НА ГАЗУ(ГБО) машина глохнет

[IceWind]

Значит вот какая история, господа хорошие. Был у меня К-126Г сначала. Я езжу на газу. Ну так как надставки под газ я на него не нашел, то просто просверлил 2 отверстия в первичную и вторичную камеру.Ездил-нареканий не было. Потом карб этот меня достал и я поставил Солекс. На его есть надставка, но она ставится сверху карбюратора.Вот. Ну подсоединил я все, завожу машину, холостые держит отлично, но стоит подать немного газку, машина захлёбывается и глохнет. Я сначала думал, что газа мало подается, покрутил редуктор, но понял, что если я сделаю так что газ будет идти постоянно,много и непрерывно-это ничего не даст, кроме огромного расхода. Вот и вопрос собственно. Почему на 126ом все было нормально, а с солексом такая беда???

[Латыш]

А почему эта надставка с верху крепится, обычно под карб ставилась? Ну под среднюю часть.

[IceWind]

Не, она примитивного вида, под кастрюлей стоит. И редуктор у меня вакуумный а не электронный

[Латыш]

А может редуктор стал мудить.

[IceWind]

Да а что там по идее мудить должно? На холостых то работает

[Master General]

Чем ближе к дросселю тем лучше работает. Газ подается НАД дроссельными заслонками. Вставки ПОД карб это бред сивой кобылы - там столько сразу насосет газу что балон за 2 минуты кончится ...

Выбрось нафиг эту надставку и насверли дырки в карбе или используй вставку между средней и нижней частями карбюратора.

[IceWind]

Не совсем Вас понял, потому как у меня НАД заслонками стоит проставка. В самом верху карбюратора.
А так проблему решил! Лазил, лазил, весь редуктор разобрал. Пробовал газ ртом высасывать - все нормально! Думаю, что же за ерундистика получается, если газ идет, точно поступает в карбюратор, то почему машина не работает? Вспомнил слова одного человека: Или нечему зажигать, или нечему воспламеняться. Второе у меня есть, то есть газ поступает, значит, возможно, перебои с зажиганием. На трамблере выставил зажигание вперед и вуаля!!! Работает. Всем спасибо.