Клуб владельцев ГАЗ 24

бесит меня этот масляный фильтр. как от него избавиться не пиля капота?

GuitarMan писал(а):бесит меня этот масляный фильтр. как от него избавиться не пиля капота?

Гофра + бочка от 406-го.

Ромак, она упирается в капот. и под большую цепь вентиляции картера городить тройник.

Почему он тебя бесит? Он не дает сопротивление всасыванию и фильтрует.

Metalstorm писал(а):Он не дает сопротивление всасыванию

с точностью до наоборот.

Не знаю, мне нравится. Ну или купи кастрюлю 3307, она как 151-я, только под 126-ю горловину. Крепеж только изваять надо, кастрюля под центральную шпильку.

Есть ещё кастрюля от Уаз 3151 сухая с чулком.

ага. вот это уже ближе к делу. буду думать.
а от УАЗа по высоте подойдет?

GuitarMan, да он почти такой же, как "голова чужого".

У уазкиного штуцер хорошо, что вбок идет, я вот на стоковом хочу его переварить наподобе, чтоб не терся шланг об капот

Sebastian писал(а):GuitarMan, да он почти такой же, как "голова чужого".

А есть у кого опыт установки данной кастрюли на 24ку?
Сам озадачен подобным.
Поделитесь опытом. Плюс фото установленного агрегата желательно!
Нашёл, что все советуют, а кто ставил нет.

Судя по габаритам, он дном встанет на коллектор, а трубой упрется в лонжерон или брызговик. Но сам не пробовал.

Да вот и думаю подъехать к магазину, взять его и попробовать воткнуть.
Там же у меня в 24ке справа вакумник стоит.
Вот и хочется узнать, кто ставил.
А то машинке воздуха мало с жигулёвским фильтром в родной кастрюле.

уазовский влазит,но надо на головку прикручивать свое крепление для этого фильтра,упираться он не будет никуда,но выглядит как урод

А кто там под капотом рассматривать будет?
Фото б глянуть как он там смотрится и как установлен.

-- Ср мар 12, 2014 21:16 pm --

Вот собрал наборчик для переделки фильтра.
Корпус от Уаза буханки инжектор,
патрубки подбирал какие больше внешне подойдут.
Там от Ваза 2111 есть, это изогнутый который, будет резаться.
От Волги углом гофр, грязный который с разбора брал.
И ещё какой то.
Банка от кофе и бутылка пластиковая применены будут как переходники
между частями.
Как будет готово всё на авто, фото представлю.

кто-нибудь ставил подобное на 126 или 151 карбюратор?
http://clubturbo.ru/market/raznoe/vozdu ... _sport_m1/

Лажа, не фильтрует ни фига.

Mortis писал(а):Лажа, не фильтрует ни фига.

есть какие-либо альтернативы ему? чтобы тоже в хроме и сухой фильтр?

K&N :). В смысле сам элемент, корпус можешь любой ставить.

Mishanya, сколько времени прошло, а ты все молчишь...

GuitarMan писал(а):Mishanya, сколько времени прошло, а ты все молчишь...

Не выходит не фига!!!
Да машина на ремонте была. Вот на днях только занялся.
Там крепление выносить надо дальше от движка, в коллектор упирается кастрюля.
И я решил бросить эту затею и поставить нулевик, типа этого Пока думаю

нормальный нулевик стоит 7к+. все остальное шлак.
у меня всегда на 406-м стояла кастрюля на правом брызговике, ничему не мешала, как не помещается?
засада в том, что эти патрубки упратся в капот. там очень маленькое расстояние.
я же опять загорелся этой идеей и пошел на поски корпуса фильтра от 3151 - в ВРН таких нет...

GuitarMan писал(а):у меня всегда на 406-м стояла кастрюля на правом брызговике, ничему не мешала, как не помещается?

справа там у меня ваккумник и тормозные рапределители.
Это же 24 старая, у 2410 там свободней
Нулевик думаю SCTшный поставить, упрятать легче

Mishanya писал(а):Это же 24 старая, у 2410 там свободней

у меня обе тоже 2401. если эту дрянь не выкорчевали прошлые владельцы, это первое что надо выкинуть.
по-моему мнению

Имеешь ввиду переделать как у 2410 ваккумник на ГТЦ?
Думал , но пока ни как. Что то сложнова то для меня.
Со временем переделаем.

Mishanya писал(а):Имеешь ввиду переделать как у 2410 ваккумник на ГТЦ?

нет. не вакуимник на ГТЦ, а поставить вместо гвута и родного ГТЦ нормальный ГТЦ+ВУТ, лучше сразу либо АДС либо иномарочный. еще лучше сразу как у быстрых машин вместо вута использовать гидроусилитель, тоже отиномарки, заодно и ГУР вставить. и места в разы меньше занимает.
а сложного вообще ничего: нужна только трубка около 60см, переходник под нормальный размер штуцера и болгарка, для того чтоб срезать нах все крепления делителя, ГВУТа и сигнализатора. в паре с хорошими тормозилками и резиной можно начинать наслаждаться....

Простое решение-срезать часть родного волговского фильтра (ту часть где хомут крепления к карбюратору, с максимальной при этом площадью металла вокруг резинового патрубка с хомутом (который на карб надевается). Потом прикрепить это все либо сваркой,либо как я -болтами и герметиком к жигулевской кастрюле снизу (к той части что идет к карбюратору, при этом есстественно удалив жигулевскуб толстую резиновую прокладку. После этого просто кастрюля от жигулей надевается на родной карб волги и зажимается тем же болтом, которым зажимался волговский фильтр. Спешу заверить всех, что волговского фильтра хватает с легкостью даже с доработанным и жрущим больше воздуха карбом с газоновскими диффузорами. Работает отлино!

elviis@i.ua, можно фото?

elviis@i.ua писал(а):что волговского фильтра хватает с легкостью даже с доработанным и жрущим больше воздуха карбом с газоновскими диффузорами. Работает отлино!

вам бы показать какой у меня на мустанге фильтр, раза в 2 по площади меньше, а мотор в 1.5 раза больше и все ок. правда засирается он очень часто, меняю каждые пол года.

GuitarMan писал(а):elviis@i.ua, можно фото?

elviis@i.ua писал(а):что волговского фильтра хватает с легкостью даже с доработанным и жрущим больше воздуха карбом с газоновскими диффузорами. Работает отлино!

вам бы показать какой у меня на мустанге фильтр, раза в 2 по площади меньше, а мотор в 1.5 раза больше и все ок. правда засирается он очень часто, меняю каждые пол года.

ОК, скину..... Да уж... мустанг.... супер... Я тут думаю как V-8 в волгу всунуть....

да,у меня их 2)))))))
завтра заберу корпус от уазика, посмотрю чо там как. сварочник купил, так что приварить что угодно смогу))))

-- Пн май 19, 2014 21:48 pm --

переделал!!! правда не без гемора, но результат превзошел ожидания!!!
как на 406 пересел! на низах появилось отзывчивость на педаль, а на верхах она стала ехать!! раньше 2-ую камеру вообще не использовал, т.к. прихода не было, теперь тапка в пол и волгу не узнать!!!
а делов то на 520р)))
если кому интересно, могу отфоткать все, скинуть.