Клуб владельцев ГАЗ 24

Подскажите пожалуйста, откуда копнуть насчёт расхода на к151? все подсосы воздуха убрал, холостые хоть зажигалку ставь на блок хотя и высоковаты, но жрёт очень много))) на 50 км 10 литров по мкаду 100-120кмч половина по шоссе 60кмч без гонок всяких, или для зимы норма?
НА качество реагирует на количество вообще не реагирует, и ещё заметил что диффузоры не стандартные вроде, такие на озоне должны стоять с распыление эмульсии по центру, в стоке вроде просто отверстие в стенке нет?

Inukami писал(а):в стоке вроде просто отверстие в стенке нет?

В МД 151с отверстие в стенке. А в других - не помню.
10 л на 50км - это много.
Хотя, как ты мерял расход никто ж не знает. Может, он совсем не такой.

esveka писал(а):Хотя, как ты мерял расход никто ж не знает. Может, он совсем не такой.

Залил 7 литров, откатал до лампочки, после залил 10, туда обратно сгонял и снова лампочка.

-- Ср фев 13, 2013 9:47 am --

Мне сон недавно снился как я на заправке стою лью в бак а лампа всё горит и горит

Inukami писал(а):Залил 7 литров, откатал до лампочки, после залил 10, туда обратно сгонял и снова лампочка.

Ну это не замер) Либо с баклажки. Либо до полного бака заправиться, а потом, проехав километров 100, опять до полного.

esveka писал(а):Ну это не замер) Либо с баклажки. Либо до полного бака заправиться, а потом, проехав километров 100, опять до полного.

Да не, я часто туда ездил ещё на солексе, и сейчас слишком много ест( но то было летом на летней резине

Я просто слыхал что 151 бывает глючит и начинает жрать как слон

Все равно сначала нужно определить расход.

пля.... ну кто меряет расход зимой короткими покатонами? Зимой сколько уходит только на прогрев мотора и разнве нюансы ухудшения работы на холоде?

p.s. расход топлива зависит не только от карбюратора. чаще всего на него влияют даже больше недокачанные колеса и убитые тормоза (что на волгах особо частое явление)

Тема обсасывалась мильён раз.
УОЗ проверял? Сход-развал? Подвеска не убитая? Колёса нормально крутятся? Накачаны?

VolgaDriver-52 писал(а):Тема обсасывалась мильён раз.
УОЗ проверял? Сход-развал? Подвеска не убитая? Колёса нормально крутятся? Накачаны?

С ручника снял?

Нене по камасутре надо поменять 10 карбов , а потом приняться за ходовку ))))

Master General писал(а):УОЗ проверял? Сход-развал? Подвеска не убитая? Колёса нормально крутятся? Накачаны?

Обижаете)))

уоз только немного сбит, его заело чтот немогу провернуть трамблёр двумя руками пока решил не морочиться)

facepalm

double facepalm
Подозреваю, что вал трамблёра клинит и УОЗ максимально поздний.

VolgaDriver-52 писал(а): double facepalmПодозреваю, что вал трамблёра клинит и УОЗ максимально поздний.

Чему там клинить то и как лечить, боюсь сломать)))

-- Ср фев 13, 2013 17:55 pm --

Молотком прокатит не?)

Открути гаечку ключом на 10 и вынь трамблёр вверх. Потом расскажешь как вал крутится.

С максимально поздним УОЗ она бы не ехала, и 100-120 по МКАДу были бы недостижимой роскошью. Я когда начинал только с "Волгой" общаться, и понял, что зажигание позднит, после регулировки сразу ощутил разницу между "до" и "после". И это оно ещё не особо сильно позднило.

Если у тебя норма - противоположный край шкалы, можт и не ехала бы. Тем не менее, проверить надо.

Поправил, молоток решает

Ты трамблёр-то вынимал?

VolgaDriver-52 писал(а):Ты трамблёр-то вынимал?

не, ссыкотно потерять момент потом придётся колдовать с бронепроводами, а что там клинить может? мне бы давно по хорошему пора менять его или почистить хотябы

Тебе там нечего терять, по ходу.
Колдовать не придётся. Отстегни крышку, оставь её на проводах, а трамблёр вынь, только открути от него чёрный проводок. Проверь как вращается вал, зажигание потом настроишь заново, по детонации.

