Страница 1 из 1
Два синхронника с последовательным приводом заслонок
Добавлено: Ср май 08, 2013 9:37 am
Ihsahn
Предлагаю обсудить тонкости постройки данной конструкции в этой теме.
Не успел я вдоволь насладиться 135ым, как в руки мне попал к126и с ГАЗ-52, ну и пошла мысль, а не поставить бы его под капот. Не секрет, у Сергея33021 стоят 2 карба, но такую конструкцию под капот волги не запихать без запиливания капота, чего делать не намерен.
Собственно вопрос, как правильнее поступить, сделать первички БД 27мм, а вторички 23мм (это стандартные диффы 126И) , или наоборот? Ну и примерную комбинацию жиков
коллектор по-любому варить под этот бутерброд.
Re: Два синхронника с последовательным приводом заслонок
Добавлено: Ср май 08, 2013 9:50 am
Mortis
Зависит от того что тебе важнее: экономичность или динамика.
Re: Два синхронника с последовательным приводом заслонок
Добавлено: Ср май 08, 2013 9:52 am
Ihsahn
конечно динамика, экономичнее только пешком ходить)
просто тут куча тонкостей вылазит. Систему хх у вторичного карба надо глушить, плотного прилегания заслонок не получится, и как это повлияет на стабильность хх и работу первичного карба тоже вопрос, ну и конечно же номиналы жиков под глубоким вопросом.
Re: Два синхронника с последовательным приводом заслонок
Добавлено: Ср май 08, 2013 9:54 am
Mortis
Тогда большие диффузоры ставь в первые камеры.
Re: Два синхронника с последовательным приводом заслонок
Добавлено: Ср май 08, 2013 11:56 am
Сергей 33021
Ihsahn писал(а):сделать первички БД 27мм, а вторички 23мм (это стандартные диффы 126И)
да,лучше так
Ihsahn писал(а):Систему хх у вторичного карба надо глушить,
винты качества второго карба вкрутить до упора,пойми-второй карб на хх работает как вжхх
если в первом оставишь стандарт комбинацию вжхх+тжхх то хх будут очень высокие
Ihsahn писал(а):же номиналы жиков под глубоким вопросом.
это самое простое
Re: Два синхронника с последовательным приводом заслонок
Добавлено: Ср май 08, 2013 12:10 pm
Ihsahn
Сергей 33021 писал(а):
Ihsahn писал(а):Систему хх у вторичного карба надо глушить,
винты качества второго карба вкрутить до упора
ну я под словом глушить это и имел в виду)
Ihsahn писал(а):же номиналы жиков под глубоким вопросом.
это самое простое
Сергей, если не секрет, то какая комбинация у тебя стоит?
Есть также мысли о вакуумном приводе вторичек, с дааз снимать и колхозить, в принципе реально
Re: Два синхронника с последовательным приводом заслонок
Добавлено: Ср май 08, 2013 12:16 pm
Сергей 33021
Ihsahn писал(а):то какая комбинация у тебя стоит?
счас пока на к-135 гоняю
а насчет номиналов-так они эти номиналы не несут никакой смысловой нагрузки,если тока для статистики так сказать
а комбинашку жиков я выкладывал в теме про к-135,примерно октябрь прошлого года
Ihsahn писал(а):о вакуумном приводе вторичек, с дааз снимать и колхозить, в принципе реально
да,я пробовал подключать даазовский привод к первому карбу,чтоб от него разрежение брать,работает это,там нужно было помудрить с кинематикой в общем сделать можно