ximik]

те лучше найти коллектора с 2UZ? я так понимаю.
я то канечно матор еще не примерял, но мне думается срезать треугольные фланцы и удлиннить общую трубу от коллекторов под днище, а там уже фланцы ставить

[Krenk]

George твоя тачила то с 3узетом?

Ну вообще у них много разных коллекторов самый компактный с 2уз но найти довольна проблематично!

Фланци треугольные я тоже резать буду, тут несколько вариков я буду приваривать кусок трубы и ставить такой хомут


тк заведенный под днище кусок выхлопа может усложнить демонтаж мотора и его обслуживание,

также есть очень удобные но не очень бюджетные (900-1800р за шт) хомуты так называемые V-band





все модные парни собирают на них)))

[George]

Мне джейзета на пятиступке хватает пока что. Выхлоп собираю на сварке. Ничему он там не мешает.

[Генчик]