VolgaDriver-52 писал(а):Тебе там нечего терять, по ходу.Колдовать не придётся. Отстегни крышку, оставь её на проводах, а трамблёр вынь, только открути от него чёрный проводок. Проверь как вращается вал, зажигание потом настроишь заново, по детонации.

Надо потроха купить к нему сразу) там есть подшипник? убиться может? мне чтото звук не нравится

Нет, там втулки. Проще целиком трамблёр купить в барахолке.

Inukami писал(а):там есть подшипник? убиться может?

есть
поворотная пластина,к которой цепляется тяга вк
этот подшипник,даже на новых трамблерах-не факт что хорошо работает,потом и вк двигается рывками,сто раз уже говорил,разбирать и все смотреть

-- Чт фев 14, 2013 12:55 pm --

Inukami писал(а): ссыкотно потерять момент потом придётся колдовать с бронепроводами

какой нафиг момент
провода 1243 против часовой

Спс буду смотреть на днях)

Inukami писал(а):Подскажите пожалуйста, откуда копнуть насчёт расхода на к151? все подсосы воздуха убрал, холостые хоть зажигалку ставь на блок хотя и высоковаты, но жрёт очень много))) на 50 км 10 литров по мкаду 100-120кмч половина по шоссе 60кмч без гонок всяких, или для зимы норма?
НА качество реагирует на количество вообще не реагирует, и ещё заметил что диффузоры не стандартные вроде, такие на озоне должны стоять с распыление эмульсии по центру, в стоке вроде просто отверстие в стенке нет?

Так же маялся, ничего не смог пока сделать, поставил дааз типа для уаз и волги, тупит жутко но расход вроде уменьшился, но не ЕДЕТ!!!! Тоска меня мучит(((

kapnemo писал(а):Так же маялся, ничего не смог пока сделать, поставил дааз типа для уаз и волги, тупит жутко но расход вроде уменьшился, но не ЕДЕТ!!!! Тоска меня мучит(((

Он у тебя настроен? у меня на нивовском нормально ехала.носики отрегулируй , уровень , поищи теорию двс там несколько частей видео.

Меня дааз этот зае засираться, раз в неделю приходилось перетряхивать а по динамике и расходу норм было.

Если есть по нему вопросы могу мб подсказать чего путного

Я что заметил давно еще,чем больше ездишь тем расход меньше
к примеру в день наезжаю 100-150км(газель) расход примерно 14-15 литров 80-го на сто км,а если наездить такой пробег дня за два-три то расход будет уже 18

Inukami писал(а):

kapnemo писал(а):Так же маялся, ничего не смог пока сделать, поставил дааз типа для уаз и волги, тупит жутко но расход вроде уменьшился, но не ЕДЕТ!!!! Тоска меня мучит(((

Он у тебя настроен? у меня на нивовском нормально ехала.носики отрегулируй , уровень , поищи теорию двс там несколько частей видео.

Меня дааз этот зае засираться, раз в неделю приходилось перетряхивать а по динамике и расходу норм было.

Если есть по нему вопросы могу мб подсказать чего путного

Носик у меня один только, теорий я уж насмотрелся))) Так что и струя вроде норм, и уровень пол камеры, с прокладкой никак не могу решить под карбом, все кривые, а самый прикол, у меня отпала гайка которая держит привод дроссельной заслонки и гайка там какая то на семь, нигде найти не могу её блин(((

-- Пн фев 18, 2013 20:24 pm --

Вроде работает, поставил прямо на коллектор через две прокладки, завтра куплю поддончик переделаю. Работает ровненько и едет более менее.

kapnemo писал(а):Носик у меня один только, теорий я уж насмотрелся))) Так что и струя вроде норм, и уровень пол камеры, с прокладкой никак не могу решить под карбом, все кривые, а самый прикол, у меня отпала гайка которая держит привод дроссельной заслонки и гайка там какая то на семь, нигде найти не могу её блин(((

у меня есть лишняя жаль далеко живеш)

тектолитовую обязательно надо, иначе закипать будет бенз