Братья Волговоды подскажите !

Dim@n-Volg@r' · #1

Что за модель Волги с пластмассовой решёткой на четыре фары ? Какая модификация ? выложите пожалуйста инфу какая есть , буду очень благодарен .
- это сгнившиё её вариант

- вот ещё другие фотки такого передка

#2

никакая не модификация и не модель а просто самопал либо кустарный либо от самоделкиных

Dim@n-Volg@r' · #3

Извините а как по вашему можно такую решётку сделать ? самому форму выливать из пластмассы ! там ни одного шва нет !

Dim@n-Volg@r' · #4

Обратите внимание на вторую фотку !!! точно не кустарная ...

Виктор · #5

У нас на форуме где-то валяются фото этого четырёхфарого универсала, и коменты к этим фотам. Если кому не лень может поискать. Суть в чём дело насколько я помню так и не ясно, одни догадки, но вроде это не отечественное производство, типо допроизводство наших собратьев типа Скалдии.

#6

Dim@n-Volg@r' я ж написал не заводское это, а на стороне делалось и к марке и модификации отношения не имеет

NGK · #7

не правда, самые первые модификации выпускались с 4-МЯ ФАРАМИ!!!!

Dim@n-Volg@r' · #8

Мужики спасибо за интересные мысли ! Вот фотка этого универсала

а вот ещё одна интересная тема

Про Скалдию нарыл следующее:
AО «Скалдия-Волга» (Scaldia-Volga s.a.), г. Брюссель, Бельгия
Бельгийская компания, основанная в 1964 г., – официальный импортер российских автомобилей и запасных частей на рынки Бельгии, Люксембурга, Голландии и Германии. Одновременно - эксклюзивный экспортер стали из Бельгии, Люксембурга и Голландии в Россию. АО «Скалдия-Волга» занимала 251 место среди 30.000 крупнейших бельгийских предприятий по размеру товарооборота.

Анатолий К. · #9

Dim@n-Volg@r такие решётки делали кооперативы, так сказать тюнинг по советски, на заводе такими решёткакми машины не укомплектовывали.
На последней фотке изображён прототип газ-24 66г.в.
Для более полной инфы залезь на сайт gaz24.ru

Плотник · #10

если это прототип,то что делает такая же Волга на заднем плане и почему номера "общие"???

СержНовоч · #11

Ну, назовем это первой опытной партией!

Dim@n-Volg@r' · #12

Анатолий К. - Спасибо за ссылку на очень хороший ресурс
Плотник - да на этой фотке ещё справа помоему Чайковский вариант гробовозки )))

aleXXX · #13

Dim@n-Volg@r' пишет:

Плотник - да на этой фотке ещё справа помоему Чайковский вариант гробовозки )))

Эт москвич!)))))

Димок · #14

Ага Москвич 423 по моему называется...
За Москвичем еще один такой же Москвич, потом 21-я Волга, а вот за 21-й Волгой еще одна 4-ех глазая 24-ка....

Ну а за Волгой что на переднем плане автобус ЛАЗ. Эт фотка какая то подстава... инсценированная.

Таргитай · #15

Димок пишет:

Ага Москвич 423 по моему называется...

Не попал, не попал

! 423-й разработан на базе 402-го Москвича и, насколько помню, модификации "фургон" у него не существовало. На снимке же - 434-й, двухместный фургон, а 433-й был пятиместным универсалом (или наоборот

?..)

Димок · #16

Ну незнаю. Я помню у меня в детстве моделька такого была... Не помню модификацию...

Таргитай · #17

Плотник пишет:

если это прототип,то почему номера "общие"???

Обрати внимание на современные статьи, например, в ЗР: там тоже экспериментальные машины с "общими" номерами ездят.

aviator69 · #18

Модераторы, ау! Ну что, будем в третий раз обсуждать эту тему?

Одни и те же фото, одни и те же аргументы. Всех немедленно сюда:
http://gaz24.borda.ru/?1-1-0-00000062-000-0-0
Dim@n-Volg@r' пишет:

Извините а как по вашему можно такую решётку сделать ? самому форму выливать из пластмассы ! там ни одного шва нет !

Единственный вопрос по теме!

Пласмассовую проще всего выпилить из двух решёток. Затем склеить, зашпаклевать швы, зашлифовать и закрасить.
Хромированную, боюсь на коленке аккуратно не сделать, нужны заводские технологии. В частности хромировать заново придётся. Можно, конечно, избаллончика псевдохромом покрасить, но будет заметно и облезет быстро.

aviator69 · #19

Да ты что! Никогда бы не подумал! А я то.дурак, считал, что это одна из моделей "Запорожца"!